Modell E65/E66 |
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07.02.2017, 19:14
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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N62 Vakuumpumpe Frage
Hi Leute,
habe nur eine Frage.
Und zwar, wenn man vor dem Fahrzeug steht (in meinem Falle 750i) und auf den Motor schaut, sieht man ja links (Beifahrerseite) die Vakuumpumpe. Ist ja auch nichts besonderes, da die Schrauben zu lösen und die Dichtungen tauschen.
Aaaaber, da kommt ein Schlauch von rechts auf die Pumpe und der Schlauch ist mit 2 Klemmschellen befestigt.
Kann man die bedenkenlos aufmachen mit der Zange und den Schlauch abziehen?
Werde mir auch neue Klemmschellen besorgen, damit es fachgerecht ist. Zange dazu habe ich (mit Ratsche). Schraubschellen könnten sich ja lockern mit der Zeit.
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07.02.2017, 22:44
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.06.2016
Ort: Südpfalz
Fahrzeug: E61 550iT
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Ja. Einfach abziehen. Ist nur ein Unterdruckschlauch. Die Pumpe ist aber nicht so einfach wieder einzusetzen. Hat hinten einen beweglichen "Flügel" der in die Kerbe an der Vanos eingesetzt werden muss. Je nachdem in welchem Winkel die Welle steht ist das dann ein wenig gefummel.
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07.02.2017, 22:45
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Danke Dir
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07.02.2017, 23:30
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Du must die Welle so drehen, dass der Schlitz im Kopf senkrecht steht - sonst ist es ein extrem mühsames Geschäft, den immer wieder einklappenden Steg der Pumpe reinzufummeln.
Nimm die NORMA Cobra-Schellen - in der Größe genau für den Schlauch - die klicken ein und sind auf Dauer fest -ohne den Schlauch auch nur ansatzweise zu ruinieren - UND jederzeit wieder beschädigungsfrei zu öffnen.
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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08.02.2017, 00:13
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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OK, werde ich morgen mal den Schlauch Durchmesser herausfinden und die von Dir besagten Schellen besorgen.
Funktionieren die mit der Schellenzange mit Ratsche? Da kann man wunderbar vorsichtig mit arbeiten, dosierten Druck beim zudrehen.
Ist so eine Zange:
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09.02.2017, 00:18
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2013
Ort: Hockenheim
Fahrzeug: E63-650i (2008), E65-745i (2004), E39-523i (1996), E92-535i, VW Polo (1996) :P, Suzuki GSX-R 1000
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mach dich nicht verrückt. die oetiker Schelle kannst du auch mit einer stumpfen beißzange wieder pressen. geht!
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09.02.2017, 00:41
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
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Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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die Cobra-schellen kannst du mit einem Seitenschneider oder eine Flachzange oder einer WaPu-Zange leicht einrasten lassen.
Gibt natürlich auch dazu eine Spezialzange
linkes Bild = eingerastet
rechtes Bild = offen
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09.02.2017, 08:35
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Ok, hab ja sämtliche Zangenausführungen im Werkzeugwagen, wird bestimmt eine dabei sein, die geht
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09.02.2017, 20:36
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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So, am Samstag mach ich die Vakuumpumpe, werde dann nochmal kurz melden, wie alles lief
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10.02.2017, 14:34
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2013
Ort: Hockenheim
Fahrzeug: E63-650i (2008), E65-745i (2004), E39-523i (1996), E92-535i, VW Polo (1996) :P, Suzuki GSX-R 1000
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Tipp mit dem 'nut in der Auslass-Verstelleinheit senkrecht stellen indem man den Motor mit der 27er nuss an der Kurbelwelle (am Schwingungsdämpfer aka Riemenantrieb) dreht' hast du ja schon bekommen. noch ein Tipp:
durch den Öleinfüllstutzen kannst du mit einem dünnen Schlitz Schraubendreher ggf nachhelfen bzw was sehen.
spart dir hoffentlich Zeit und Ärger.
Gruß
Wally
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