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Alt 09.07.2010, 17:56   #1
Fratuschmatula
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.02.2008
Ort:
Fahrzeug: E38 740iA 3/97, E30 325e 4/86
Standard Bezugsquelle für Motorenöl gesucht

Tach,

ich habe grade mal ein Problem, ich brauche irgendwoher 25-50l (von mir aus auch Faß) Motoröl 10W-40, muß bei 5 Autos, zwischen 5 und 9 Liter je nach Auto Ölwechsel veranstalten. Dieses Öl paßt aber auf alle Autos, kann ich für jedes nehmen, ich brauche nur für Benziner und auch keine Hochleistungsmotoren. 2xBMW, 1xMazda, 1xNissan, 1xVolvo
Wenn ich mir das literweise kaufen müßte, könnte ich mir gleich ne neue Karre kaufen. Also möglichst günstisch.
Kann mir jemand eine Bezugsquelle sagen, wo ich in dieser Größenordnung, gerne auch ein Faß bestellen könnte.

MFG Andi!
__________________
ICH MAG KEINE GRÜNEN UND ICH MAG FEINSTAUB, WEIL DER WEISS; DAS ER VOR DEM UMWELTZONENSCHILD STEHENBLEIBEN MUSS, AUSSERDEM HAB ICHS GERNE WARM IN MEINEM ÖKOLOGISCH BEDENKLICHEM V8!!!
Fratuschmatula ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2011, 10:15   #3
Excellenz
Öcher 7er
 
Benutzerbild von Excellenz
 
Registriert seit: 06.12.2007
Ort: Horgenzell
Fahrzeug: E32-750i (06.88) Delphin-Grau Metallic, Suzuki Bandit GSF-N 600 (05.95), Smart Fortwo (03.11))
Standard 0W-40 günstig kaufen

Moin moin,
hab mir soeben Öl mit Originiallabel von BMW liefern lassen.
Hier die Quelle: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) motoroel100 - Eine Präsens von Autoshop-EN

Hier die Lieferung:
50 x 1 Liter zum Preis von 6,2 € pro Liter + 6,95 € Versand innerhalb Deutschlands.

Das ist unschlagbar. Bisher lag der Preis immer bei mind. 7,8 € pro Liter.

Ein Bild der Lieferung mit BMW-Teilenummer ins angefügt
Sieht genauso aus wie die Flasche, die der Freundliche für schlappe 18 € an den Mann bringt.

VG
kai
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 0W-40_BMW_LL-04.jpg (48,0 KB, 20x aufgerufen)
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
Excellenz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2011, 10:22   #4
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Jo... das gleiche Öl gibt es seit JAHREN bei Ebay für 5,10€
Will dir aber dein "Schnäppchen" nicht trüben

Haben vor Kurzem 30L abgenommen und nochmal Rabatt bekommen




mfg Benni

edit: seh grad das es 0W40 geht
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Solarspeicher mit 22% Rabatt
Code YRGJHSDTHILK
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2011, 10:33   #5
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Wobei der e32 das Öl gar nicht braucht.Fahre nach wie vor die alten e32 mit 10W40.Das ist noch zu gut.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2011, 10:43   #6
Excellenz
Öcher 7er
 
Benutzerbild von Excellenz
 
Registriert seit: 06.12.2007
Ort: Horgenzell
Fahrzeug: E32-750i (06.88) Delphin-Grau Metallic, Suzuki Bandit GSF-N 600 (05.95), Smart Fortwo (03.11))
Standard

@Benni,
danke für den Hinweis. Du hast das 5w-30 rausgesucht/gekauft. Ich "tanke" 0w-40, das ist ein bissl teurer. Der Preis pro Liter inkl. Versand liegt nun bei mir bei 6,34 €. Damit kann ich leben. Beim nächsten Einkauf halte ich auch in der Bucht ausschau.

--> also hat dieser Thread von Erich ja schon was gebracht! Das freut mich

@ Boxerheinz,
wie finde ich heraus, welches Öl nun das Beste ist für den alten V12?
Ich denke ich tue ihm mit dem 0W-40 was Gutes, aber das Zeug mag er auch echt gerne. Er nimmt echt große Schlucke von dem Goldsaft. Ich habe versucht Infos zu finden, aber klare Aussagen habe ich bis jetzt nicht bekommen.
Das 0W-40 ist dünnflüssig und die Dichtungen in dem alten Motor können es nicht halten. Dafür verbrennt es aber rückstandsfrei. Nehme ich andere Öle, die Rückstände hinterlassen, schade ich meinem Motor unter Umständen.
- Lauffleistung bisher ca. 400 tsd. km

Hierzu gerne mehr in dem korrekten Thread.
Kann mir jemand sagen, in welchem Thread das "richtige" Öl für den M70 diskutiert wird?

VG
Kai
Excellenz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2011, 10:45   #7
haasep
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von haasep
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
Standard

Zitat:
Zitat von Excellenz Beitrag anzeigen
Kann mir jemand sagen, in welchem Thread das "richtige" Öl für den M70 diskutiert wird?
__________________
Es ist eagl, in wlehcer Rienhnelfoge die Bcuhtsbaen in eniem Wrot sethen, das enizg wcihitge dbaei ist, dsas der estre und lzete Bcuhtsbae am rcihgiten Paltz snid.
Der Rset knan ttolaer Bölsdinn sien, und du knasnt es torztedm onhe Porbelme lseen. Das ghet dseahlb, wiel wir nchit Bcuhtsbae für Bcuhtsbae enizlen lseen, snodren Wröetr als Gnaezs.
haasep ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2011, 12:33   #8
Christian
Administrator
 
Benutzerbild von Christian
 
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
Standard

Oder auch mal hier schauen: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Motoröl bzw. Motorenöl für Pkw, Motorräder u. a. von Castrol, Aral, BP, Mobil Shell, Rheinöl

Gruß,
Chriss
Christian ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2011, 17:22   #9
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Zitat:
Zitat von warp735 Beitrag anzeigen
Haben vor Kurzem 30L abgenommen und nochmal Rabatt bekommen
Du kippst echt das Öl auf den N73 *fröstel*???
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2011, 18:12   #10
Claus
State of Independence
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
Standard

Zitat:
Zitat von Excellenz Beitrag anzeigen
Das 0W-40 ist dünnflüssig und die Dichtungen in dem alten Motor können es nicht halten.
Diese Aussage stimmt so nicht. Das Öl ist nur in kaltem Zustand etwas dünnflüssiger als z.B. ein 10W-40, aber im warmen Zustand ist es faktisch gleich!

Es ist ein weit verbreiteter Irrtum (und wurde hier im Forum schon zig-Mal diskutiert), dass ein 0W-Öl dünn wie Wasser wäre!

Ich fahre das (als vollsynthetisches Öl) übrigens seit vielen Jahren und es verringert den Verschleiß bei kalter Maschine. Ansonsten verhält es sich wie alle anderen 40er-Öle.
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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