Motorraum Fahrleistung schwach für 745i?

springter · 24.06.2007, 13:07

Das Thema hatte wir denke ich schon. Problem ist, dass bspw. bei 745i/750i der 5. und 6. Gang ins Lange übersetzt sind. Gerade im Bereich 220-250 km/h klafft einfach eine extreme Lücke die beim Beschleunigen IMO überhaupt kein Gefühl von Souveränität aufkommen läßt. So reicht der 4. Gang bis ca. 217 km/h, der 5. Gang dagegen schon bis ca. 284 (der 6. bis fast 360)!! Sicherlich versteht man das aus Verbrauchsgründen (beim 7-Gang-Benz sind gleich 3 Gänge ins Lange überstzt, bei den kommenden 8-Gängern werden es wohl noch mehr).
Das einzige was man mit dieser für meinen Geschmack überhaupt nicht gelungenen Übersetzung kann ist entspannt im Hoch-/Höchstgeschwindigkeitsbereich dahinschnüren. Aber wehe man muß bremsen+beschleunigen - beim Runterschalten (muß einfach sein) paßt da irgendwie nix mehr richtig...

Zum Vergleich: Bei vielen neuen Handschaltern legt BMW die Übersetzung so aus, das vmax (O-Ton) "leicht überdrehend" erreicht wird (den meist langen 6. Gang lassen wir mal außen vor). Sprich bei vmax dreht der Motor leicht jenseits des Leistungszenits. Nehmen nun die Fahrwiderstände zu (Steigung, Wind, ...) wird das Auto nur unwesentlich langsamer, da die Leistung mit leicht sinkender Drehzahl zunächst etwas ansteigt, d.h. der vmax-Bereich kann einfach länger gehalten werden. Wird vmax vor der Leistungsspitze erreicht bricht die Geschwindigleit dagegen deutlich ein.
Um bei unseren 7ern das zu erreichen müßte wenigstens der 5. gleichermaßen ausgelegt sein - so wie das jetzt ist ist es nicht Fisch und nicht Fleisch.

Grüße
Springter

christian 72 · 24.06.2007, 13:08

@ jinx

Ja,schon beim Anlassen eines 12 Zylinders klingt es wie eine Turbine, von der Leistung ganz zu schweigen!

Man denkt, das Beschleunigen nimmt kein Ende!

Und dann noch evtl. Chips......

Mfg Christian

benprettig · 24.06.2007, 15:16

@Tom051982

Enorm wie ein 730d rennt, wo er doch mit "nur" 235 angegeben ist.

Nicht für ungut, aber glaube ICH nicht.

BEN

The Stig · 24.06.2007, 15:27

Zitat:

Zitat von benprettig

@Tom051982

Enorm wie ein 730d rennt, wo er doch mit "nur" 235 angegeben ist.

Nicht für ungut, aber glaube ICH nicht.

BEN

Ja wusstest Du denn nicht, dass der 730d von der Vmax her den 735i abgelöst hat?

benprettig · 24.06.2007, 15:53

@red dragon

Ach so! Na dann....

ThomasG · 24.06.2007, 17:22

Zitat:

Zitat von benprettig

@Tom051982

Enorm wie ein 730d rennt, wo er doch mit "nur" 235 angegeben ist.

Nicht für ungut, aber glaube ICH nicht.

Tacho (!) 250+? Doch, das sollte IMO für den 730d kein Problem sein.

AlexanderStuttgart · 24.06.2007, 18:08

Das einzigste Mal, wo ich auf die 250km/h mit dem 745i gekommen bin war ein ca. 3km langer Anlauf auf der Autobahn Frankfurt, Bereich Hockenheim - da ist ein kerzengerades, ebenes Autobahnstück 4-spurig. Übrigens: Mit dem 750i E38 und 3,15er Hinterachse (anstatt 2,81er) verhielt sich das exakt auch so - es dauerte ziemlich lang, bis die 250 km/h Ab-Schall(t)-Mauer erreicht war.

Sonst ist es mir nicht gelungen, bis 250km/h vorzustossen - ich hatte allerdings auch nie den Eindruck, zuwenig Leistung zu haben - unter 200km/h läuft der Wagen hervorragend.

Macht aber nichts, denn 250 km/h sind meines Erachtens nach nur Angst und Panik, dass alles hält: Reifen, Schrauben, Fahrban - 200 km/h ist schön zu fahren, darüber wirds eher unangenehm - ich denke, das wird sich mit keinem noch so guten Auto ändern.

Als ich neulich über der Sahara in einem Sturm in der Boing saß, dachte ich mir auch, als der Flieger immer wieder durchsackte und ein Gefühl wie auf einer schlechten Landstrasse da war: Mensch, flieg doch langsamer - ist doch sicherer... deshalb: die 250 km/h Beschränkung im Auto macht halt doch Sinn.

Viele Grüße

**Martin** · 24.06.2007, 19:35

Hi,

Den alten E38/740 habe ich auch nur einmal bis in den Begrenzer bekommen,
den jetzigen E65/745 fahre ich fast jeden morgen kurz bis Anschlag. Problemlos.
Vielleicht habe ich mit dem Motor einmal das Glück das ich einen erwischt habe
der "besonders gut drauf" ist. Ist im übrigend auch mein erster 7er, der die
angegebene Höchstgeschwindigkeit erreicht.

Gruß
Martin

benprettig · 24.06.2007, 20:08

Also meiner läuft auch problemlos in den Begrenzer, aber wie zuvor geschrieben, habe ich den Eindruck, dass er es jetzt williger macht, als vorher. Bin in letzter Zeit viel AB gefahren und habe mich immer öfter in diesen Geschwindigkeitsbereich gewagt. Ich mache mir auch keine Sorgen um die Reifen oder sonstwas, ich habe auch in keinsterweise das Gefühl das der Wagen mit dem Tempo überfordert wäre, ziemlich leise und er fährt auch stur geradeaus. Was natürlich zu bedenken gilt, dass die anderen Verkehrsteilnehmer leider unfähig sind, in den Spiegel zu schauen und die Geschwindigkeit richtig einzuordnen. Und natürlich der Expresszuschlag an der Tanksäule. Entspannt und wirtschaftlich fährt es sich sicherlich bei ca. 170-180 km/h, trotzdem will ich wissen, was er kann und denke man sollte es dem Fahrzeug auch manchmal abfordern.

Und wenn ein 730 d nach Tacho 250 läuft, reicht mein Tacho nicht aus, mein läuft nach Tacho dann 300...und ich hab eh den längsten

Wir hatten doch erst kürzlich festgestellt das der Tacho sehr genau geht!

BEN

The Stig · 24.06.2007, 20:39

Wenn ein 740/745 erst nach 3 KM Anlauf in den Begrenzer geht, dann ist da was nicht in Ordnung.
Sowohl mein E38 (den ich nicht mehr habe) als auch der E65 beschleunigen einfach durch bis Anschlag.
Da brauchts auch keinen ewigen Anlauf, und Geschwindigkeit halten ist auch problemlos (wenn die Strecke frei ist).
Vielleicht gabs tatsächlich größere Streuungen bei den Maschinen, aber bei 333 PS geht ein Wagen auch ohne größere Probleme bis 250.
Selbst die (offiziell) 286 PS im M62 reichen dafür aus.