Modell E65/E66 |
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19.10.2004, 18:20
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.10.2002
Ort: Kulmbach
Fahrzeug: 735 iA E38;320d E46;Polo 6N
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Spritverbrauch oder so
Hallo E 65 Fahrer!
Ich hab mal ne Frage an Euch .
Mir hat jemand erzählt, dass der e 65 beim berabfahren, wenn man kein gas gibt auskuppelt (automatik) und man das auch irgendwo im display sieht.
stiimt das?
Ich habe mal gehört dass die modernen Autos ne Schubumkehr haben, d.h wenn kein gas gegeben wird bekommt der Motor gerade so viel Sprit dass er am laufen bleibt.
Dieser Jemand behauptet dass man Sprit spart wenn man auskuppelt und rollen lässt.
Belehrt mich eines Besseren wenn ich falsch liege
Danke Gruß
Tobel
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19.10.2004, 18:24
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#2
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Zitat:
Zitat von tobel
Ich habe mal gehört dass die modernen Autos ne Schubumkehr haben, d.h wenn kein gas gegeben wird bekommt der Motor gerade so viel Sprit dass er am laufen bleibt.
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Schubumkehr gibts beim Flieger. Was schon länger verbaut wird ist die Schubabschaltung, also Kraftstoffzufuhr auf Null solange die Drehzahl über Standgas bleibt.
Das lässt sich am Verbrauchsanzeiger sehen der bei Bergabfahrt ohne Gasgeben auf Null geht.
Gruß nob
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19.10.2004, 18:56
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#3
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im Ruhestand
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.07.2004
Ort:
Fahrzeug: Auto
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Zitat:
Zitat von tobel
Mir hat jemand erzählt, dass der e 65 beim berabfahren, wenn man kein gas gibt auskuppelt (automatik) und man das auch irgendwo im display sieht.
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Moin!
Meiner kuppelt nicht aus (glücklicherweise) beim Bergabfahren. Ist auch besser für die Bremsen, da ich dadurch das Motorbremsmoment mit ausnutzen kann. Die Getriebesteuerung stellt sich etwas aufs Bergabfahren durch früheres Runterschalten des nächst kleineren Ganges ein. In Stellung "S" geschieht das eher, ist aber insgesamt relativ unausgeprägt. Besser kommt man im manuellen Modus den Berg runter, ohne dabei die Bremsen großartig zu benutzen.
Demzufolge habe ich auch nichts im Display sehen können.
__________________
Grüße
Thilo
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19.10.2004, 19:10
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.10.2002
Ort: Kulmbach
Fahrzeug: 735 iA E38;320d E46;Polo 6N
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@ nob, meine schon schubabschaltung;
so wie ihr das beschriebn habt kenn ich das vom E 32 und E38 auch .
Gerade hat der Verkäufer von Bmw das auto wieder gebracht (reifenwechsel)
Und der hat mir das genauso erklärt wie ihr Beiden.
Er sagte noch das der E 65 evtl eine Zylinderbank abschaltet, im Leerlauf.
Danke für eure Antworten.
Gruß Tobel (der seinen der wieder hat , gewaschen , gesaugt, mit winterreifen, nur leider mit den Falschen FELGEN!!!! )
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19.10.2004, 19:47
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#5
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Sind Sie besser: behalten
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19.10.2004, 20:31
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#6
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Noch ein 7er Fahrer
Registriert seit: 07.06.2004
Ort:
Fahrzeug: 730D (E65)
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Zitat:
Schubumkehr gibts beim Flieger
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Nob, woher weisst Du das??
Gruß Flieger
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19.10.2004, 20:36
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.02.2004
Ort: Hagen
Fahrzeug: 730d aus 09/2006
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Wie nennt man denn sonst den thrust reverse den Jets nach dem touchdown zum bremsen nutzen??? Schubumkehr würde ich sagen, oder?
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19.10.2004, 20:39
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.10.2003
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: M5 F10
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Hallo,
also auskuppeln tut er definitiv nicht und ich schalte bergab immer in den Sportmodus da er hier immer einen kleineren Gang wählt. Also der 8 Zylinder schaltet gewiss keine Reihe ab und vom 12er habe ich das auch noch nicht gehört. Mercedes hatte das mal im Programm aber wieder rausgenommen, da es nicht wirklich etwas gebracht hat.
Grüße
charder
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19.10.2004, 20:51
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#9
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Es gibt eine Corvette mit zwei Schlüsseln, einen für Papi und einen für Frau und Kinder. Der schaltet nur 4 Töpfe an
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19.10.2004, 22:12
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 15.06.2004
Ort: Österreich
Fahrzeug: 745i (E65) AC-Schnitzer, X5 3.0sd, SL 500 (R230)
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Zitat:
Zitat von nob
Es gibt eine Corvette mit zwei Schlüsseln, einen für Papi und einen für Frau und Kinder. Der schaltet nur 4 Töpfe an
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...und welcher ist nun für wen
Gruß Georg
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