Modell F01/F02 |
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15.06.2019, 13:22
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#1
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Gesperrt
Registriert seit: 23.06.2018
Ort: Beckum
Fahrzeug: F01-750i
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Ich möchte bei meinem F01 Hinten 20 mm und vorne 15 mm anbauen
Hey,
Ich möchte bei meinem F01 Hinten 20 mm und vorne 15 mm anbauen
Geht das ?
Ich möchte die selbst Herstellen, weil ich die Möglichkeit dazu habe.
Wie komme ich an einer Zeichnung?
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15.06.2019, 13:33
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#2
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Kannst du dem Prüfer dann auch ein entsprechendes Gutachten in die Hand drücken, welches die Festigkeit etc angibt? Mit entsprechener Zulassungsnummer? Hast du die entsprechenden Vorraussetztungen, das du die Teile in Betrieb nehmen darfst??
Mal fix solche Adapter/Spurplatten drehen ist ein klacks, nur die Auflagen zur Eintragung sind ein bisschen schwerer...
Aja wenn man die selber drehen kann, sollte man sich die Maße selber nehmen können, ist ja nicht so schwer ne alte Bremsscheibe zu vermessen
Geändert von Ich e32 (15.06.2019 um 14:08 Uhr).
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15.06.2019, 13:46
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#3
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Drehmomentfetischist
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.02.2010
Ort: Landkreis Diepholz
Fahrzeug: Dodge Nitro 2.8 CRD 4WD (08.10), Mercedes C180K S204 (08.08)
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Zitat:
Zitat von Ich e32
Kannst du dem Prüfer dann auch ein entsprechendes Gutachten in die Hand drücken, welches die Festigkeit etc angibt? Mit entsprechener Zulassungsnummer?
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Eben, das würden SEHR teuere Platten ... die Gutachten kosten sicher im 4-5stelligen Tausenderbereich
Zitat:
Zitat von Ich e32
Aja wenn man die selber drehen kann, sollte man sich die Maße selber nehmen können, ist ja nicht so schwer ne alte Bremsscheibe zu vermessen
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Brauchst doch keine Maße abnehmen, ist doch alles über Lochkreis, Radnabenzentrierung, Schraubenabmessugen definiert. Wenn Du (@Gordon) für das CNC-Programm noch ne Zeichnung brauchst, würde ich das lieber bleibenlassen.
Abgesehen davon gilt ja das Obenstehende.
Die bekommst Du NIEMALS NICHT eingetragen ohne Gutachten.
Und ohne Eintragung herumfahren ... sicher keine so gute Idee.
Schau mal hier, dir machen Dir, was immer Du möchtest und Du hast dann ein Gutachten dabei
Epytech
__________________
Gruß
Thomas
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"Das größte Sparpotential bietet eine vernünftige Fahrweise, nicht jedoch ein kleiner Hubraum."
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15.06.2019, 13:49
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#4
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Gesperrt
Registriert seit: 23.06.2018
Ort: Beckum
Fahrzeug: F01-750i
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ABE oder Gutachten interessieren mich nicht wirklich!
Klar kann man es selbst messen .
Aber so wie ich das teilweise gesehen habe, haben die auch Ansätze die passgenau sein müssen .
Hätte ja sein können , das hier im Forum eine Vorlage existiert.
Trotzdem danke
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15.06.2019, 13:54
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#5
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Drehmomentfetischist
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.02.2010
Ort: Landkreis Diepholz
Fahrzeug: Dodge Nitro 2.8 CRD 4WD (08.10), Mercedes C180K S204 (08.08)
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Zitat:
Zitat von Gordon Mähne
ABE oder Gutachten interessieren mich nicht wirklich!
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Hmm, Du fährst also demnach nicht in Good old Germany damit herum?
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15.06.2019, 14:02
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#6
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Zitat:
Zitat von macchiato66
Brauchst doch keine Maße abnehmen, ist doch alles über Lochkreis, Radnabenzentrierung, Schraubenabmessugen definiert. [/url]
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Klar ist das definiert und wenn man dehren kann, sollte das auch alles kein Problem sein.
Zitat:
Zitat von Gordon Mähne
Klar kann man es selbst messen .
Aber so wie ich das teilweise gesehen habe, haben die auch Ansätze die passgenau sein müssen .
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Nur wer so schon fragt Was für Ansätze? Eine Spurplatte ist Bildlich vereinfacht eine Verlängerung des Bremstopfes in Form eines Runden Metallstückes mit entsprechenden Bohrungen für die Bolzen bzw für die Zentrierung.. Das was du eventuell meinst ist eben die Mittenzentierung für die Felge, welche logischerweise ausgespart werden muss um Plan aufzuliegen. Ansonsten ist dort nix.
Zitat:
Zitat von Gordon Mähne
ABE oder Gutachten interessieren mich nicht wirklich!
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Schön, dann brauche ich auch nicht mehr mit dir Diskutieren, solltes du mit deinem Fahrzeug mal ein Unfall habe, hoffe ich für dich, das die Versicherung das änlich sieht. Das andere lasse ich mal lieber ungesagt, sonst gibt das Ärger mit knuffel.
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15.06.2019, 14:20
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#7
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Gesperrt
Registriert seit: 23.06.2018
Ort: Beckum
Fahrzeug: F01-750i
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Zitat:
Zitat von Ich e32
Nur wer so schon fragt Was für Ansätze? Eine Spurplatte ist Bildlich vereinfacht eine Verlängerung des Bremstopfes in Form eines Runden Metallstückes mit entsprechenden Bohrungen für die Bolzen bzw für die Zentrierung.. Das was du eventuell meinst ist eben die Mittenzentierung für die Felge, welche logischerweise ausgespart werden muss um Plan aufzuliegen. Ansonsten ist dort nix.
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Das ist eine gute detaillierte Antwort!
Zitat:
Zitat von Ich e32
Schön, dann brauche ich auch nicht mehr mit dir Diskutieren, solltes du mit deinem Fahrzeug mal ein Unfall habe, hoffe ich für dich, das die Versicherung das änlich sieht. Das andere lasse ich mal lieber ungesagt, sonst gibt das Ärger mit knuffel.
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Das ist überflüssiger käse
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15.06.2019, 15:18
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#8
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von Gordon Mähne
Das ist überflüssiger käse
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Ist es nicht.....
Hier sollen keine bauartlichen Veränderungen diskutiert werden, die höchst bedenklich sind.
Beiträge dieser Art werden gelöscht.
__________________
Gruß
Knuffel
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15.06.2019, 15:28
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#9
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Gesperrt
Registriert seit: 23.06.2018
Ort: Beckum
Fahrzeug: F01-750i
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Die Androhung einer Beleidigung, ist überflüssiger Käse.
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15.06.2019, 15:31
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#10
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Was du so rausließt....
Beleidigen wollte ich dich nicht... Nur Informationen weglassen, da sonst Ärger.
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