Modell E65/E66 |
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03.06.2012, 22:36
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#81
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Diesmal mit Köpfe ab? oder wie beim letzten mal?
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03.06.2012, 22:41
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#82
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FL Verächter ;O)
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
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Wie gehabt.. ohne Kopf Demontage
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Gruß Boldy
Pubertät ist, wenn Mama und Papa anfangen Schwierigkeiten zu machen
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03.06.2012, 23:53
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#83
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Präsenz zeigen!
Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Solingen
Fahrzeug: F01 - 730d
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Finde ich gut, dass sich Leute noch so ne Mühe machen!
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04.06.2012, 06:30
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#84
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FL Verächter ;O)
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
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Der Besitzer war dieses Mal selbst das ganze Wochenende dabei, sein Komentar war: Alter....das ist ne Geburt
Es ist wirklich viel Arbeit, aber es geht.
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05.06.2012, 09:29
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#85
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.02.2012
Ort: Badbergen
Fahrzeug: e65-740i (02.05)
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Hier ein Update. Ich habe es aus beruflichen Gründen nicht geschafft den Wagen nach Moers zu bringen. Das wird sich wohl noch hinziehen... So ein mist.
Gruß
Daniel
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05.06.2012, 12:44
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#86
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
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Habs nun auch hinter mir...
Wechsel hat mich in der Werkstatt ohne Kopfdemontage 570 EUR (+100 EUR Spritkosten) gekostet.
http://www.7-forum.com/forum/9/vsd-e...ml#post1961465
Kann den professionellen und günstigen Bosch Service nur empfehlen.
Beste Grüße,
Master
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07.06.2012, 21:12
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#87
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.02.2011
Ort: Augsburg
Fahrzeug: E 65-735
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Und viele Sachen wie VDD Zündkerzenrohre Nockenwellen Schrauben Kettengehäuse Dichtungen hat Man vergesen ,Alleine die kosten mehr ,vor allem Ost Block kauft bei mir viel Teile made aus Germany wegen Qualität und nicht wir wegen dem preis
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07.06.2012, 21:58
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#88
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
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Nein, Deine Aussage entspricht einfach nicht der Tatsache.
Der Peis setzt sich zusammen: 370 EUR Teile+200 EUR Arbeit.
Ich habe eine komplette Liste mit allen Teilen die getauscht wurden im Bosch Service (kann ich gerne Teilen). Alle Dichtungen (inc. VDD) sind natürlich mit dabei, nur die Zündkerzenrohre habe ich nicht tauschen lassen, da diese noch dicht und wie neu waren.
Warum sollte ich denn bitte meine Nockenwellen tauschen lassen
Alle getauschten Teile wurden mir bei der Abholung des Autos vorgelegt.
Grüße
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07.06.2012, 22:53
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#89
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.02.2011
Ort: Augsburg
Fahrzeug: E 65-735
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Was meinst du mit Nockenwellen ? Ich habe nur von Schrauben geredet, wenn halbes Jahr später Öl raus läuft Hast keine Garantie .
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08.06.2012, 00:08
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#90
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
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Na Garantie hat man schon im Bosch Service, man muss halt nur die Anfahrt in Kauf nehmen...
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