Inspektionskosten

[charlyx]

Hallo ,
bin zur Zeit in der Slowakei und bin mehr km gefahren als geplant. Dann kam bei meinem 730d 03/03 die Meldung dass das Oel und der Filter gewechselt werden muss. Bin daraufhin zu einem BMW Haendler und habe den kl. Service machen lassen bei 27000 km. Waren sehr freundlich und machten einem professionellen Eindruck, sie haben mir empfohlen ein Software Up/Date zu machen und dies auch angeboten, war mir dann aber irgendwie zu heiss. Habe mit perfekter Innenreinigung 210 Eur bezahlt, was habt denn ihr bei eurem 730d bei der ersten Insp. bezahlt??
Fuer Reparaturen rechnen die uebrigends mit einem Stundensatz von 23 Euro.

Ich hoffe das Wetter haelt noch bis am Do. dann gehts wieder nach Hause.
Gruss
Charly

[spider]

Hi,

193.- EUR bei Km-Stand 28.000 in Deutschland. Konkret: BMW-Auer in Singen.

Mein A4 2,5 TDI hat nach 18.000 km eine Inspektion für > 600 EUR gebraucht


Gruss
Olaf

Hi,

Kenne den Preis für den kl. Service nicht, aber hier in der Schweiz ist der
Stundenansatz für jeden 7er CHF 145.00 pro Stunde (EUR 95)!!!

Für einen 5er käme das auf CHF 125.00 pro Stunde!

Also geniesse die tiefen Preise!




Greetz

[programmierer]

@ferri

Was? Die Jungs in der Schweiz orientieren sich beim Stundensatz an dem Modell des Autos?
Haben die bei der Wartung des 7er's Smokings an?

Nach Zeit wäre ja noch O.K.

Dreist.......

Hi,

Neee, die haben keine Smokings an.

Die Erklärung : Um an einem 7er rumzuschrauben brauchts eine bessere und
intensivere Ausbildung als bei einem kleineren Modell


Greetz

[Jo]

Das ist doch Quatsch, dass man eine intensivere Ausbildung braucht, um an einem 7er rumschrauben zu können.
Wo besteht denn bitte der Unterschied zwischen einem 740i und einem 540i?
Wo besteht der Unterschied z.B. bei den Navis? Der einzige gravierende Unterschied ist, dass der 7er grösser ist. Aber von der Technik unterscheidet er sich doch nicht vom 5er.

Was hat also ein 7er, was ein 5er keineswegs haben kann - ausser mehr Platz ?

Wer anderer Meinung ist, sollte es bitte mitteilen!

MfG

Jo

Hi Jo,

Bin ja voll Deiner Meinung!
Sag das mal den BMW-Leuten hier!

Ich denke das System funktioniert so :

3er-Fahrer ---> Mittelstand ---> mittelmässig Geld vorhanden.
5er-Fahrer ---> höherer Mittelstand ---> Bissl mehr Geld vorhanden.
7er-Fahrer ---> Reich ---> viel Geld vorhanden.

Die vergessen, dass ein reicher Mensch vielleicht einen 3er Compact fahren will?

Naja, ich geh schon seit einem Jahr nicht mehr in eine offizielle BMW Vertretung.
Mein Fuffi wird von einem Mechaniker verwöhnt, welcher Werkstattmeister
in einer grossen BMW-Vertretung war, und das ca. 8 Jahre lang.
Der hat jetzt ein eigenes Geschäft, und arbeitet mit moderateren Preisen.


Greetz