Modell E65/E66 |
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10.12.2016, 13:37
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#11
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Als ob dein Raspberry Gedöns nicht kaputt gehen wird. Mein Gott krieg erstmal überhaupt IRGENDWAS auf die Reihe, bevor du hier große Töne spuckst mit deinem Raspberry. Du hast nicht mal ein halbgares Konzept. Es ist eben nicht damit getan den iDrive und alles rauszuwerfen und so ein beknacktes Raspberry einzubauen.... Das Ding hat nicht mal einen CAN-Controller und der MCP2515 ist etwas für die Tonne!
Zitat:
Zitat von The Stig
L7 ist einfach billig-Dreck.
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Aha. Was gefällt Dir denn an dem Ding nicht? Der analoge Teil ist für den Eimer ja, aber der digitale ist gut gemacht.
Ich lese überall nur "L7 ist scheisse" aber KEINER von denen, die Meckern, hat auch nur einem Halbsatz erwähnt, was er denn scheisse findet. Ich finde L7 gut, er hat einpaar Schwachstellen, aber er ist gut, obowhl bei meinem eine Endstufe am Ar*** ist. Aber anstelle rumzukotzen und "Man sollte BMW den Mist um die Ohren hauen", hocke ich mich hin und überlege mir, was man da machen könnte, damit das eben nicht passiert...
Wenn man einbisschen Elektronikkenntnisse hat, kann man das Signal auch vor den Entstufen rausführen und einpaar schöne Steg oder µ-Dimension Amps einbauen Also wo ist das Problem? Und wenn man wirklich Ahnung hat, holt man das Audiosignal aus dem MOST raus und macht was damit...
Die Kiste ist von 2002!!!!!!!! Das darf man nicht vergessen!!!!! Was hatten zu der Zeit andere Hersteller wie Benz oder Audi zu bieten?
:(
Geändert von HeinrichG (10.12.2016 um 16:56 Uhr).
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10.12.2016, 17:09
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#12
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Sehr gute Bose Anlagen!
Der L7 ist mist! Wird aber nicht von bmw gebaut sondern von Becker oder harman, wie auch immer, die Technik ist nicht von 2002 sondern von 1995 wahrscheinlich, weil die die Endstufen unter dem Harz schon seit Jahren anbieten und nichts daran geändert haben obwohl die bms in den e38,39 und 46 reihenweise kaputt gegangen sind!
Man kann Tatsachen nicht schönreden!
Ein vernünftiger Verstärker hat seine Verstärker ic's auf einem großen alu-Kühlkörper und nicht ohne Paste auf dem gehaüse!
Die obere Platine ist auch kein Wunderwerk, legt die Beine auch oft hoch und arbeitet nicht!
Haben bestimmt Millionen für die überkomplizirte lüftersteuerung ausgegeben und? Funktioniert nicht, die meisten Lüfter drehen sich nicht, sehr gute Leistung!!!
Vom Sound ist das Ding ok, aber nicht überragend, meine Meinung.
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10.12.2016, 17:14
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#13
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aTministrator
Registriert seit: 31.01.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E66 745Li , E60 540i , E36 318i
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Also ich bin ehrlich gesagt mit dem Logic 7 zufrieden.....wenn die Dinger nur nicht andauernd kaputt gehen würden. Ich kann die Defekten Endstufen zum glück selber reparieren. Aber diesmal war es leider der Prozessor und deswegen muss ein neuer Verstärker her.
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10.12.2016, 17:16
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#14
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Zitat:
Zitat von oddysseus
Vom Sound ist das Ding ok, aber nicht überragend, meine Meinung.
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Eben. Was anderes habe ich auch nicht gesagt. Das mit den Amp-ICs am Gehäuse habe ich auch angesprochen, ist Müll. Der Lüfter ist ein Dreck, ja auch das.
Und nochmal, wenn einem was nicht passt, kann man es mit Sinn und Verstand verbessern, sei es externe Endstufen oder L7 raus und was anderes rein. Die OS8104 kriegt man im Handel.... Auf dem MOST ist ein 44.1kHz Signal...
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10.12.2016, 17:25
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#15
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Gesperrt
Registriert seit: 26.04.2016
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: BMW E65 2004
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ich verkneifs mir und habs gelöscht. Der Klügere gibt nach.
Geändert von Micber-inxntd (10.12.2016 um 17:34 Uhr).
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10.12.2016, 17:36
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#16
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Ich sage es dir nochmal, krieg erstmal IRGENDWAS in diese Richtung auf die Reihe, dann kannst dich nochmal melden. Es gab schon genügend "Spezialisten", die dachten, ach, da baue ich kurz einen Raspberry ein und schon tut es. Es tatsächlich durchgezogen hat KEINER von denen. Ich habe fast ein Jahr gebraucht um das MOST-System aus dem E65 genau so laufen zu lassen, als wenn es im Auto ist. Und ich habe 12 Jahre lang in dem Umfeld gearbeitet und habe zu dem auch die ganzen FCats von BMW...
Ach? Eier haben wir auch keine? Atari 2600 raus auch rauseditiert?
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10.12.2016, 19:50
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#17
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Heinrich, krieg Dich mal wieder ein. Dein Ton ist komplett daneben.
Mir ist ehrlich gesagt scheissegal, warum die Teile kaputt gehen und ob sie während ihrer kurzen Lebensdauer gut klingen. Ich habe 2 E65 gehabt und in beiden insgesamt 5 L7 Verstärker und 3 ASK's verbraten. Innerhalb von etwa 5 Jahren. Bei keinem anderen Auto musste ich so viel Geld in so beschissene HiFi Anlagen stecken, im Wissen dass es kein Ende nehmen wird. Und dank MOST kann man nicht mal so eben einen anderen Verstärker einbauen. Hab ich auch keinen Bock drauf, bei ner Karre für über 100.000 Euro erwarte ich ausgereifte Komponenten, und keine Harman Becker Verstärker, die gerade mal so viel wiegen wie 2 Tafeln Schokolade und auch noch unter dem Schließmechanismus der Heckklappe im wassergefährdeten Bereich positioniert sind. Und dann einmal pro Jahr verrecken. Und weil's nicht reicht, das ASK gleich mit.
Zum Glück ist die Anlage im F01 offenbar in dieser Hinsicht besser, zumindest funktioniert sie bei mir seit 3 Jahren ohne Defekt.
Und bevor da was aufkommt, ich hab früher reihenweise HiFi Anlagen im Bekanntenkreis eingebaut, auch in meinen eigenen Autos, weiss also wovon ich rede und was gute Komponenten ausmacht.
Heutzutage hab ich für sowas nur keine Zeit mehr, und ein 7er ist auch keine Bastelbude, zumindest meiner nicht.
Im 3er bau ich einfach ein, was ich will...der hat nicht so nen bekloppten Lichtleiterbus.
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10.12.2016, 21:22
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#18
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Zitat:
Zitat von The Stig
Heinrich, krieg Dich mal wieder ein. Dein Ton ist komplett daneben.
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Stimmt, wieso rege ich mich über jemanden auf, den keine Ahnung hat, wovon er spricht... keine Ahnung haben, aber auf dicke Hose machen. Egal, Ignoliste und fertig.
Zitat:
Zitat von The Stig
Mir ist ehrlich gesagt scheissegal, warum die Teile kaputt gehen und ob sie während ihrer kurzen Lebensdauer gut klingen. Ich habe 2 E65 gehabt und in beiden insgesamt 5 L7 Verstärker und 3 ASK's verbraten. Innerhalb von etwa 5 Jahren. Bei keinem anderen Auto musste ich so viel Geld in so beschissene HiFi Anlagen stecken, im Wissen dass es kein Ende nehmen wird. Und dank MOST kann man nicht mal so eben einen anderen Verstärker einbauen. Hab ich auch keinen Bock drauf, bei ner Karre für über 100.000 Euro erwarte ich ausgereifte Komponenten, und keine Harman Becker Verstärker, die gerade mal so viel wiegen wie 2 Tafeln Schokolade und auch noch unter dem Schließmechanismus der Heckklappe im wassergefährdeten Bereich positioniert sind. Und dann einmal pro Jahr verrecken. Und weil's nicht reicht, das ASK gleich mit.
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Das ist sehr komisch. Innerhalb von 5 Jahren hast Du 5 L7 verheizt, das macht einen pro Jahr im Schnitt. Komisch, in meinem ist noch der erste drin... Harman Becker ist für'n Ar***, da gebe ich Dir Recht. Wie ich schon mal sagte, der digitale Teil ist gut, die analoge Geschichte ist Müll. Aber gerade in Deinem Fall verstehe ich nicht, warum man das mitmacht und das Ding nicht entsorgt...
Und man kann sehr wohl einen anderen Verstärker einbauen... wie ich schon oben schrieb.
Zitat:
Zitat von The Stig
Zum Glück ist die Anlage im F01 offenbar in dieser Hinsicht besser, zumindest funktioniert sie bei mir seit 3 Jahren ohne Defekt.
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Na dann hoffen wir mal, dass sie es weiterhin tut.
Zitat:
Zitat von The Stig
Heutzutage hab ich für sowas nur keine Zeit mehr, und ein 7er ist auch keine Bastelbude, zumindest meiner nicht.
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Bingo. So sieht es aus. Wenn ich etwas mehr Zeit hätte, würde ich den L7 rauswerfen und den Audiostrom vom MOST holen, wandeln und durch die schönen µDimension schicken Nur leider fehlt mir dazu die Zeit.
@Topic: Ja, gibt es. Einfach ist es jedoch nicht.
Geändert von HeinrichG (10.12.2016 um 21:40 Uhr).
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11.12.2016, 01:54
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#19
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Wie ich sagte, mich interessieren die Alternativen nicht, alleine schon, weil ich mich drum kümmern müsste Alternativen zu finden und dann jemanden der das alles umbaut. Ich erwarte, dass im Premiumsegment Komponenten funktionieren, und wenn mal was kaputt geht, nach einmaligem Austausch das Thema bis zum nächsten Wagen erledigt ist.
Sonst kann man gleich Dacia fahren. Und wenn BMW die Komponenten einfach unverändert weiter einkauft und an die Kunden weiter gibt, gehört denen der Schrott eigentlich durch die Scheibe geschmissen.
Aber egal, das Thema E65 ist für mich eh durch.
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11.12.2016, 02:41
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
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Der Vollständigkeit halber: Es gab mal eine Hypothese, dass eindringendes Regenwasser für Schäden am Verstärker verantwortlich sind.
Ich habe eine Regenabweisrinne verbaut, die damals hier im Forum privat angeboten wurde. Hat leider nichts gebracht, ich habe wieder eine Endstufe, die durchgebrannt ist.
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