Elektrik: AGM Batterie 90 Ah für E65

[nofri]

Ladestrom, Ladespannung...

Was Du hier angegeben hast ist die Ladespannung, und die wäre für AGM zu gering. Dort sollte als Endspannung schon mal 14,7 V erreicht werden. Ob das in jedem Fall funktioniert, aufs zehntel genau, bezweifle ich sowieso.
Meine Banner 90Ah AGM ist nun das 6. Jahr drin, und ich fahre jeden Tag nur 2x 13km.
In kalten Wintern muss ich nach 3 Wochen mal etwas nachladen, aber sonst läuft die noch gut. Grad 4 Wochen Nichtnutzung im Sommer überstanden.
Ladegerät: MXS-10

[Orux]

Nofri das Ladegerät habe ich auch ist echt top!

Zu meiner Batterie. Meine ist KEINE AGM!!! die verbaut ist sondern ne Flüssigsäure und da passen die 14.2-14.5v

Denke mal wenn ich ne agm verbau und diese anmelde ist sicher mehr Saft vom Powermodul da?!

Die frage ist nur kann ich in meinen 2002er e65 735i eine AGM verbauen, wenn ja welche?!

Und zum Thema Winter. Im Winter steht mein BMW in der Tiefgarage mit abgehängter Batterie. Hab sonst keinerlei Fehler im BC nur dass diese Batterie bei mir einfach nie voll wird.

Nach 5-10 min standzeit ohne Motor kommt Batterie nachladen!

Lima ist ne neue drin bzw. Generalüberholte seid mitte letzen Jahres.

MFG Tom

[nofri]

Autsch, da hab ich wat übersehn !! Sorry

Kann ich dir nicht ganz schlüssig beantworten, was ist denn original drin?
Wenn da maßlich ne 85Ah passt, warum sollte da keine 90´er AGM passen?

Aber: kann das PowerModul aus 2002 überhaupt schon AGM? Wenn nicht, ist das weniger sinnvoll was anderes da rein zu bauen. Was sagt denn INPA von Haus aus?
Selber den FA schreiben bringt ja nix, wenn es das Powermodul nicht akzeptiert.

Hier gibts doch sicher jemanden, der das viel besser wissen könnte??!! Hab mal etwas Geduld.

[Orux]

Danke dir für deine mühe ich warte mal.

[peterpaul]

das PM aus 2002 - zumindest vom Oktober - kann AGM.
Einzubauen ist eine 90 bzw. 92 Ah AGM-Batterie

anmelden klar

[Orux]

Na Toll. meiner ist März 2002!!! langsam verlier ich die freude an meinem E65! 5 Jahre alles Top und nun ein Dämpfer nach dem anderen :(

MFG Tom

[didi]

Eigentlich ist die Sache ganz einfach:
Kauf Dir eine neue gute Batterie, bau sie ein und lade sie voll!!!.
Das kann je nach Leistung des Ladegeräts dauern.
Ein 5Ah Ladegerät kann da durchaus 20 Std. dranhängen.
Erst danach wird der Batterietausch im System registriert.
Danach solltet du bei viel Kurzstrecke gelegentlich über Nacht nachladen.

Alternativ besorgst du dir ein neueres Powermodul und machst eine 95Ah AGM rein, die wird aber auch nicht ohne nachladen auskommen.

Gruß
didi

[Orux]

Danke didi. Ja hab das mxs 10 ladegerät. Isn gutes.

Ich würde zum testn eine85ah agm bekommen zu sehen ob mein powermodul agm kann! Sieht man denke ich eh am ladestrom oder?!

Mfg tom

[didi]

Wenn Deine Lima 14,2 -14,5v bringt würde ich mir die Arbeit sparen, was soll es dir bringen eine AGM zu testen, die wird zu gering geladen und geht irgendwann auch in die Knie, ist dann nach 1 oder 2 tiefentladungen auch kaputt.
Außerdem solltest du die AGM nicht korrekt im PM anmelden können, eine 85Ah sowieso nicht.

Meine Empfehlung habe ich Dir bereits geschrieben, wenn du lieber testen willst ist das natürlich Deine Sache.

Gruß
didi

[Orux]

Wie meinst ich kanns ned korrekt anmelden?! Ich kann selbst codieren somit kann ich im fa des steuergeräts die alte raus die agm rein.

Oder kann ichs ned korrekt anmelden da mein märz 2002er power modul keine agm kann?!

Hab heut auch mit bmw getelt der techniker meinte grundsätzlich kann in den e65 immer ne agm eingebaut werden vorrausgesetzt sie wird codiert und angelernt.

Mfg tom und danke didi für deine direkte art mag sowas sehr gern! 😀