Frage zum 740d VFL Zufrieden mängel etc.

7er Bmw freund · 01.05.2009, 09:48

Habe Fragen wollen wer einen 740d VFL hat, und wie er zufrieden ist bzw. ob er das Auto empfehlen kann, mein Vater möchte gerne zu einem 740d Bj04 wechseln, wie sieht es da aus mit Partikelfilter Umweltplakette und Versicherung GROB
Danke für eure Antworten gruss Thomas

e39_hh · 01.05.2009, 11:26

Zitat:

Zitat von 7er Bmw freund

wie sieht es da aus mit Partikelfilter Umweltplakette

Partikelfilter gibt es für die VFL-Modelle nicht, Nachrüstung seitens BMW ist nicht geplant und von Fremdherstellern gibt es bislang auch nichts. Daher gibt es auch nur die gelbe Umweltplakette.

Marcello82 · 01.05.2009, 11:29

Hallo!
Bis jetzt sehr zufrieden,keine Mängel,Motorleistung ist völlig ausreichend.

mfg

Sven B. · 01.05.2009, 11:59

Zu Umweltplakette und DPF kann ich nix sagen. Ich bin einen 740d von 10/04 60 TKm gefahren und empfand die Mischung aus V8 Diesel, Sportfahrwerk und DD als sehr (!!!) angenehm. IMO fahren sich die großen Diesel fantastisch. Ich hatte auch nie ein technisches Problem, das waren sehr angenehme 60 Tausend Kilometer. Mein einziger Meckerposten waren die Sportsitze, aber damals bekam man die Sportausstattung eben nur in Verbindung mit den Sportsitzen.

Gruß,
Sven

7er Bmw freund · 01.05.2009, 16:35

Danke schonmal, was ist der Verbauch auf 100Km im Schnitt
Danke im Vorraus

luke_064 · 01.05.2009, 16:41

Hallo
Ich bin auch dabei mit einen 740d anzuschaffen(?).

Mich interessiert auch, was da beim Kaufen zu beachten ist. Mein
Objekt der Begierde ist BJ 2003 und hat ca. 120.000 km am Tacho..

lg Luke

01.05.2009, 17:12

Zitat:

Zitat von luke_064

Mich interessiert auch, was da beim Kaufen zu beachten ist.

Dass't Dir den Anschaffungspreis in den Schornstein schreiben kannst, weil't ihn

nie mehr wieder verkauft bekommen wirst.

---Edit---
An dieser Stelle nochmal ein herzliches Dankeschön an die Herrschaften in Fröttmaning, die mir mit ihrem Angebot 'mal wieder die Grenzen meines Humors aufgezeigt haben.

luke_064 · 01.05.2009, 17:53

Hi Uli

Was willst du uns damit sagen???
Mach mich (uns) schlau.....

lg Luke

TrapperTomBox · 01.05.2009, 20:39

Hatte den 740d sowohl im E38 als auch im E65. Schwachstelle sind in jedem Fall die Turbolader, die bei beiden Wagen getauscht werden mussten, was dich mehrere große Scheine kostet, wobei sich BMW jeweils kulant zeigte und 75% der Materialkosten übernahm.

Als der 2002er E65 dann einmal durchrepariert war (Getriebe, Kofferraumautomatik, zwei Navi-Rechner, Standheizung), machte er keine Probleme mehr und hat 100.000 km ohne Probleme treu gedient.

Ich habe ihn im September letzten Jahres abgegeben wegen der Feinstaubgeschichte, da es leider keinen Filternachrüstsatz gibt. Hier in Berlin ist Ende 2009 wohl in der Innenstadt mit der gelben Plakette Schluss.

Der Verbrauch bewegte sich zwischen 9 und 10 Litern ultimate-Diesel, auf das ich schwöre. Bei Vollgas auf der Bahn dann auch mal 12 Liter, aber nicht mehr.

Mein 745d braucht im Schnitt einen Liter mehr, aber mehr Leistung ist eben nicht zum Nulltarif zu haben. Es hängt sicher auch mit dem Filter zusammen. Ist aber auch sehr angenehm, beim Kickdown keine schwarzen Rußwolken mehr im Rückspiegel zu sehen.

Gruß aus der Bundeszentrale

Tom

**mystica** · 01.05.2009, 21:11

Hallo,

ich fahre ihn jetzt seit 9/2007, Baujahr ist 12/03. Damals habe ich ihn mit 120.000 km gekauft. Nun hat er 182.000 km drauf.

In der Zeit wurde der Navirechner gewechselt, kostete nichts ging auf Kulanz. Ansonsten läuft der Wagen ohne Probleme.

DPF ist und wird wohl nicht zu bekommen sein. Für mich nicht relevant, da wir auf dem Land leben. Ab und zu fahre ich nach München, dort gibt es bisher auch keine Probleme. Ob diese dusselige Feinstaubverordnung überhaupt in Kraft bleibt, werden wir wohl bald sehen. Denn bringen tut sie bisher so gut wie nichts, jedenfalls was die PKW betrifft.

Der Verbrauch liegt bei 9,5 Liter Diesel normal, kein Ultimate.

Insgesamt macht das Auto einen Riesenspass. Der Verbrauch hält sich in Grenzen, man kann ihn sportlich wie auch ganz gemütlich fahren. Die Nebenkosten sind erträglich.

Versicherung bei mir incl. VK mit 1000 SB jährlich 679,00 Euro.

Was ich mich frage, nicht nur in Bezug auf den 740D, sondern auf alle BMW Diesel. Wieso fahren so viele Leute die Turbos kaputt?

Ich hatte schon viele BMW Turbo und habe die auch teilweise sehr lange gefahren und noch nie ist mir einer kaputt gegangen. Die meisten km hatte ich auf dem 525 tds, auch ein Turbofresser - angeblich nämlich 322.000 km dann ging er ins Ausland.

Schöne Grüße
Horst