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26.11.2011, 00:53
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#1
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Gast
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730d zieht erst ab 3000 Upm - LLM getauscht-
Hallo und guten abend,
bin neu hier im Forum und freue mich ein mitglied bei 7er Forum zu sein.
Habe einen e65 730d bj 2004
Nachdem das Auto bei volllast leicht angeschoben hat, habe ich mir ein Bosch llm gekauft (laut forum hier wäre es llm gewesen).
Nachdem ich es eingebaut wurde hatte er untenrum keine leistung nur erst ab 3000 touren hat er angefangen zu ziehen, dachte vlt dauert es bin jetzt 1 woche so gefahren.Immer noch gleich und verbauch stieg.
Teilenummer von llm die verbaut war ist 0 928 400 504,.Neue llm hat 0 928 400 529 ich dachte man müsste es programmieren bzw anlernen lassen, war bei bmw die haben nur ausgelesen und gemeint da ist was anderes, mann müsste mal das auto durchchecken.
Hab daraufhin das alte eingebaut, überhaupt keine leistung als wäre es nur 100ps, ABER nachdem ich den stecker abgezogen habe lief er genauso wie mit dem neuen llm (hat auch ab 3000 gezogen) mir kams vor als würde er den neuen llm garnicht erkennen.
Ich weiß nicht mehr weiter und würde mich freuen wenn jemand mirhelfen könnte
Rauchen tut er ausm Auspuff nicht
Mfg Sezer
Geändert von sezo_styler (26.11.2011 um 14:20 Uhr).
Grund: was vergessen dazu zu schreiben
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26.11.2011, 10:57
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Mergardo
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Dieser Beitrag wurde von warp735 gelöscht.
Grund: 2x OT
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26.11.2011, 13:39
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sezo_styler
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Dieser Beitrag wurde von warp735 gelöscht.
Grund: 2x OT
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03.02.2012, 15:46
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 01.01.2012
Ort: bremen
Fahrzeug: E65-730d
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hast du den fehler gefunden
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03.02.2012, 15:57
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 730d (12.03)
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du meinst LMM (Luftmassenmesser)
du sagst jetzt dass der mit dem alten LMM garnicht gezogen hat und mit dem neuen erst ab 3t U/m ...
du weißt aber schon das jeder 730d beim stand erst ab 3t richtig in fahrt kommt.
hier ein video BMW 730d Beschleunigung 0-100 Km/h Teil.2 - YouTube
da gibt es keinen fehler, bei einem diesel ist das einfach so...
MFG SHINO
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03.02.2012, 16:24
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#4
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Dieselfetischist
Registriert seit: 15.12.2010
Ort: Dorfluftatmer....
Fahrzeug: E65-745d (11.2007)
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Ein Diesel entwickelt doch seine volle Kraft ab 1800u/min....
Nur die Benziner brauchen Drehzahl um auf voll Leistung zu kommen...
gruss
__________________
Die Autoschlange ist die einzigste Schlange der Welt, die das Arschl... vorne hat!!!!!!
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03.02.2012, 17:41
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 01.01.2012
Ort: bremen
Fahrzeug: E65-730d
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wie sieht deine verbrauchanzeige aus beim geben runter und nicht gas geben hoch
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06.02.2012, 21:39
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#6
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Gast
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also wie mein vorredner gesagt hat ein Diesel muss bei ca 1800 umdrehung in fahrten kommen, bei einem Otto motor wäre dies üblich mit 3000 1/min
Also wenn ich mehr Gas gebe geht Verbrauchs anzeige runter (komischer weise)
Und ja der zieht immer noch ab 3000 1/min.....
Fehlerspeicher sagt nur das Glühkerzen 1-6 defekt sind (sind neu) also wäre Steuergerät für Glühkerze defekt, muss ich neu machen..
und Ladedruck zu klein ??? da hab ihc KP und wenn ich den Stecker vom LMM abziehe läuft der genauso wie vorher, als ob er sie nicht erkennt...
über easy Tronic von Bosch erkennt man das er jedoch Luftmasse erkennt, jedoch weiß ich nicht ob es Ersatzwerte sind.
Bin verzweifelt und hab kein lust mehr....
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06.02.2012, 21:50
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#7
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Einmal BMW immer BMW
Registriert seit: 21.07.2010
Ort: Kassel
Fahrzeug: E65 730d 09/2004, E34 525i 03/89
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Hab das bei mir auch. LMM abgezogen und er lief richtig richtig gut. Hab jetzt ein neuen LMM bestellt. Bei dir scheint das ja nicht der Fall sein. Wieviel hat er denn gelaufen?
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06.02.2012, 23:55
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#8
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Gast
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Er hat erst 138000 km drauf probleme mit Getriebe hab ich auch ZF will 400€ für filter und ölwechsel des getriebes.......😞
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07.02.2012, 00:15
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Wenn du von der alten Teilenummer auf die neue getauscht hast,muss das Steuergerät dem neuen LMM angepast werden.
Neuer Luftmassenmesser für BMW Diesel – 0 928 400 529 ..
http://www.google.at/url?sa=t&rct=j&...JKNqcG1fqNqkrA
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