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Alt 14.02.2016, 20:01   #11
sINce0980
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Registriert seit: 26.06.2011
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Bei meinem dicken ist eben auf dem Weg nach Hause irgendwas in die Brüche gegangen.

Beim auffahren auf die AB hat er ziemlich geruckelt und kein voller Durchzug mehr. Zu Hause habe ich den Fehlerspeicher ausgelesen, in dem waren 2 Fehler beim Motor.

Sekundärluftsystem Bank 2 und Lambdasondenhalter 2, Bank 2 ...

Ist es jetzt nur die Sonde nach dem Kat oder ist da noch mehr im Argen ?
sINce0980 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2016, 20:12   #12
peterpaul
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Registriert seit: 18.08.2005
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Stand dort wirklich Lambdasondenhalter?

Die Lambdasonde hat doch keinen Halter - die wird direkt in das Rohr eingeschraubt.

Oder stand dort: Lambdasondenalterung?

Es wird nur die Lambdasonde im Argen sein - und deshalb in der Warmlaufphase ein falsches Signal liefern - da kann es zu der irrtümlichen Fehlermeldung über das Sekundärluftsystem auf der Bank 2 kommen.

Läßt sich über die meistens angegebenen Km-Stände, bei dem der Fehler aufgetreten ist, abschätzen, in welcher zeitlichen Reihenfolge die Meldungen abgelegt worden sind?

Lambda unmittelbar nach Sek.Luft ==> Lambdasonde

Sek.-Luft lange VOR Lambda ==> Sek.-Luftsystem UND Lambdasonde
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23

Geändert von peterpaul (14.02.2016 um 20:27 Uhr).
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2016, 20:23   #13
sINce0980
MAJOR
 
Registriert seit: 26.06.2011
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Okay Vllt habe ich während der Fahrt den Fehler ausgelesen und nicht direkt gesehen was da stand.

Das kommt dem ja näher.. werde nochmal auslesen und genauer schauen.

Sollte ich gleich beide Sonden auf der Seite tauschen ?
sINce0980 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2016, 20:28   #14
peterpaul
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angeblich halten die nur 120.000 km - kann ich aber nicht bestätigen - halten viel länger .... wesentlich ....
hab meinen text ergänzt s.u.
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2016, 20:42   #15
sINce0980
MAJOR
 
Registriert seit: 26.06.2011
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Sekundärluftprobleme hatte ich seit dem Wechsel der Sperrventile nicht mehr.

Habe auch schon lange keine Probleme mehr gehabt mit dem Wägelchen.
Zwischendurch mal das Tankentlüftungsventil aber mehr auch nicht.

Nur heute mal wieder den Fehlerspeicher ausgelesen und dann stand nur die oben genannten Fehler. Ich werde die Sonde tauschen und weiter berichten.

Danke dir schon einmal


PS: Gucke gerade nach Sonden, diese variieren beim Intervall von 120-160tskm,
wenn ich noch die ersten drin habe, ist es okay wenn die nach knapp 183tskm die Grätsche machen.
sINce0980 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2016, 10:40   #16
sINce0980
MAJOR
 
Registriert seit: 26.06.2011
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Mahlzeit,

ich habe heute früh die Sonde gewechselt, die 8 Töpfe laufen wieder rund.
Der Fehler ist auch aus dem Speicher weg, sowie der Fehler vom Sekundärluftsystem.

Danke noch einmal Peterpaul ..
sINce0980 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2016, 12:49   #17
peterpaul
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Benutzerbild von peterpaul
 
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gern geschehen - wie immer!
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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