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Alt 21.02.2010, 12:06   #11
spaceballer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von spaceballer
 
Registriert seit: 28.08.2008
Ort: Schwarzwald
Fahrzeug: E32 730i M30 (05.87), E32 730i V8 M60 (06.92), E30 318IS M42 (03.90), E30 318i Cabrio M40 (08.93), Moto Guzzi California 1100i
Standard

Zitat:
Zitat von bommelmann Beitrag anzeigen
Beim E38 hatte ich das zusammen mit dem Ölpumpenschrauben-Check machen lassen.

Ist diese Schraubenthematik auch noch beim E65 gegeben?
Hallo,

bei BMW werden mittlerweile Ölpumpenschrauben mit Schraubensicherung (Loctite) verwendet und da kann eigentlich nichts mehr passieren.

Gruß...
spaceballer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2010, 21:08   #12
bommelmann
Energieeffizienzklasse A
 
Benutzerbild von bommelmann
 
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
Standard

Zitat:
Zitat von spaceballer Beitrag anzeigen
bei BMW werden mittlerweile Ölpumpenschrauben mit Schraubensicherung (Loctite) verwendet und da kann eigentlich nichts mehr passieren.
Gut, schonmal ein gravierendes Problem gelöst.

Von Federbrüchen habe ich beim E65 bisher auch noch nix gehört.
Das war auch so ein Standardproblem beim E38.
bommelmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2014, 12:14   #13
.KEREM.
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von .KEREM.
 
Registriert seit: 22.09.2012
Ort: Salzburg
Fahrzeug: BMW 730d F01
Standard

hi

Mein Ölniveausensor hat sich gestern verabschiedet. Fehlermeldung "Ölniveausensor gestört"

Hab dann direkt bei BMW gefragt wie viel das Teil kostet.
Antwort: 139 Euro inkl. MwSt.

Im Internet habe ich von Hella gefunden. Kostet 86 Euro ink. Versand.

Welche soll ich jetzt holen? Hella oder orig. BMW? oder sind die beiden gleich?
.KEREM. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2015, 20:34   #14
lunis
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 21.05.2013
Ort: wolfsburg
Fahrzeug: e66 745il (01.04)
Standard

Guten abend ,
Mein Name ist lunis und ich habe auch ein Problem mit meinem Ölniveausensor,
Vor zwei Wochen kam die Fehlermeldung im BC.
Heute tausche ich ihn aus da ja ehh ein Ölwechsel vor der Tür stand.

Ich las hier im forum das ich den Fehler nicht löschen brauche.

Nun meine Frage :
Warum steht das im BC immer noch drin obwohl er neu ist (original von BMW , 141,16 €)?
Oder habe ich vielleicht ein anders Problem was mir hier einer von euch beantworten kann.

Danke viel mals im voraus

Gruß lunis
lunis ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2015, 20:48   #15
Chrwezel
Gruß, Christoph
 
Benutzerbild von Chrwezel
 
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
Standard

Ich würde Steckerverbindung und Kabel nach Unterbrechung prüfen. Wird wohl ein elektrisches Problem sein Kann ja nicht sein das der neue Sensor defekt ist.
Chrwezel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2015, 21:47   #16
lunis
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 21.05.2013
Ort: wolfsburg
Fahrzeug: e66 745il (01.04)
Standard

OK. Danke für die schnelle Antwort.

Werde mal morgen wieder unters Auto und werde mal schauen.......
Werde euch ein fesdback geben .
Ich hoffe ich finde den Fehler

Der Fehler kam nach dem ich mein auto abgegeben habe ,um die Dichtung hinter dem Lichtmaschin Halter wechseln zu lassen....
Als ich ihn abgeholt habe war der Fehler da......
Der Mechaniker meinte das es bei unseren Modellen eine kKrankheit wäre.
Habe mir nichts weiter gedacht ausser wieder mal Geldins auto zu stecken......

Wie geschrieben werde ich mal morgen ein feedback geben...

Gruß lunis
lunis ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2015, 21:52   #17
Chrwezel
Gruß, Christoph
 
Benutzerbild von Chrwezel
 
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
Standard

Feedback ist immer gut, auch wenn es manchmal für einen selbst peinlich ist. Alles schon gehabt.

Das alles kann reiner Zufall sein, odwr auch Zusammenhängen. Irgend etwas eingeklemmt, am Kabel anstatt am Stecker gezogen, alles ist möglich.

Viel Erfolg
Chrwezel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2015, 14:11   #18
lunis
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 21.05.2013
Ort: wolfsburg
Fahrzeug: e66 745il (01.04)
Top!

Hallo ,
Da bin ich wieder!
So heute war ich bei einem guten Kollegen (Alex), der mir heute die Fehler gelöscht hatte .
Wollte ich machen bevor ich wieder unters Auto auf Fehlersuche gehe.
Siehe da der Fehler wurde gelöscht und im BC ist er auch weg.....
Also wer den Ölniveausensor tauscht sollte auch gleich den Fehler löschen .......
Ein großen dank an Alex (Fehler auslesen)
Und ein dank an chrwezel (schnelle Antwort )
lunis ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2015, 15:36   #19
MasterXX123
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MasterXX123
 
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
Standard

Glückwunsch!

Fürs Archiv: Falls unbegründet die rote Meldung "Motor überhitzt" kommt, kann es auch an dem besagten Ölstandssensor liegen. Der überwacht neben der Ölqualität auch die Motortemperatur über ein Kennfeld. Der Sensor kann dann defekt sein und (noch) keine Fehlermeldung ausspucken.

Das hatte ich damals durchgemacht. Bin fast irre geworden, als ich Probleme mit der Motortemp. hatte trotz Wechsel der Temperatursensoren, des Thermostats und Prüfung der Wasserpumpe... Meiner war auch von BMW, wusste nicht dass es auch einen von Hella gibt.

Grüße,
Master
MasterXX123 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2015, 14:59   #20
lunis
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 21.05.2013
Ort: wolfsburg
Fahrzeug: e66 745il (01.04)
Standard

Zu früh gefreut,

Das heißt ich muss doch mal unters auto krabbeln.

Heute nach 100km beim Kaltstart nach der Arbeit kam wieder die Fehlermeldung
"Ölniveausensor gestört"

Vielleicht doch irgendwo was am kabel....

Ich werde berichten..


Gruß
lunis ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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