Modell E65/E66 |
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22.10.2019, 12:08
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#31
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Rottal-Express
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.11.2018
Ort: Landkreis Mainburg
Fahrzeug: F01 740d xDrive Aut. Individual ('12) & Audi A6 C4 2.6 V6 Aut. ('97)
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Zitat:
Zitat von bmw-master1979
Die Frage was ein 740er an Unterhalt kostet, ist auch amüsant.
Wer sich die Frage stellt , kann ich mir überhaupt eine Oberklasse Limousine leisten?
Sollte mal darüber nachdenken, eher einen Kleinwagen oder Mittelklasse zu fahren.
Auch wenn die Anschaffung günstiger wird, die Teile und die Reparaturen und auch die Versicherungen sind es eben nicht.
Geiz ist Geil--aber nicht in der Oberklasse
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Komm, die großkotzigen Töne kannste auch stecken lassen.
Muss jeder, der einen 7er fährt, mit Geldscheinen förmlich aus dem Fenster winken, um zu präsentieren, was er hat?
Ich sehe es ähnlich wie Markus525iT - und die Frage ist absolut nicht amüsant, sondern vorausplanend - ist doch besser, wenn man sich vorher informiert, oder?
Er hat nirgendwo gefragt, ob er sie sich leisten kann, und ich finde es immer sehr zweifelhaft, wenn sich manche Leute anmaßen, die Finanzen Anderer zu kennen.
Diese Tips von wegen "kauf dir nen Kleinwagen, große Autos kosten mehr, Reparaturen sind teurer" - das weiß doch jedes Kind, das ist so, als würdest du nem Kettenraucher erklären, dass Rauchen schädlich ist.
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22.10.2019, 12:52
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#32
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Zitat:
Zitat von Bavaria7
Komm, die großkotzigen Töne kannste auch stecken lassen.
Diese Tips von wegen "kauf dir nen Kleinwagen, große Autos kosten mehr, Reparaturen sind teurer" - das weiß doch jedes Kind, das ist so, als würdest du nem Kettenraucher erklären, dass Rauchen schädlich ist.
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Warum zum Geier,wirst du hier beleidigend?
Jeder hat seine Ansichtsweise und dank der Demokratie eine freie Meinungsäusserung,wo bitte ist meine Antwort großkotzig?
Du musst schon jenauer hin sehen,was ich geschrieben habe!
Ich kenne den @Te weder Persöhnlich,noch kenne ich seinen Geldbeutel.
Somit bleibe mal bitte auf dem Boden und werde nicht beleidigend,
da reagiere ich etwas Allergisch drauf
Und was jedes Kind auch denken mag,
bevor sich manch einer überschätzt,ist es immer besser vorab zu erwähnen.
So viel zu OT beiträgen...
Jetzt fehlt noch,das jemand schreibt,der 740i E65 wäre günstig
MFG LAKI
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22.10.2019, 12:54
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#33
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Also mein 750i war letztes Jahr deutlich günstiger im Unterhalt als mein E34 die Jahre zuvor.
(und das meine ich übrigens völlig ernst)
Markus
__________________
Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!
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22.10.2019, 13:04
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#34
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Der V8 ist der Teuerste E65 den man sich anschaffen kann!
Natürlich gibt es exemplare die einen Lauf haben,
trotzdem kommt jeder mal an die reihe und kann VSD und Wasserrohr tauschen.
Diverse Öllecks beseidigen u.s.w
Der kleine Diesel und der kleine Benziner sind da am Günstigsten
Auch der V12 ist eher Wartungsarm!
Dieser Post ist auch Ernst gemeint
Ach und die Frage nach E34 wurde garnicht gestellt,
der vergleich ähnelt Birnen mit Äpfeln
MFG LAKI
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22.10.2019, 13:15
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#35
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Rottal-Express
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.11.2018
Ort: Landkreis Mainburg
Fahrzeug: F01 740d xDrive Aut. Individual ('12) & Audi A6 C4 2.6 V6 Aut. ('97)
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Zitat:
Zitat von bmw-master1979
Warum zum Geier,wirst du hier beleidigend?
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In meinen Augen war das nicht beleidigend, sondern lediglich direkt - und ebenfalls meine Meinung zu den Äußerungen, nichts weiter.
Falls das anders rüberkam, entschuldige ich mich.
Zitat:
Zitat von bmw-master1979
Ich kenne den @Te weder Persöhnlich,noch kenne ich seinen Geldbeutel.
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… und empfiehlst ihm trotzdem einen Kleinwagen und unterstellst ihm, er könne sich keinen 7er leisten, nur weil er nach den Kosten fragt?
Zitat:
Zitat von bmw-master1979
bevor sich manch einer überschätzt,ist es immer besser vorab zu erwähnen.
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Oder eben vorher zu fragen - genau das, und NUR das, hat der TE hier gemacht. Völlig in Ordnung finde ich - dafür gibt es doch dieses Forum, als Hilfestellung / Kaufberatung / Erfahrungen weitergeben / was auch immer - aber nicht, um solche plumpen Sprüche zu drücken à la "amüsante Frage" oder "kauf dir nen Kleinwagen" - auf sowas reagiere ich allergisch.
Zitat:
Zitat von bmw-master1979
Der V8 ist der Teuerste E65 den man sich anschaffen kann!
...
Auch der V12 ist eher Wartungsarm!
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Mit Sicherheit hat jeder Motor seine Stärken und Schwächen, nicht nur im E65.
Dass der V12 im Unterhalt allerdings "günstiger / billiger" ist als der V8, halte ich für ein Ammenmärchen.
(Umkehrschluß deiner Aussage "der V8 ist der teuerste E65 …")
Sicher hat der V8 von dir genannte Probleme, die der V12 nicht hat, allerdings kostet der Große in der Wartung / im Verbrauch / bei manchen Ersatzteilen einfach mehr. Schon allein deshalb, weil manche Teile in höherer Stückzahl verbaut sind, was in der Natur der Sache liegt, wenn man 4 Zylinder mehr hat.
Gruß
Bastian
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22.10.2019, 13:23
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#36
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Natürlich darf hier auch gefragt werden,wie,wo,was.
Der E65 ist halt in die Jahre gekommen,
und er wird mitlerweile auch sehr günstig angeboten.
Bevor man sich aber überschätzt,wollte ich auch direkt darauf hinweisen,
mehr auch nicht.
Wie schon erwähnt,ich will mich hier nicht streiten.
Ein jeder schreibt ,seine Lebenserfahrung nieder,das ist auch gut so
Ich Persöhnlich denke,das der V12 günstiger im Unterhalt ist.
Das ist nur meine subjektive meinung dazu,
natürlich sind mir genügend E65 unter die Hände geraten (Schrauben).
Jeder wie er will und auch kann/Leben und Leben lassen
MFG LAKI
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22.10.2019, 13:25
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#37
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Rottal-Express
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.11.2018
Ort: Landkreis Mainburg
Fahrzeug: F01 740d xDrive Aut. Individual ('12) & Audi A6 C4 2.6 V6 Aut. ('97)
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Zitat:
Zitat von bmw-master1979
Der E65 ist halt in die Jahre gekommen,
und er wird mitlerweile auch sehr günstig angeboten.
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Das mit Sicherheit, da trennt sich jetzt spätestens die Spreu vom Weizen - zwischen gepflegten Gebrauchtwagen und runtergehurten "Altautos" …
Zitat:
Zitat von bmw-master1979
Wie schon erwähnt,ich will mich hier nicht streiten.
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Ich auch nicht - solange man ordentlich miteinander redet, ist das ja auch in Ordnung, verschiedene Meinungen zu haben.
Zitat:
Zitat von bmw-master1979
Jeder wie er will und auch kann/Leben und Leben lassen[/b][/u]
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Ebend
Gruß
Bastian
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22.10.2019, 16:15
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#38
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Mehr als 20 Jahre dabei
Registriert seit: 12.12.2003
Ort: Köln
Fahrzeug: 740iA VFl (Bj. 1998) R 1200 RT (Bj. 2017) 118i (Bj. 2021)
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Zitat:
Zitat von Didony
Meiner braucht laut Boardcomputer 11,7L. Wenn ich aber den Verbrauch ausrechne, da liege ich bei 12,3 bis 12,5L.
Bei mir ist ungefähr die hälfte Autobahn zu meiner Arbeitsstelle. Zum Bäcker kann ich laufen da nehm ich mein fuffi nicht.
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Zitat:
Zitat von Bavaria7
Da braucht ma auch keinen 7er.
Sowas ist für Strecken gedacht, und nicht für Innenstädte und mal kurz zum Netto gurken.
LG
Bastian
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Wir wissen ja nicht, wie der Fragesteller das Fahrzeug nutzt. Deswegen war mein Hinweis auf hohen verbrauch innerstädtisch ja nicht verfehlt.
Wofür das Auto vom Hersteller gedacht sein mag, ist dabei egal, wenn der Halter es anders nutzt.
Ich kenne eine Menge Leute, die die fettesten SUVs nur in der Stadt bewegen - und zwar Großstadt.
Letztlich wollte ich nur eine Hilfe liefern und mich nicht antröten lassen, dass das Auto nicht für die Stadt gedacht sei.
Zum Verbrauch findet sich ja auch was hier im Forum:
Verbrauch im EU-Zyklus
städtisch l/100 km 16.3
außerstädtisch l/100 km 8.2
insgesamt l/100 km 11.2
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22.10.2019, 17:30
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#39
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.03.2008
Ort: S
Fahrzeug: 760i (12/04)
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Zitat:
Zitat von bmw-master1979
Ich Persöhnlich denke,das der V12 günstiger im Unterhalt ist.
Das ist nur meine subjektive meinung dazu,
natürlich sind mir genügend E65 unter die Hände geraten (Schrauben).
Jeder wie er will und auch kann/Leben und Leben lassen
MFG LAKI
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Hi Laki,
Kannst du mir erklären, warum der V12 günstiger sein sollte als der V8?!
Ich meine VSD, Wasserrohr, Limablock hat der als Schwachstellen genauso. Valvetronik (die selten Probleme macht) und alles andere was im V8 steckt ebenso.
Zusätzlich kommt halt das ganze Direkteinspritzer Zeug und natürlich der Mehrverbrauch, sowie Versicherung und Steuer.
Der V8 im 40/50i war neben dem 30d halt der am häufigsten verkaufte E65. Natürlich hast du davon mehr zum schrauben gehabt als vom doch vglsw. seltenen V12.
Bei Wally ist der "Rundumschlag" beim V12 übrigens 50% höher als beim V8.
Davon abgesehen, finde ich meinen bis jetzt überraschend günstig, nach 1 Jahr und knapp 30tkm
Viele Grüße,
Michael
__________________
Durchschnittsverbrauch meines 760i:
Je mehr Käse desto mehr Löcher,
Je mehr Löcher desto weniger Käse,
Ergo: Je mehr Käse, desto weniger Käse.
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22.10.2019, 19:17
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#40
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Ich fahr den V8....huii...ich muss noch mehr sparen
Aber mal im Ernst...ich machte mir null Gedanken, was mich der 750i kostet. Ich wollte ihn...kaufte ihn und erfreue mich an ihm bei jeder Fahrt....es ist mir das Geld wert, dass er jährlich kostet. Es geht doch nix über V8 Sound im BMW, kein Geblubber...sondern satt, man hört die Kraft...und erstrecht bei geöffneter Klappe
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