Modell E65/E66 |
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07.07.2019, 17:56
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#11
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Drehmomentfetischist
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.02.2010
Ort: Landkreis Diepholz
Fahrzeug: Dodge Nitro 2.8 CRD 4WD (08.10), Mercedes C180K S204 (08.08)
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Zitat:
Zitat von arrie
Ich wollte gerade einen neuen fred starten. Vielleicht passt das ja zusammen.
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@arrie:
Nicht so ganz, denn bei Dir vermute ich schlicht, dass die Batterie (der Akku) in Deinem Schlüssel langsam am Ende ist.
Normalerweise wird der aufgeladen, wenn der Schlüssel im Schloß steckt.
Oder hast Du KeylessGo und steckst ihn da nie rein?
Hier könnte am Ende was für Dich dabei sein: http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=162097
__________________
Gruß
Thomas
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"Das größte Sparpotential bietet eine vernünftige Fahrweise, nicht jedoch ein kleiner Hubraum."
Geändert von macchiato66 (07.07.2019 um 18:36 Uhr).
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07.07.2019, 18:13
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Habe keinen Komfortzugang :-)
War selbst neugierig wie alt und suchte an der Batterie...entdeckte dann auf dem Minuspol eingeschlagene Zahlen und recherchierte vorhin...KW 47-2005. Autsch
Hab sofort ne neue bestellt...so ne alte Batterie muss nicht sein.
Fand aber keine Banner mit 90AH 900A, die haben alle 92 AH.
Kaufte eine Panther AGM mit genau den Maßen und 90 AH/900A. Panther hat nen guten Ruf...und codieren muss ich auch nix, nur registrieren. Oder fällt registrieren auch aus aufgrund der gleichen Spezifikationen?
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07.07.2019, 18:28
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#13
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Drehmomentfetischist
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.02.2010
Ort: Landkreis Diepholz
Fahrzeug: Dodge Nitro 2.8 CRD 4WD (08.10), Mercedes C180K S204 (08.08)
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Zitat:
Zitat von Puddlejumper
Habe keinen Komfortzugang :-)
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Damit meinte ich ja auch arrie.
Bei Dir meine ich die Komfort-ÖFFNUNG: Wenn Du lange drückst geht ALLES auf. Es gibt auch Komfort-SCHLIESSUNG, dann geht alles zu, wenn Du lange drückst.
Mit Komfort-ZUGANG hat beides nichts zu tun
Ach ja: 2005 ... R-E-S-P-E-C-T !!! In der Tat, das wird mal Zeit für eine neue.
90/92Ah sind meine ich noch in der Toleranz, solange der Typ derselbe ist (AGM), sollte das vernachlässigbar sein.
Ich meine, sie muß VOLL (extern) aufgeladen eingebaut werden und Du mußt dann mit dem I**A lediglich den Batterietausch registrieren.
@LAKI kann dazu sicher am Meisten sagen. Ich bin bakterientechnisch nicht so erfahren.
Geändert von macchiato66 (07.07.2019 um 18:33 Uhr).
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07.07.2019, 19:00
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Yep, per Knopfdruck kann ich alle Fenster samt Schiebedach Türen usw auf einmal öffnen, aber das brauche ich eigentlich überhaupt nicht. Erstrecht seit es mir abundan alles öffnete, als ich nicht am Wagen war, sondern mit dem LKW ganz woanders
Aber habe fast den Verdacht, dass es mit Unterspannung zusammenhängt, da in letzter Zeit desöfteren komische Meldungen kamen mit Parkbremse gestört usw.
Klar lade ich die neue Batterie total voll vor Einbau und mein In*a funzt auch ohne Probleme, nur eben Expert bringt Fehler.
Muss nur noch herausfinden, wie man die Batterie registriert via In*a, aber es gibt ja Google
Edit: Weiß schon, wie es funzt..über Status usw *g
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07.07.2019, 19:05
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Puddlejumper
....
Muss nur noch herausfinden, wie man die Batterie registriert via In*a, aber es gibt ja Google
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Es soll - so sagt man - gelegentlich - auch so ein Fahrzeug-spezifisches Forum im Internet geben .......- wo Fachwissen zusammengefasst ist ..... und gelegentlich auch mal geteilt wird ....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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07.07.2019, 19:18
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#16
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Drehmomentfetischist
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.02.2010
Ort: Landkreis Diepholz
Fahrzeug: Dodge Nitro 2.8 CRD 4WD (08.10), Mercedes C180K S204 (08.08)
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Einfach in den E65 rein und dann mit den F-Tasten mal durchschauen. Es taucht als ganz eigener Menüpunkt auf, ich glaube bei/unter "Ansteuern" o.ä. Bin aber gerade nicht sicher und im Kopf habe ich das auch nicht. Aber ich habe es schon oft gesehen.
@peterpaul:
Ja, Peter, das soll tatsächlich hin und wieder mal vorkommen ... einfach unglaublich, was es alles so gibt
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07.07.2019, 19:30
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Über Status, wenn man im Motor ist, dann Powermanagement usw :-)
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07.07.2019, 19:34
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2011
Ort:
Fahrzeug: E65 750i (01.06); F01 740d (05.10)
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Ich habs immer übers Powermodul gemacht.
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07.07.2019, 19:35
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#19
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Drehmomentfetischist
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.02.2010
Ort: Landkreis Diepholz
Fahrzeug: Dodge Nitro 2.8 CRD 4WD (08.10), Mercedes C180K S204 (08.08)
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Zitat:
Zitat von richard90
Ich habs immer übers Powermodul gemacht.
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Dann aber mit t**l32, oder?
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07.07.2019, 19:36
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2011
Ort:
Fahrzeug: E65 750i (01.06); F01 740d (05.10)
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Ne, I***.
Da gibts den Punkt auch.
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