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Alt 07.01.2020, 01:46   #1
aerep
!!! BREIT statt lang !!!
 
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Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
Frage 730D jault & springt kalt schlecht an

Mein 2005er 730LD jault seit neuestem drehzahlabhängig.
Er springt auch morgens nicht mehr auf Anhieb an,
sondern orgelt mal kürzer/ länger. Was kann das sein ?

Hier ein Video davon:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://youtu.be/7mToJYEdNJk
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greetz

Alex
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aerep ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2020, 16:26   #2
aerep
!!! BREIT statt lang !!!
 
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Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
Standard

Was ist denn im E65 Bereich nur los ?
Ich kann hier an Fragen & Problemchen reinschreiben was ich will, geholfen wurde mir bisher so gut wie nicht.

Da bin ich vom E38 Unterforum anderes gewohnt.

Gibt es hier keine versierten Schrauber mehr ???
aerep ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2020, 16:31   #3
j_ramon.lopez
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von j_ramon.lopez
 
Registriert seit: 11.01.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E65 740i Bj 05/2007
Standard

Ich würde Dir ja gerne helfen, aber bei den R6 Diesel bin ich leider raus.
Da kenne ich mich leider nicht aus und der Diesel hat da sicherlich andere Probleme als die Benziner.
j_ramon.lopez ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2020, 16:35   #4
mystica
† 05.12.2021
Premium Mitglied
 
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Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
Standard

Hallo,

genau kann ich es Dir nicht sagen, hört sich aber etwa so an, als ob der Lüfter mitläuft, sollte er wenn er kalt ist eigentlich nicht tun.

Das mit dem etwas schwer anspringen könnten die Glühkerzen sein, das fällt bei wärmeren Temperaturen nicht auf, aber wenn es kälter wird merkt man es schon, wenn die nicht mehr so schnell vorglühen.

Schöne Grüße
Horst
__________________
mystica ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2020, 16:48   #5
Da Grunzl
Durchputzer, kg CO²/km
 
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Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Wurde dir eh schon auf FB geschrieben, Lichtmaschine
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Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.

BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
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Besonderer Dank auch an:
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Alt 07.01.2020, 17:54   #6
aerep
!!! BREIT statt lang !!!
 
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Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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Zitat:
Zitat von grunzl71 Beitrag anzeigen
Wurde dir eh schon auf FB geschrieben, Lichtmaschine
Hatte ich nicht gesehen, danke für den Tipp.
Kann ich sie irgendwie prüfen um auf Nr. sicher zu gehen ?
aerep ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2020, 18:07   #7
Da Grunzl
Durchputzer, kg CO²/km
 
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Mach die Motorhaube auf und schau welches Aggregat den Lärm verursacht.
Da Grunzl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2020, 18:11   #8
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Keilriemen ab und dann weiß man das auch ob's aus dem Riementrieb kommt oder nicht.
Tippe Richtung Schwingungsdämpfer/Riemenscheibe

Bezüglich schlecht Anspringen, Auslesen, Glühanlage steht drin. Ansonsten können das auch undichte Injektoren sein, kann man theoretisch auch Auslesen/anzeigen lassen. Nur wie Aussagekräftig das ist, weiß ich nicht. Bei meinem wird auch angezeigt einer sei defekt. Laut Prüfung der Werkstatt alles im grünen Bereich.
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2020, 18:53   #9
aerep
!!! BREIT statt lang !!!
 
Benutzerbild von aerep
 
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Zitat:
Zitat von grunzl71 Beitrag anzeigen
Mach die Motorhaube auf und schau welches Aggregat den Lärm verursacht.
Direkt über der LiMa sitzt die Servopumpe.
Das kann ich auf Anhieb schlecht beurteilen.
aerep ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2020, 18:59   #10
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Zitat:
Zitat von Ich e32 Beitrag anzeigen
Keilriemen ab und dann weiß man das auch ob's aus dem Riementrieb kommt oder nicht.
Tippe Richtung Schwingungsdämpfer/Riemenscheibe
Genau das denke ich auch
Schaue mal wie dein Riemen so läuft,
wenn er teilweise langsamer wird oder blockiert.
Das wäre nicht der erste 730d mit diesem Problem,
unsere zwei FL Diesel haben das auch schon durch.

Mfg Laki
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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