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Alt 23.02.2017, 12:40   #1
7er provet
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.01.2008
Ort: Im Herzen Deutschland
Fahrzeug: 328i Cabrio E36 , F01 730d Bj 12/2011
Standard Sinnvolle Wartung !!

Moin ,

nachdem ich letzte Woche die Wartung 150.000km machen lassen hab , wurde hierbei festgestellt , dass das Ölfiltergehäuse H-Risse aufweist . Da ich noch Garantie habe , hatten wir für Di nen Termin vereinbart.
Beim Auslesen hatte der 7er einige Fehlermeldungen die sporadisch auftraten :

- Glühsteuergerät Glühkerze 6
- Drallklappen Steuerung
- Unterspannung

Die Unterspannung liegt am Schlüssel der nicht weit genug vom Fahrzeug liegt u. verhindert das , dass Fahrzeug einschläft .
Im Zuge des Ölfiltersgehäuse Tausches , habe ich mich entschieden die Glühkerzen , Steuergerät zu tauschen . Ebenso die Reinigung der Ansaugbrücke .

Ich habe meinen 7er heute erst wieder bekommen . Man zeigte mir die Bilder der Ansaugbrücke die zu 60% zu war mit Russ . Ebenso die Drallklappen und die Ventile . DAs AGR war nicht ganz so versifft .
Laut Aussage des Meisters ist die Ansaugbrücke bei fast allen n57d ab 120.000km zu und ein Schwachpunkt . Scheint so dass man dieses genauso wie die Getriebwartung ab 120.000 km mit aufnehmen sollte in sein pers. Wartungsplan.

Die Kosten hielten sich auch noch im Rahmen . Mit 1200€
7er provet ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2017, 17:16   #2
Salvador Dali
-
 
Benutzerbild von Salvador Dali
 
Registriert seit: 15.08.2002
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: C43 AMG 2017, F25 X3 2016
Standard

Zitat:
Zitat von 7er provet Beitrag anzeigen

Ich habe meinen 7er heute erst wieder bekommen . Man zeigte mir die Bilder der Ansaugbrücke die zu 60% zu war mit Russ . Ebenso die Drallklappen und die Ventile . DAs AGR war nicht ganz so versifft .
Laut Aussage des Meisters ist die Ansaugbrücke bei fast allen n57d ab 120.000km zu und ein Schwachpunkt . Scheint so dass man dieses genauso wie die Getriebwartung ab 120.000 km mit aufnehmen sollte in sein pers. Wartungsplan.

Die Kosten hielten sich auch noch im Rahmen . Mit 1200€
Ich habe die auch bei rund 120tkm tauschen lassen. Die war auch bei mir sehr verkokt. Allerdings habe ich keinen nennenswerten Unterschied bemerkt. Daher fahren wahrscheinlich 99,9% aller Diesel mit so einer Brücke rum. Aber ich würde es auch wieder vorsorglich machen. Besser, als den sicher zu erwartenden Problemen hinterherzulaufen.
Salvador Dali ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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