Modell E65/E66 |
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11.05.2014, 17:21
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.01.2010
Ort: Niederkassel
Fahrzeug: E65 760i (03/04)
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760i E65 startet schlecht/ geht aus
Hallo zusammen,
ich habe mal wieder eine ärgerliche Sache mit meinem kleinen.
Wenn der Wagen kalt ist braucht er bis zu 9 Sekunden bis er startet, ausser ich gebe gleichzeitig Gas. Zusätzlich ist er mir nun 3 mal ausgegangen.
In allen 3 Situationen war der Motor noch kalt und ich habe an der Ampel gestanden.
Der freundliche hat bereits alle Zündkerzen getauscht ( war eh fällig) und mir mitgeteilt das im Fehlerspeicher nichts zu finden ist. Nach nun 2 Monaten Fehlersuche der " Profis" ohne Erfolg wird meine Gesprächshaltung dem freundlichen gegenüber langsam sehr ungehalten.
Ich hoffe jemand von euch kann mir einen Tip geben....
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11.05.2014, 19:40
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.03.2011
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: E65 745i [08.04]
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das klingt doch sehr ähnlich zu unserem Kollegen hier, oder?
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11.05.2014, 19:51
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.01.2010
Ort: Niederkassel
Fahrzeug: E65 760i (03/04)
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Zum Glück nicht😉
Also Batterie ist auch getauscht und wenn mein kleiner unter Volllast kommt ist er vorher richtig warm....
Ich habe die Befürchtung das es Richtung der Benzinzufuhr kommen könnte.
Allerdings ist der freundliche auf diese Idee gar nicht eingegangen....
Leider habe ich zwischendurch auch immer mal wieder Kurzstrecken dazwischen das lässt sich leider nicht immer vermeiden...
Wenn er einmal aus war und ich neu starten musste klappt das sofort ohne Probleme und er bleibt auch an...
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12.05.2014, 10:33
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.04.2013
Ort: Hohenstein-Ernstthal am Sachsenring
Fahrzeug: E66-Typ 765,760 Li 12-2005
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kaputte oder schlechte Zündspulen stehen auch nicht im Fehlerspeicher, BMW gibt offen zu das diese als bekannte Fehlerquellen gelten, jedoch muss um die anzusehen wieder die Brücke runter,
hierbei kann man :
Zündkerzen anschauen/wechseln
Zündspulen tauschen
Injektoren anschauen
Einlassventile anschauen, ggf. reinigen
Dichtungen der Brücke tauschen
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12.05.2014, 12:47
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.12.2013
Ort:
Fahrzeug: einen BMW was sonst?!
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Das Problem ist, es gibt nicht den ultimativen Tip!
Ich weiß nicht ob du selbst Schraubererfahrung hast, aber da fürchte ich, dass nur der Besitzer den Karren aus dem Dreck holen kann.
Es gibt nunmal ein Fülle an Teilen, die sowohl einzeln als auch korrelierend, derlei Probleme verursachen können.
Da musst du dich analytisch von Fehlerquelle zu Fehlerquelle hangeln.
Wenn ich jetzt mal einfach paar Fehlerquellen raushaue, beim "schlechten Startverhalten" & "Ausgehen" kommen alle vier Lambda-Sonden, alle vier Nockenwellensensoren und der Kurbelwellenimpulsgeber, als Kandidat in Betracht.
Wichtig wären bei der Betrachtung auch paar Eckdaten wie Laufleistung etc.
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12.05.2014, 12:58
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.02.2009
Ort: ingolstadt
Fahrzeug: X6-35D
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Aber man kann das Problem analysieren. Benzin Druck messen, prüfen, ob die Einspritzdüsen richtig einspritzen. Kws prüfen, usw.
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