Modell E65/E66 |
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09.12.2021, 21:06
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#11
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.11.2021
Ort:
Fahrzeug: E65-740i (03.2006)
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Leider zu früh gefreut. Ist immer noch so krass am ruckeln/schlagen manchmal. Hardyscheibe von Meyle, Mittellager von Febi Bilstein.War Recht teuer, die Scheibe.
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10.12.2021, 06:54
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#12
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Die zubehör Hardyscheiben sind nicht zu empfehlen,
nur die Originalen halten gute 100.000kilometer.
Mfg Laki
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10.12.2021, 07:16
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
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Laki hat recht.
Ich hatte auch mal keine Orginalen ganz kurz drin und habe sie gegen Orginale getauscht weil die bei Belastung geschlagen haben.
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10.12.2021, 07:29
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.03.2019
Ort: Grevenbroich
Fahrzeug: E39 Touring LCI 525I M54B25 LPG KME
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@idl0r_
Schade, dass es nochmal zurückgekommen ist. Entweder hat es etwas mit deiner Getriebe zu tun oder wie schon hier erwähnt worden ist taugen die Zubehörteile nichts.
Mein Fahrzeug habe ich seit 2015 und mit 113.00 km erworben gehabt. Mittlerweile 260.000 km auf der Uhr. In meiner Zeit wurde noch nie die Hardyscheibe getauscht. Ob es vorher mal ausgetauscht worden ist wage ich zu bezweifeln, denn ich habe eigentlich so gut wie alle Rechnungen vom Vorbesitzer bekommen. Aber vielleicht wurde es ja mal getauscht.
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10.12.2021, 14:22
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#15
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.11.2021
Ort:
Fahrzeug: E65-740i (03.2006)
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Gut, wenn die neue jetzt nicht ganz so lange halten sollte ist das zwar doof aber jetzt ist sie drin und ein paar tkm sollte sie ja halten. Das größere Problem ist, wie ich jetzt die Ursache identifizieren und vor allem auch beheben kann. Beim Händler wird das sicherlich extrem ins Geld gehen, erst Recht vermutlich, wenn es wirklich was am Getriebe sein sollte.
Also das Problem ist nach wie vor das gleiche. Es war vermutlich nur Zufall, dass es jetzt ein paar Kilometer ok war. Leider kann ich das auch nicht gezielt reproduzieren und war seitdem auch nicht viel gefahren.
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10.12.2021, 14:38
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#16
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Hier eine neue Meyle Hardyscheibe ,
und so sah sie nach 3000 kilometer aus (Kundenfahrzeug).
Neu Originale und gut iss.
Und wenn man nicht auf den sauren Apfel beisen will,
muss man mit den konsequenzen leben.
Mfg Laki
Geändert von bmw-master1979 (10.12.2021 um 14:43 Uhr).
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10.12.2021, 15:10
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#17
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.11.2021
Ort:
Fahrzeug: E65-740i (03.2006)
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Zitat:
Zitat von bmw-master1979
Hier eine neue Meyle Hardyscheibe ,
und so sah sie nach 3000 kilometer aus (Kundenfahrzeug).
Neu Originale und gut iss.
Und wenn man nicht auf den sauren Apfel beisen will,
muss man mit den konsequenzen leben.
Mfg Laki
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Gut, das klingt nicht toll. Ich bin jetzt seitdem aber <100km gefahren. Da sollte die aber garantiert noch ok sein. Ich denke, man kann die Hardyscheibe derzeit sicher ausschließen.
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10.12.2021, 15:58
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Habe auch ne Originale verbaut und mir käme nichts andere rein. Schon einige Tausend KM her und keine Probleme.
Solltest Sie noch einmal kontrollieren und falls es daran nicht liegt, würde ich einen Getriebeservice machen und nicht bei ZF, sondern bei einem hiesigen Member. Da wird nämlich die Mechatronik überholt, sprich neue Schaltkolben etc.
Wenn Du sicher gehn möchtest, tausche noch die Magnetventile des Getriebes mit.
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10.12.2021, 16:09
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#19
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.11.2021
Ort:
Fahrzeug: E65-740i (03.2006)
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Zitat:
Zitat von Puddlejumper
Habe auch ne Originale verbaut und mir käme nichts andere rein. Schon einige Tausend KM her und keine Probleme.
Solltest Sie noch einmal kontrollieren und falls es daran nicht liegt, würde ich einen Getriebeservice machen und nicht bei ZF, sondern bei einem hiesigen Member. Da wird nämlich die Mechatronik überholt, sprich neue Schaltkolben etc.
Wenn Du sicher gehn möchtest, tausche noch die Magnetventile des Getriebes mit.
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Was kostet sowas grob geschätzt? Die alte Scheibe war laut Werkstatt auch noch in Ordnung, zumindest optisch.
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10.12.2021, 17:02
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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6-900 €, jenachdem bei wem Du es machen lässt.
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