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Hallo zusammen!
Habe bei Autoscout24 einen E32 Erstzulassung 10/1987 für 2450 Euro entdeckt... würde gerne Eure Meinung dazu hören bzw. lesen AutoScout24: Detailseite
Danke im voraus und Grüße aus dem Norden...
Stefan
Also,2450 euronen is ja schon ne Ansage für nen 730i R6 aus dem Baujahr mit dieser Ausstattung......mmh....ich weiß nich!!!!!
Wenn natürlich die KM Angabe richtig ist und der Rostfrei ect. ist......
Müsste man sich auf jedenfall ansehen (auch von Unten) und ne Probefahrt machen......
Naja...Tüv/Au sollte auch neu sein bei dem Kurs....
Mfg Piet
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Es gibt 3 Dinge im Leben! ..
..die du NiEmAlS zurückbekommen wirst!
Es sind..
..die Tage, die du gelebt hast.
..die Worte, die du gesagt hast.
..& die Chancen, die du verpasst hast...
2500€ Für den kleinste Motor und ner Totalen Hartz 4 Ausstattung!!!! In der hütte is ja garnix drin, keine Leder keine klimaautomatik! nagut hat erst 120tkm runter aber hallo das is schon in witz dafür würd ich nicht mal die hälfte bezahlen!!!! für das geld kannste dir auch ein 740 mit Vollausstattung holen der hat zwar dann über 200tkm runter aber das is doch bei dem Auto absolut kein Thema
Absolut TOP aufbereitet, alles braun, naja......OK
Wenn kein Rost und KMLeistung stimmt, würde ich den nehmen.
Warum?
Weil, scheint ein ehrliches Auto zu sein, was man so sieht.
Und wegen der Austattung.... kak drauf, dann kann auch nix am A..r..s..c.h gehn, so.
Mein erster war auch ein 730er, Extras...Schiebedach und Servotronic, ende.
Das Auto fuhr und fuhr und fuhr
Was ging als erstes kaputt, die Servotronic
Ich hatte ihn 6 Jahre
Bis ein Kipphebelbruch die Scheidung einleitete
PS: Ja genau, dann kaufen wir uns lieber einen 40er, der total runtergenudelt ist, Ha ich lach mich wech.
Wenn der total original ist, würde ich jeden 40er in die Tonne werfen für den gleichen Preis.
Denn der kann lange nicht so gut sein zu dem Kurs. Und Handeln geht immer.
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Euer geplagter Spongebob7er
und ich wünsche noch eine gute Fahrt
2500€ Für den kleinste Motor und ner Totalen Hartz 4 Ausstattung!!!! In der hütte is ja garnix drin, keine Leder keine klimaautomatik! nagut hat erst 120tkm runter aber hallo das is schon in witz dafür würd ich nicht mal die hälfte bezahlen!!!! für das geld kannste dir auch ein 740 mit Vollausstattung holen der hat zwar dann über 200tkm runter aber das is doch bei dem Auto absolut kein Thema
Bis dann bei 210tkm irgendwelche klappernen Geräusche auftauchen, von der Kette oder Kettenspanner, aber ist ja egal, ich hab ein 40er
Absolut TOP aufbereitet, alles braun, naja......OK
Wenn kein Rost und KMLeistung stimmt, würde ich den nehmen.
Warum?
Weil, scheint ein ehrliches Auto zu sein, was man so sieht.
Und wegen der Austattung.... kak drauf, dann kann auch nix am A..r..s..c.h gehn, so.
Mein erster war auch ein 730er, Extras...Schiebedach und Servotronic, ende.
Das Auto fuhr und fuhr und fuhr
Was ging als erstes kaputt, die Servotronic
Ich hatte ihn 6 Jahre
Bis ein Kipphebelbruch die Scheidung einleitete
PS: Ja genau, dann kaufen wir uns lieber einen 40er, der total runtergenudelt ist, Ha ich lach mich wech.
Wenn der total original ist, würde ich jeden 40er in die Tonne werfen für den gleichen Preis.
Denn der kann lange nicht so gut sein zu dem Kurs. Und Handeln geht immer.
da kann ich Martin nur Recht geben, mein 730 hat Leder, Schiebedach,Sitzheizung und das wars..... er hat über 320 000 auf der Uhr
und läuft absolut problemlos.
Wo nix ist, kann wirklich nix kaputt gehen.
Ich habe im Januar einen 750i mit Hartz 4 Ausstattung gekauft ohne Rost.
Stefan, ich denke das man da nichts falsch machen kann, wenn KM stimmen und er Rostfrei ist.
Man kann ja noch etwas Handeln, und die Austattung kann man noch aufbessern für kleines Geld, da es genügend E32 wegen den Rost es nicht in unser Zeitalter geschafft haben.
Rostfreie 7er sind mir wohl lieber als zusammengerostete Vollausstatter.
Habe 2x schon el. Leder angeboten bekommen, für nix wollte sie 2x nicht, wurde dann als Wohnzimmereinrichtung verwendet.
Und der R6 ist einfach der Altagstauglichste Motor wo man auch aus Leihe schnell mal Helfen kann, so das auch meine Frau da schnell mal was richten und wechseln kann.
Zündkerzen, Zündspuhle, Verteilerfinger, Wasserpumpe hat sie schon alles daran selbst gewechselt.
Und wenn du den Wagen gleich richtig durchwachst nach den Kauf, macht dir der sicher sehr viel spaß.
Auch von der Versicherung her kann ein 87er dir auch Geld sparen da er die 20Jahre geknackt hat und es bei einigen Versicherungen Youngtimertarife gibt.
Schau nur ob er Euro2 schon hat, weil bei dem Geld sollte es schon sein, oder du nimmst es als Preis Verhandlungsgrund her, und kaufst es für 98€ selbst, und baust es dann selber ein.
Stefan ich würde noch mal sagen ja für den KM stand und Rostfrei so auch die Farbe die es nicht oft gibt beim E32 Nerzbraun gefällt mir gut.
Handle, Feilsche was du kannst bevor du zuschlagst den es ist noch Spielraum drin ich denke 2.250 mit TüV/Au und GAT/Euro2.
Das wäre fair für einen Rostfreien E32 auch mit der R6 Maschine aber schau in dir trotzdem noch genau an den Türen, Radlaufen, Tankdeckel innen und von unten an, auf der Bühne, Tonnenlager, Fahrwerk vorne.
Wegen versteckten Rost und Standschäden.
Scheckheft, Vorbesitzer, und vergleiche Fahrgestellnummer mit der im Kombi: drücke re. Knopf im Kombi Zündung auf an und vergleichen.
Wow ein sehr schickes Auto, besonders außen!
Damit wirst Du sicher irgendwann bald einer der Wenigen sein, denn bald gibt es nur noch 40er und Fuffis in nahezu Vollausstattung...das langweilt!!
Ich hab unter anderem auch nen komplett restaurierten 518i, komplett nackt bis auf NSW, DZM und Schiebedach in karminrot!
Und das Auto ist jetzt schon ein Hingucker!
Ich hab unter anderem auch nen komplett restaurierten 518i, komplett nackt bis auf NSW, DZM und Schiebedach in karminrot!
Und das Auto ist jetzt schon ein Hingucker!
Schönes Auto, tolle Farbkombination
Sind die anderen 4 (!!) e28 auch in so tollem Zustand?