Motorraum: Kühlwassertemperatur 90°C statt 105°C

[warp735]

Der Typ schreibt grundsätzlich überall mit, obwohl er keine Ahnung hat.

Meiner (alles original) geht unter Last auch mit der Temperatur runter.

[550er]

Ich habe bei mir selbst im Stau bei 32°C und aktivierter Klima max. 96°C Kühlwasser und 108°C Öltemperatur gesehen.

Das war mit dem alten Thermostat nicht so. Da war man auch schnell mal bei 110°C Kühlwassertemp.

[Puddlejumper]

Mal ne Frage eines Ahnungslosen, was diese Thematik angeht.
Wieso ist die Temparatur niedriger mit dem Thermostat? Hat der ne Klimaanlage verbaut, welche das Wasser kühlt?
Oder wird das Auto nur vergackeiert, indem gesagt wird, Temparatur ist niedriger? Oder setzt das Gebläse nur etwas früher ein, was klingt wie: Mein Auto hat 3 PS mehr, ich häng Dich jetzt ab?
Ich verstehe wirklich nicht, wie das funktionieren soll, wie das ganze Kühlwasser durch einen anderen Thermostat kühler werden soll.
Bitte klärt mich auf.

[Da Grunzl]

Das Thermostat öffnet bei einer "kühleren" Wassertemperatur,90° anstatt erst bei 105°.

[Puddlejumper]

Und was für Vorteile hat das? 15 Grad früher?

[Da Grunzl]

Das um 15° vorher das Kühlmittel in den großen Kühlkreislauf (Wasserkühler) geleitet wird und dadurch dieser Effekt eben die Kühlmitteltemperatur senkt.

[MuFFe]

Was grunzl schreibt ist doch super, eine Bezugsquelle für ein passendes Thermostat.
Habe jetzt im e38 auf das 80° Thermostat vom 840i umgerüstet (in den Stecker vom KFT einen 480 Ohm Wiederstand eingebaut), und das läuft hervorragend. War mit WOWA in der Schweiz, viel Volllast bergauf, 32° Außentemperatur, anhalten zum Tanken und dabei den Kühlflüssigkeitsstand prüfen, kein Problem. Keinen Druck mehr im System, kein Mehrverbrauch feststellbar, kurioser weise sogar etwas gesunken. Eine Tankfüllung LPG reicht jetzt im schnitt 30km länger (500-550 zu 530-580km), Bordcomputer von 13,3 auf 13,1-2 L/100km zurückgegangen über ca. 5000km seit Umbau

[blabla30]

Wo gibt's denn das Thermostat zu kaufen?

So wie ich es verstanden haben ist dieses US Thermostat ein zusammengebautes... also das Gehäuse von bmw und das Innenleben von einem Toyota?!

Zumindest finde ich im Etk keinen Thermostaten für den N62 der früher aufmacht.

[Da Grunzl]

Ich hab dieses "US Thermostat"  Coller Thermostat | BMW LOGIC7

Ganz unten auf der Seite kannst Du den um 120 USD inkl. Versand mittels PayPal kaufen.

Folgst Du dem Link auf eBay kostet der 140 USD + 28 USD Versandkosten.

[blabla30]

Auch in dem Ebay Angebot sprechen Sie davon Toyoto zuverlässigen Ruf in den Bmw zu packen...

Daherdie Frage, ob es nich ein Thermostat eines Toyotas ist, der in das Gehäuse des Bmw N62 Thermostaten passt?

Ich würde mir die Teile hier in Deutschland mit ziemlicher Wahrscheinlichkeit deutlich günstiger besorgen können.