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Essen Motor Show 2006
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09.04.2011, 07:36
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.01.2011
Ort: laatzen
Fahrzeug: E65 735i 11/04 LPG (KME)
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EILT: läuft nur noch 130
guten morgen leute,
es dreht sich zwar leider um e46 318i, aber da hier viele über so viel fachwissen verfügen, ihr wisst bestimmt die lösung. ist ja quasi nur die hälfte von meinem motor.
also das fz. stottert ab ca. 3000 u/min und schafft somit im 5.gang nur noch 130 km/h. das problem wird immer schlimmer. zündkerzen sind neu.
und das ding säuft seitdem wie ein loch.
werde gleich zum fehlerauslesen fahren.
dank euch schonmal herzlichst!
mark
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09.04.2011, 08:03
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#2
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Don Rossi
Premium Mitglied
Registriert seit: 02.06.2010
Ort: Bayern
Fahrzeug: MB C220T CDI AMG Line ( EZ 19.06.2017 )
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Nockenwellensensor defekt oder Kabelbruch
Hallo,
das hatte mein Sohn auch vor kurzem. Sein 323i hörte sich an wie ein Diesel.
Grund:
Der KAT ist innen zusammengefallen. KAT ausbauen lassen, aufschneiden,
ausräumen und weiter geht die Fahrt. Hört sich echt stark an. Der Wagen
meines Sohnes ist ein E36 323i Sport aus Baujahr 10/1997.
Zugleich war auch noch der Nockenwellensensor defekt was sich wie folgt auswirkte.
Wagen fährt nicht schneller als 100KM/H, fährt man zu schnell an die Ampel
und bremst rasch ab, so geht der Motor aus.
mfg
Rossberger
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09.04.2011, 08:23
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.01.2011
Ort: laatzen
Fahrzeug: E65 735i 11/04 LPG (KME)
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danke rossi, der motor läuft aber bis 3000 u/min absolut rund.
wie soll ich denn das mit dem kat blos testen?
gruss
mark
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09.04.2011, 09:05
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#4
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Don Rossi
Premium Mitglied
Registriert seit: 02.06.2010
Ort: Bayern
Fahrzeug: MB C220T CDI AMG Line ( EZ 19.06.2017 )
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Hallo Mark,
einfach von unten gegen den KAT schlagen und dann hört man das gleich.
Zugleich kommen aus dem Endschalldämpfer nur mehr sehr wenig Abgase.
Einfach testen...
mfg
Rossi
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09.04.2011, 10:02
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#5
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Das klingt wirklich absolut nach Kat....
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09.04.2011, 13:20
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
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läuft nur noh 130
Zitat:
Zitat von Rossberger
Hallo Mark,
Zugleich kommen aus dem Endschalldämpfer nur mehr sehr wenig Abgase.
Einfach testen...
mfg
Rossi
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Frage: wo bleiben denn dann die Abgase? Wenn es wenig sind ist es doch eigentlich gut?!
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09.04.2011, 13:52
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.02.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: S500 4M W221, 997 4S Targa
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Stimmt, am besten den Auspuff ganz abdichten, das ist am Besten!
Geändert von Papa's Toy (09.04.2011 um 14:17 Uhr).
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09.04.2011, 14:04
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 18.06.2008
Ort: Wunstorf
Fahrzeug: 320Ci (e46) , E39 (Dad's)
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ähnliches Problem hatten wir am 523i E39.
Da wars die Benzinpumpe. Zusätzlich ist der Wagen sporadisch auch nurnoch schecht angesprungen.
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09.04.2011, 20:32
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.01.2011
Ort: laatzen
Fahrzeug: E65 735i 11/04 LPG (KME)
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freie werkstatt hat fehler ausgelesen:
- lambdasonde
- kraftstoffversorgung
werde jetzt erstmal den kraftstofffilter wechseln nach 75000km sicher das erste mal, ferner auch schon in polen mit polnischem sprit gefahren letztes jahr.
mal schauen...
aber danke schonmal jungs!!!
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09.04.2011, 20:35
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#10
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Der motor läuft im Notlauf.
Tippe auf das Motormanagment,Zünspulen,lamdasonden,LMM.
MFG LAKI
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