M62TU Probleme - Vanos/Kette/Kolbenkipper?

[Omg23]

Hallo!

hab versucht wie wild was zu finden hier um forum leider haben die Symptome zu meiner Fehlerbeschreibung nicht gepasst.

Folgendes Auto:

Range Rover Vogue L332 4.4 V8 (LPG-Gasanlage)

MOTOR: M62TU, alles praktisch baugleich x5 (e53)

BJ. 2004

KM (laut Tacho, da ich sie mittlerweile anzweifle) : ca 177.000km


Fehler:

Beim Anlassen tut der Wagen sich sehr schwer bzw es kommt zu extremen klopf/hämmer Geräuschen bis er anspringt, liegt also nicht am anlasser der tuts.

im stand als auch während der Fahrt gibt er ständig gas, im leerlauf pendelt er ständig bis zu 4000u/min hin und her.

Fehlerspeicher ausgelesen: Einlassnockwellen zu früh/ zu spät.

Der Sensor gewechselt kein Unterschied, es ist auch vermutlich ein mechanisches Problem, da neben dem "normalen tickern" auch ein eindeutiges weiteres Geräusch zu vernehmen ist.

Jetzt meine frage ein euch, hatte jemand schon einmal etwas ähnliches?

Kann es ein Kolbenkipper sein? Ist bei solch einem Defekt so eine Auswirkung vermutbar?

Und hat/kann das schwere Anlassen und die Drehzahlschwankung etwas miteinander zu tun oder sind das zweierlei dinge die zufällig gleichzeitg aufgetreten sind?

Und zuletzt kennt jemand eine gute vernunftige Werkstatt im Raum Stuttgart die sich mit diesen BMW-Motoren auskennt?

Ich war bereits bei zwei freien und bin am verzweifeln!


VIELEN DANK EUCH IM VORRAUS!

Grüße Oli