Modell E65/E66 |
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08.01.2017, 20:34
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#71
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Gesperrt
Registriert seit: 26.04.2016
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: BMW E65 2004
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oh man oh man oh man.
6liter Hubraum und wie soll ich dich verstehen, der braucht dann weniger als 8 Liter, also 6.5 liter. Ein B7....
Ampelsprint...
Spritmonitor 15liter
aber ok. Elektro Autos sind alles Müll und wenn all das Öl aufgebraucht ist auf dieser Erde, dann laufen wir wieder oder fahren Fahrrad, ach ja wir können auch Raps anbauen und dann unsere Felder en mass roden alles wieder dann in einem Verbrennungsmotor verbrennen.
Die Sache ist folgende: es gibt hier Fantasten die so sehr in Ihrem Wagen verliebt sind und jeglicher Vernunft trotzen. Die Polizei würde von "Unbelehrbar" sprechen (Na wer wirft den Bummerang zurück? Da habe ich Euch wieder ein Wort geliefert)
Wir brauchen also 6 liter Motoren 8 oder 12, noch besser 18 Zylinder - das habe ich heute gelernt.
Ehrlich gesagt will ich in dieser "Klasse" gar nicht mitfahren und mir auch gar nicht so eine Geldverbrennungsanlage leisten wollen. Hätte ich das Geld für den Tesla S....
WIe lange habe ich den E65 ? 2 Jahre ? Ich habe nur aus dem Wagen gelernt, dass kein Mensch so ein Auto brauch. Daran ist garnichts sooo gut, dass man diese ganzen (Unterhaltungs-)kosten rechtfertigen könnte. Der letzte Wagen war ein E61 (12/2005) und den haben wir verschrottet. Die Karre hatte Probleme von vorne bis hinten.
Eigentlich bin ich pers. ein Fahrer der mit einem Smart oder einen Pumpe Düse VW oder einen A6 4B für 1800 Euro sehr gut Leben kann mit seinen 150 PS 2.5 TDI. Wieviele Leute habe ich in den letzten 2 Jahren getroffen, die mir sagten "Warum hast du deinen Audi verkauft?...Was willst du mit so einer Kiste (E65)... große, klobige Staatskarosse... Bastelkiste.... und ich kann da auch nie widersprechen. UND ich kann durchaus meine Meinung AUCH HIER äußern. Wieso auch nicht. Man könnte das alles auch in einem neuen Thread verschieben, wenn es dem einen oder anderen so stört.
Wenn ich morgen durch die Stadt gehe und Leute befragen würde was sie von 6Liter Autos oder V12 halten, dann würden die mir einen Vogel zeigen. Sollen wir mal Spaßes halber einen kleinen Film drehen und hier dann mal hochladen? Aufwachen, sage ich nur. Man muss auch an die Zukunft unserer Kinder denken und ein eigenverantworliches Verhalten an den Tage legen und nicht den Planeten und seine Rohstoffe ausplündern.
Geändert von Micber-inxntd (08.01.2017 um 20:51 Uhr).
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08.01.2017, 20:57
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#72
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von HeinrichG
Den wird es meiner Meinung nach auch nicht geben, wenn die Akkus der e-Autos nach 3-5 Jahren fritte sind...
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Die Akkus von Tesla auf 10-12 Jahre Lebenszeit ausgelegt sind...
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08.01.2017, 21:00
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#73
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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sagen sie...
und sie sagen auch, dass die Akkus nicht abbrennen, im Falle eines Unfalls...
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08.01.2017, 21:13
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#74
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2010
Ort:
Fahrzeug: BMW 750i Bj 07/2006, Saab 900 II Cabriolet Bj 06/1995
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Mit Autos verhält es sich halt wie mit vielen Dingen im Leben. Bspw. sind hochwertige Lautsprecher sehr teuer und liefern trotzdem nicht annähernd einen klanglichen Mehrwert, der diesen Preis rechtfertigen kann (für diese Aussage würden mich sehr viele Leute steinigen, aber die Raumakustik trägt hier min. genauso viel zum klangbild bei und das wird nahezu immer missachtet).
Das Forum hier heißt 7er-Forum. Der 7er BMW ist ein Oberklasse Auto. Ein Auto hat eig. nur den Sinn jmd. von a nach b zu bringen. Das ist halt nicht vernünftig. Meiner Meinung nach verrennst du dich ein wenig in diesem Thema hier-ich könnte das durchaus auch anders formulieren, was ich aber nicht mag.
Zurück zum Thema:
Der e65 ist für mich das Auto gewesen, das für den Preis einfach am meisten Auto bietet. All diese kleinen Dinge wie zbsp. Soft close, das gute Soundsystem, Die Sitzposition und die Mittelkonsole sind für mich mit einem schönen und kräftigen BMW gepaart.
Zudem hebt er sich ab von den anderen BMWs aus dieser Zeit. Der 6er BMW hat so wie die anderen BMWs die gleichen Wählhebel und Knöpfe. Der 7er hat ganz eigene und ab dem FL sogar teilweise silber umrandet was einfach nur schön ist.
Ich freu mich jedes Mal wenn ich in dieses Auto steige und muss an meinen studentischen Nebenjob zurückdenken, in dem ich Leihwagen aller Art durch die Gegend gefahren bin. Egal ob S Klasse, Cayenne usw- das Fahrgefühl war immer super und besonders im Gegensatz zu 0815 Autos. Wenn man das nicht zu schätzen weiß, dann lieber was kleines und vernünftiges fahren.
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08.01.2017, 21:47
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#75
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2016
Ort: Tullnerbach-Lawies
Fahrzeug: G12 M760 Li, M6 CP F13, i3 94AH, M4 DTM Champion Edition
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@micber-inxntd
Bin durch Zufall auf diesen Thread gestoßen,und,was soll ich sagen - du hast meinen Tag gerettet.
Sowas von lustig,einfach traumhaft.
Wenn du einmal zu Geld kommen solltest,kaufe dir einen Tesla (habe ich schon ausgiebig probiert) und du wirst von der Theorie in die Praxis gleiten.
Für Langstrecken ungeeignet, im oberen Geschwindigkeitsbereich lahm und bei Dauerleistung bricht der Akku/die Leistung ein.
Abgesehen davon ist er innen einfach billigst gemacht......
DERZEIT kein Ersatz für 8/12 Zylinder.
Für Kurzstrecke ist das E-Mobil ok,fahre daher auch einen i3.
Aber sonst,vergiss es,so wirst du den Planeten nicht retten.
Die anderen mögen mir mein OT verzeihen.
Gruß,Butl
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08.01.2017, 21:52
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#76
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Noch ein Punkt, warum ein 7er einem Kompakt- oder Mittelklasse-Auto überlegen ist: Die passive Sicherheit. Ich möchte keinen Autounfall haben, aber wenn, dann möchte ich nicht in einem Golf oder einer ähnlichen Kiste sitzen, denn wenn diese auch viele Airbags hat, so fehlt einfach die Masse, Luftsäcke sind nicht alles. Die NCAP-Sternvergabe sagt gar nichts aus, das ist klassenspezifisch. Ich erinnere an das Video mit dem Q7 gegen einen Fiat 500 (mit 5 Sternchen), der wurde regelrecht zerbröselt.
Mein Leben ist mir mehr wert als ein paar Gramm CO2 mehr oder weniger.
Klar wird es "irgendwann" Änderungen in der Antriebstechnik geben, aber nicht mit solchen Kisten wie einem Tesla mit umweltschädlichen Batterien. Das sind Übergangslösungen. Ja, die muss es geben, zweifelsohne, aber den, der mir jetzt einen Tesla oder eine andere E-Kiste, die es gegenwärtig auf dem Markt gibt, als den Heilsbringer für unsere Zukunft verkaufen will, nehme ich nicht für voll. Erst recht nicht, wenn Duktus und Argumentation derart neben der Spur sind (q.e.d.).
@Butl
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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08.01.2017, 22:30
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#77
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Was ich nicht verstehe, in den Achzigern gab es schon Forschungen bezüglich Wasserstoff. Siehe u.a der e23/ zur Expo 2000 den e38 auf Wasserstoffbasis.
Wir haben mehr als genug nicht genutzten Strom im Deutschland um Wasserstoff zu produzieren. Warum es nicht gemacht wird dürfte klar sein: Die größten Player wollen sich eine Platinfarbene Nase verdienen und der normalo darf diese bezahlen. Das Geld ist bald nur noch virtuell Verfügbar, damit man auch ja jeden Schritt nachverfolgen kann. Die Konzerne kontrolieren sich ja eh schon selbst.
Aber was solls, es muss ja auch die geben, die auf den Mülll reinfallen, das man die Welt verbessern kann mit den ganzen E und Hybridmüll...
Es gibt weltweit EIN Hersteller der ein Serienfahrzeug auf Wasserstoffbasis anbietet. Und das sind auch noch die Japaner. Aber die deutschen sind ja Dichter (ja Märchengedichte) und Denker
Echt in der Hochtechnologie sind die Deutschen Entwicklungsland!!
Klar sind Deutsche Firmen in bestimmten Fällen Weltmarktführer und top.Nur in der Motorenentwicklung, wo man eigentlich top sein sollte, macht man keine wirklchen Fortschritte. Weil für die Wirtschaftsverbesserer kein Sinn macht.
So bin zwar noch nicht fertig. Aber bei dem Schmarrn was hier teilweise steht...
@TE
Andere Suchparameter und du findest was..
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08.01.2017, 23:06
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#78
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.10.2005
Ort: Morbach
Fahrzeug: 730d individual 02.2007, SL 320-R129, 01.1995, T4 Multivan 06.1996, Ford Thunderbird 04.1972
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Ein Elektroauto mit Lithium-Akkus halte ich für maximalen Unsinn. Bei der gegenwärtigen Reichweite nur in der Stadt zu gebrauchen. Da kann man auch gleich mit dem Bus fahren! Auch das Aufladen der Akkus dauert viel zu lange. Für mich mit meinem Fahrprofil nicht praxisgerecht. Auch nicht, wenn ein Tesla o.ä. 1,5 sec von 0 auf 100 braucht.
Und: Wie groß sind eigenlich die Lithiumvorräte weltweit?
Etwas anderes wäre ein Auto mit Brennstoffzellenantrieb, das mit Wasserstoff betankt würde. DAS wäre dann sinnvoll und innovativ.
Warum ich E65 fahre, habe ich hier schon geschrieben, zum frechen Tesla-Fan kein Kommentar. Wieder einer, der seine eigene Weltsicht anderen aufnötigen will. Wenn er wenigstens so ein Akkuauto fahren würde. Ein Fahrrad wäre schonmal für den Anfang ganz gut.
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09.01.2017, 10:01
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#79
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Gesperrt
Registriert seit: 26.04.2016
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: BMW E65 2004
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nochmal:
8 oder 12 Zylinder zu fahren sind auch nicht normal und hat auch gar nichts mit Sicherheit zu tun.
Und wer redet hier andauern davon, man müsse ständig mit über 200 oder 250 fahren? Dann nehme ich doch gleich den Zug und fahre mit dem ICE und kann mich richtig entspannen und komme ausgeruht an meinem Ziel an und kann die Reisezeit auch noch für den Job nutzen.
Schmarn, Blödsinn und Belehrungsresistenz.
Es hat gar keinen Sinn mit solch Leuten einen Dialog zu suchen. Es wird Zeit, dass man solche unnützen Karossen staatlicherseits und versicherungstechnisch noch wesentlich gehöriger besteuert, dass eine Unterhaltung von solch Umweltsündern faktisch unmöglich wird. Ich bin auch im VW und Audi Forum aktiv und muss sagen, dass man so ein Quark nicht einmal ansatzweise auswirft, als hier so manche einer es macht.
"Wenn Du mal Geld haben solltest..." Für 120.000 Euro kaufst sich ein vernünftiger Mensch Eigentum und nicht eine metallerne Blechkiste, die vor dem Haus rumsteht" - Ein Lacher, echt.
"Aufklärung ist der Ausgang des Menschen aus seiner selbstverschuldeten Unmündigkeit. Unmündigkeit ist das Unvermögen, sich seines Verstandes ohne Leitung eines anderen zu bedienen. Selbstverschuldet ist diese Unmündigkeit, wenn die Ursache derselben nicht am Mangel des Verstandes, sondern der Entschließung und des Muthes liegt, sich seiner ohne Leitung eines anderen zu bedienen. Sapere aude! Habe Muth, dich deines eigenen Verstandes zu bedienen!" E.Kant
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09.01.2017, 10:12
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#80
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Gesperrt
Registriert seit: 12.03.2016
Ort: Manki
Fahrzeug: e32 750i uva
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Zitat:
Zitat von Micber-inxntd
8 oder 12 Zylinder zu fahren sind auch nicht normal und hat auch gar nichts mit Sicherheit zu tun.
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Wieso nicht normal? Ich wuensche das niemandem, wenn es aber zum Frontalcrasch kommt und der "Gegner" in einem klein/Mittelklassenwagen sitzt, so ein V12 Motor in schlimmten Fall auf seinem Rueckbank parken kann...
MfG
Quattro
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