Modell E65/E66 |
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14.02.2016, 20:01
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#11
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MAJOR
Registriert seit: 26.06.2011
Ort:
Fahrzeug: -
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Bei meinem dicken ist eben auf dem Weg nach Hause irgendwas in die Brüche gegangen.
Beim auffahren auf die AB hat er ziemlich geruckelt und kein voller Durchzug mehr. Zu Hause habe ich den Fehlerspeicher ausgelesen, in dem waren 2 Fehler beim Motor.
Sekundärluftsystem Bank 2 und Lambdasondenhalter 2, Bank 2 ...
Ist es jetzt nur die Sonde nach dem Kat oder ist da noch mehr im Argen ?
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14.02.2016, 20:12
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Stand dort wirklich Lambdasondenhalter?
Die Lambdasonde hat doch keinen Halter - die wird direkt in das Rohr eingeschraubt.
Oder stand dort: Lambdasondenalterung?
Es wird nur die Lambdasonde im Argen sein - und deshalb in der Warmlaufphase ein falsches Signal liefern - da kann es zu der irrtümlichen Fehlermeldung über das Sekundärluftsystem auf der Bank 2 kommen.
Läßt sich über die meistens angegebenen Km-Stände, bei dem der Fehler aufgetreten ist, abschätzen, in welcher zeitlichen Reihenfolge die Meldungen abgelegt worden sind?
Lambda unmittelbar nach Sek.Luft ==> Lambdasonde
Sek.-Luft lange VOR Lambda ==> Sek.-Luftsystem UND Lambdasonde
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
Geändert von peterpaul (14.02.2016 um 20:27 Uhr).
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14.02.2016, 20:23
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#13
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MAJOR
Registriert seit: 26.06.2011
Ort:
Fahrzeug: -
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Okay Vllt habe ich während der Fahrt den Fehler ausgelesen und nicht direkt gesehen was da stand.
Das kommt dem ja näher.. werde nochmal auslesen und genauer schauen.
Sollte ich gleich beide Sonden auf der Seite tauschen ?
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14.02.2016, 20:28
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
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angeblich halten die nur 120.000 km - kann ich aber nicht bestätigen - halten viel länger .... wesentlich ....
hab meinen text ergänzt s.u.
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14.02.2016, 20:42
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#15
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MAJOR
Registriert seit: 26.06.2011
Ort:
Fahrzeug: -
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Sekundärluftprobleme hatte ich seit dem Wechsel der Sperrventile nicht mehr.
Habe auch schon lange keine Probleme mehr gehabt mit dem Wägelchen.
Zwischendurch mal das Tankentlüftungsventil aber mehr auch nicht.
Nur heute mal wieder den Fehlerspeicher ausgelesen und dann stand nur die oben genannten Fehler. Ich werde die Sonde tauschen und weiter berichten.
Danke dir schon einmal
PS: Gucke gerade nach Sonden, diese variieren beim Intervall von 120-160tskm,
wenn ich noch die ersten drin habe, ist es okay wenn die nach knapp 183tskm die Grätsche machen.
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17.02.2016, 10:40
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#16
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MAJOR
Registriert seit: 26.06.2011
Ort:
Fahrzeug: -
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Mahlzeit,
ich habe heute früh die Sonde gewechselt, die 8 Töpfe laufen wieder rund.
Der Fehler ist auch aus dem Speicher weg, sowie der Fehler vom Sekundärluftsystem.
Danke noch einmal Peterpaul ..
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17.02.2016, 12:49
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
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gern geschehen - wie immer!
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