728i, Baujahr 1979 einige Fragen

[Ralph59]

Liebe E 23 Freunde, habe zu meinem 728 einige kleine Fragen:

Heizung: Bei Stellung kalt kommt lauwarme Luft aus der Lüftung, bei Stellung max. warm wird es zwar wärmer aber nicht so wie es sein soll. Termostat ist in Ordnung, Motor wird auch warm.
ZV: ist die Zentralveriegelung reparabel? Habe dort offensichtlich ein elektrisches Problem (die hinteren Türen schließen nicht mit).
Kopfstützen hinten: sind die hinteren KS identisch mit den Vorderen? Wo bekomme ich den Orginalstoff noch her?
Startproblem: An einigen Tagen (kalt/feucht) springt der Wagen sehr mühsam an und qualmt dann stark (weisser Qualm). Sind das Verbrennungsrückstände? Was kann man tun?

Herzlichen Dank für Infos
Ralph

[erstens]

Wasser im Zylinder? Gibt es Wasserverlust oder Druck auf dem Wasserkreislauf bei noch kaltem Motor? ...

[oetti]

Übers starke Qualmen würd ich mir erstmal keinen Kopf machen, wenn er kein Wasser verliert. Schlechtes Anspringen kann mehrere Gründe haben Kraftstoff Zündung. Schau mal nach deinem Startventil ob das arbeitet.

Beim Bezugsstoff wirds düster, nur noch per einzelanfertigung zu bekommen, der laufende Meter ab 10€, Mindestabnahmemenge 10m! Welche Farbe hat denn dein Stoff. Ich suche noch jemanden für beiges Wollvelur. Genaue Farbnummer bei interesse.

[Ralph59]

Zitat von oetti

Übers starke Qualmen würd ich mir erstmal keinen Kopf machen, wenn er kein Wasser verliert. Schlechtes Anspringen kann mehrere Gründe haben Kraftstoff Zündung. Schau mal nach deinem Startventil ob das arbeitet.

Beim Bezugsstoff wirds düster, nur noch per einzelanfertigung zu bekommen, der laufende Meter ab 10€, Mindestabnahmemenge 10m! Welche Farbe hat denn dein Stoff. Ich suche noch jemanden für beiges Wollvelur. Genaue Farbnummer bei interesse.

Hallo, danke für die Antwort. Der Polsterstoff heisst Pergament (Farbcode 0094). Vielleicht habe ich ja Glück? Gruß Ralph

[oetti]

Die Richtung ist schon gut, bei mir bin ich noch nicht so ganz sicher ob Petgament 0099 oder Perlbeige, tendiere aber eher zum Letzterem. Zettel sind keine mehr vorhanden.

[e3tom]

Mal doof gefragt: ein 1/79 gebauter 728 kann doch kein 'i' sein - lt. Profil (Es sei denn, es ist ein Schwedenmodell).

Die Posterfarbe (im Volksmund beige / sandfarben) heisst (wenn original ab Werk 1979) nylonbraun - und man muss beachten, dass der 28er immer eine andere (billigere) Stoffvariante hatte, als die höheren Versionen. Die Materialversion ist auch in der Farbnummer enthalten.

Lt. Farbprospekt 1/79 (Druck Nr. 9 11 15 01 99)

Stoff:
728 = 0058 nylonbraun
730/733i = 0052 nylonbraun

Kunstleder:
alle = 0007 nylonbraun

Leder:

alle = 0087 nylonbraun


Z. Heizung: Wahrscheinlich Klappenzug nicht richtig justiert und Wasserventil kaputt (oder dessen Vakuumventil).

Anspringen: Ein Startventil bzw Thermozeitschalter zu prüfen wird schwierig, wenn es sich tatsächlich um einen Vergasermotor handelt. Da sind dann bei Kaltstartproblemen der TN-Starter und der Thermot-Stellmotor (letzterer nicht ganz so wichtig) die ersten Kandidaten.