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Alt 05.04.2021, 10:40   #11
arrie
Kein Teiletauscher
 
Benutzerbild von arrie
 
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Gränna in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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@mario

Wir haben das ja mehr oder weniger zusammen gemacht. Ölstand sollte stimmen. Habs gemacht wie du gesagt hast und oben beschrieben. Hatte auch alles sueber gemacht. Also keine rteste der alten Dichtung mehr an der Mechatronik. Auch die Ventile habe ich gereichnigt.Getriebe schaltet jetzt absolut sauber.

Der Wandlerfehler ist etwa vor 2 Wochen das erstemal aufgetaucht.

So steht das bei mir im FS:

EGS: Wandlerkupplung fehlerhaft geöffnet, Fehler momentan vorhanden, Allgemein (P1862), Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Umgebungsbedingungen:
- Häufigkeit: 1
- Kilometerstand: 326760 km
- Wandlerkupplung: Wandlerkupplung geregelt 0-n
- Schaltart: Schaltart 5 nach 5 0-n
- Istmoment Motor: -20 Nm
- Motordrehzahl: 864 1/min
- Turbinendrehzahl: 1024 1/min

ausgelesen mit Deep OBD.

Mit dem nich genannt werden darf programm kommt ha genau der selbe Wortlaut.

Mit Deep OBD lässt sich auch die Getriebeöltemp auslesen und noch viel mehr Getriebedaten.

Gruß Arrie
arrie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2021, 12:03   #12
bmw745liv8
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.04.2018
Ort: Mülsen
Fahrzeug: BMW 745li, Chrysler 300 1965 , Opel Zafira B , Lincoln Continental Mark V 1960
Standard

Entweder ist wirklich der wandler Kaputt oder ............. schwer zu sagen
bmw745liv8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2021, 12:10   #13
Andysclan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andysclan
 
Registriert seit: 10.01.2016
Ort: Pförring
Fahrzeug: e65-745i (10.02); e38-728i (06.98)
Beitrag

Da habe ich wohl ein Problem angesprochen das mehreren Fragen aufwirft. Schön daß wir darüber gesprochen haben
Andysclan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2021, 12:21   #14
arrie
Kein Teiletauscher
 
Benutzerbild von arrie
 
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Gränna in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
Standard

Ich werde jetzt mal täglich löschen und auslesen. Denke mir schon das es der Wandler ist.

Dann muss ich den abmelden und was anderes kaufen. Brauche das Auto täglich und den Wandler wechsle ich nicht mal schnell an einem We mit meiner Bühne usw..

Wer weis ob das überhaupt mit der geht. Hab nur 50 cm.
arrie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2021, 12:23   #15
Andysclan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andysclan
 
Registriert seit: 10.01.2016
Ort: Pförring
Fahrzeug: e65-745i (10.02); e38-728i (06.98)
Standard

Bringt der eigentlich auch eine Fehlermeldung bei zu niedrigem Ölstand?
Andysclan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2021, 12:24   #16
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i (12.03),E65-730d (10.08),F-07 535i (04.10)
Standard

Wenn man zu lange mit dem Service wartet,
dann kann tätschlich der Wandler einen schaden bekommen.
Ich brauche jetzt auch einen neuen.
Die kurzstrecken und das viele Schalten,
geben dem Wandler noch den Rest.

Mfg Laki
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2021, 12:25   #17
arrie
Kein Teiletauscher
 
Benutzerbild von arrie
 
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Gränna in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
Standard

nein. Das wäre richtig gut wenn man da eine Meldung kriegen würde.

Für jeden Scheiß gibts sensoren und Geber aber im Gtreiebe haben sie keinen Verbaut. Beim e32 gabs wenigstgens noch einen Meßstab.
arrie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2021, 14:00   #18
bmw745liv8
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.04.2018
Ort: Mülsen
Fahrzeug: BMW 745li, Chrysler 300 1965 , Opel Zafira B , Lincoln Continental Mark V 1960
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der füllstand ist ja schnell kontroliert ,

Motor starten

schraube aufdrehen

finger reinhalten und wenn öl dann ist ok

oder es tropft gleich bissl raus dann weiß man das alles gut ist

schraube rein

motor aus


kann man sogar mit wagenheber machen.

5 min
bmw745liv8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2021, 14:22   #19
arrie
Kein Teiletauscher
 
Benutzerbild von arrie
 
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Gränna in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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so ist es jetzt bei mir mit ölstand. auto stand auch in waage.
arrie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.04.2021, 09:00   #20
D.R.I.V.E.R
Radarhasser
 
Benutzerbild von D.R.I.V.E.R
 
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 730D E65 Bj 09.05
Standard

@arrie
Ein Wandler zu tauschen dauert mit Bühne und 2 Mann ca. 4,5 Std.
Ohne Bühne würde ich es niemals machen und ich denke auch das es nicht möglich ist.
Das Auto müsste min. 1 m hochgebockt werden und selbst dann wäre es eine Quälerei ohne Ende.
Auspuff muß ab Partikelfilter/ Krümmer ab, Kardanwelle muß Getriebeseitig ab
Öl muß raus Getriebe muß ab und raus etc.
Alleine das Getriebe zu lösen und abzulassen ist schon auf einer Bühne mit Getriebegeber ein Krampf.
D.R.I.V.E.R ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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