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Modell E65/E66 |
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30.05.2011, 21:16
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#11
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Neues Mitglied
Registriert seit: 25.10.2010
Ort: Friedrichshafen
Fahrzeug: E65-10/2003
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bmw-master1979,
danke für deine unterstützung. ich denke ich fahr noch ne weile so. hab schon über 7k € in das auto reingesteckt (in 8 monaten!). vielleicht finde ich irgendwo eine günstige WK und tausch es dann auch selber aus.
gruß
bika1980
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30.05.2011, 21:17
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#12
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Kein Thema,ich hoffe es wird nicht schlimmer.
Allzeit Gute Fahrt. 
MFG LAKI |
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30.05.2011, 21:57
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#13
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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stecke mal den Luftmassenmesser ab ,nicht das der nen defekt hat,
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17.09.2015, 00:09
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.11.2002
Ort: Rheinhessen
Fahrzeug: E30-325i (02.87) E32-730i M30 (05.90) E38-750i (09.95) E39-523i Touring (08.97) E53-3,0D (2004) E65-730D (12.2003)
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...auch dieses Problem habe ich zeitweise mit dem Drehzahlpendeln :(
Kann es am Ölstand vom Getriebe liegen!?
Was ist denn hier rausgekommen?
MFG
__________________
Wenn die Tankanzeige schneller sinkt als der Drehzahlmesser steigt, steckt ein V12 unter der Haube 
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17.09.2015, 11:49
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.09.2013
Ort: Kelheim
Fahrzeug: F01 - 740Xd (01.2011)
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Es kann definitiv am Ölstand liegen! Hatte auch dieses Problem. Als ich dann beschloss selbst das Öl + die Dichtungen zu wechseln ist mir aufgefallen das meine Getriebeölwanne völlig undicht war, überall ist das Öl rausgelaufen. Hab dann neues Öl rein und neue Ölwanne und seit dem ist Ruhe!
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20.09.2015, 09:58
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#16
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Hatte auch ein leichtes pendeln bei bergab fahrt im Schubbetrieb. Aber keine 300 Umdrehungen. Schuld war das Tankentlüftungsventil Zyl. 7-12
Gruß Benni
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