Modell E65/E66 |
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25.07.2007, 09:42
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.10.2003
Ort: Leichlingen
Fahrzeug: BMW M5 F90, BMW 650iX F12
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Batterie FB bei Komfortzugang
Vor ein paar Wochen kam bei mir die Warnung "Batterie FB leer", am 15.7. sprang der Wagen dann garnicht mehr an. Nach Rücksprache mit dem Händler die Batterie selber gegen eine neue Varta getauscht. Dann sprang der Wagen wieder an, aber seit ein paar Tagen kommt die Meldung Batterie leer schon wieder jeden Tag.
Fahre jetzt 330xd und bin mal gespannt, woran es lag.....
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25.07.2007, 10:54
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 11.01.2004
Ort: Nähe KH und Nähe GG
Fahrzeug: M6 GC / G11FL / Mercedes S 320 cdi / Mercedes Citan / M-Bike
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Da bin ich aber auch mal gespannt.
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25.07.2007, 11:40
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992-Carrera S Cabrio, VW T-Roc Sport, M 135i LCI F20
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Hallo,
wegen häufiger Cabrio-Benutzung steht meine 7er jetzt oft 1 1/2 bis 2 Wochen am Stück. Die Batterie macht bis jetzt keine Probleme. Ich lege wohl immer den kleinen Schalter im Kofferraum zum Stromsparen um.
Ich bin auch mal gespannt, was es war?
Viele Grüße
Klaus
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25.07.2007, 13:06
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.10.2003
Ort: Leichlingen
Fahrzeug: BMW M5 F90, BMW 650iX F12
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Zitat:
Zitat von Klaus H.
Hallo,
wegen häufiger Cabrio-Benutzung steht meine 7er jetzt oft 1 1/2 bis 2 Wochen am Stück. Die Batterie macht bis jetzt keine Probleme. Ich lege wohl immer den kleinen Schalter im Kofferraum zum Stromsparen um.
Ich bin auch mal gespannt, was es war?
Viele Grüße
Klaus
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Hallo Klaus,
ich glaube, die Fehlermeldung bezieht sich auf die Batterie im Schlüssel.
Gruß
Jens
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25.07.2007, 20:16
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#5
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Habe mein Auto jetzt mehr als ein Jahr, habe bisher in jeder Fernbedienung einmal die Batterie gewechselt (der Bimmer hatte vorher ein Jahr bei BMW herumgestanden)
Ich hatte auch schon hier im Forum gelesen, dass bei anderen die Batterien der FB alle 3 Monate leer seien, kann ich nicht bestätigen, obwohl ich viel fahre und auch häufig öffne und schliesse.
Ich habe für Notfälle immer eine Ersatzbatterie im Auto, da es ja Lithium Batterien sind, ist die Selbstendladung vernachlässigbar.
grüsse esau
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25.07.2007, 20:23
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.06.2007
Ort: Lehrte
Fahrzeug: E66-745Li 2002
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an der autobatterie kann es nicht liegen, sondern die im Schlüssel.
ich würd mal sagen solltest alle schlüssel abwechselnd fahren, wochenrhytmus
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26.07.2007, 05:18
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.10.2003
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: X5 E70, 3.0 SD
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Zitat:
Zitat von aleks80
an der autobatterie kann es nicht liegen, sondern die im Schlüssel.
ich würd mal sagen solltest alle schlüssel abwechselnd fahren, wochenrhytmus
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Und was soll das bringen??? Batterien laden sich bekanntlich nicht auf..................
Beim Komfortzugang sind grundsätzlich batterien in der FB und keine Akkus.
beim Computerfuzzy gibts die frischesten und billigsten - eine CR 2032 - in den meisten Mainboards als CMOS-Batterie verbaut.
__________________
Der Jammer der Menschheit ist, dass die Narren so selbstsicher sind und die Gescheiten so voller Zweifel
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26.07.2007, 09:26
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992-Carrera S Cabrio, VW T-Roc Sport, M 135i LCI F20
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Zitat:
Zitat von jensputzier
Hallo Klaus,
ich glaube, die Fehlermeldung bezieht sich auf die Batterie im Schlüssel.
Gruß
Jens
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ooooups, da habe das FB übersehen.
Viele Grüße
Klaus
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26.07.2007, 10:05
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.10.2003
Ort: Leichlingen
Fahrzeug: BMW M5 F90, BMW 650iX F12
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Zitat:
Zitat von Jinx
Und was soll das bringen??? Batterien laden sich bekanntlich nicht auf..................
Beim Komfortzugang sind grundsätzlich batterien in der FB und keine Akkus.
beim Computerfuzzy gibts die frischesten und billigsten - eine CR 2032 - in den meisten Mainboards als CMOS-Batterie verbaut.
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Genau, auch in Meßgeräten kommen die zum Einsatz, deswegen habe ich immer frische Batterien auf Lager
Meinen Wagen bekomme ich um 9 Uhr heute wieder (ja jetzt haben wir schon 10 Uhr, wahrscheinlich springt er nicht an ), dann weiß ich mehr.....
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26.07.2007, 10:53
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.10.2003
Ort: Leichlingen
Fahrzeug: BMW M5 F90, BMW 650iX F12
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Also:
Beide Batterien des Schlüssels, sowohl die alte, als auch die neue haben genug Spannung.
Einen Fehler hat man nicht gefunden und hat als einzige Erklärung, daß der Schlüssel defekt sei. Fehlermeldungen sind auch keine abgelegt.
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