ähm. da steht doch Stellmotor im Fehlerspeicher?!
der hat wahrscheinlich die Stellmotoren abgeklemmt damit der Motor die Drosselklappe k
verwendet um mit Unterdruck zu arbeiten und hat ggf den Stecker nicht richtig drauf gemacht.
dann kann ich mir auch vorstellen, dass er die Stellmotoren draußen hatte um besser für die Gasleitungen zu bohren bzw einzukleben.
also: mit 1npa Anschläge für sie vvt neu lernen.
wenn du wissen willst ob das ruckeln an der Gasanlage liegt, fahr einfach zwei Tage auf Benzin. aber das mit den Stellmotoren würde ich auf jeden Fall Mal machen. würde man aber auch bei den analogwerten sehen im fasta Menü.
Fehler zur Lambda-Sonde hängen mit Sicherheit mit der Gemischbildung der Gasanlage zusammen. außerdem bohren viele in die Sauganlage oder Drosselklappe, stellen fest, dass es sinnlos war und da kein Unterdruck anliegt und lassen das Loch einfach offen -oft gesehen-. das ist natürlich eine Ursache für falschluft. würde man aber auch an den Lambda Werten sehen. mach Mal mit inp4 Screenshots von den analogwerten. also Lambda Werte, laufunruhe und im fasta Menü von der Exzenterwelle Position.
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