Vibrationen bei 100-130 km/h // Tonnenlager

[elDudereeno]

Hallo Zusammen,

dieses Thema mit den dämlichen Vibrationen gibt es ja mehrfach hier im Forum.
Auch wenn sich bei vielen das Fehlerbild 1:1 anhört wie bei mir:
- Vibrationen stärker wenn das Auto kalt ist und/oder es länger stand
- Vibrationen "tagesformabhängig
- Vibrationen fangen bei ca. 100 km/h an und ende bei ca.130 km/h
- Vorderachse sehr ruhig (kein Lenkradwackeln)
- Beifahrer Sitz schwingt im Takt
- ...
(Mein Bruder hat das bei seinem 745 im Übrigen auch genauso)

Eine Ursache / Abstellmaßnahme hat noch keiner gepostet.
Fahrwerk ist nach Überprüfung in Ordnung. Etwas unmotiviert habe ich auch schon angefangen Teile zu tauschen (Spurstange VA, Hardyscheibe, Mittellager ...)

Ich will auch gar keine weitere Diskussionen vom Zaun brechen, will nur mal nachfragen, warum das Thema Tonnenlager in diesem Zusammenhang kaum eine Rolle finden?
(War ja immerhin Dauerbrenner bei allen BMWs die ich sonst hatte und kenne. E30,E32,E34,E39 ... Außnahme war nur der e38)

Gerade beim E39 Touring, der ja auch 4 Tonnenlager hat, konnte ich so das Problem mit den Vibrationen erfolgreich abstellen.

Wir werden uns das mal anschauen und vielleicht auch einfach tauschen.
Oder hat das schon jemand erfolglos hinter sich?

Zudem habe ich den Eindruck, dass ist hauptsächlich ein Phänomen von Adaptive Drive Fahrzeugen!?
Oder kann das jemand widerlegen?

Danke im Voraus
Viele Grüße
Dominik