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Alt 03.02.2013, 12:47   #1
rainer.1974
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Registriert seit: 05.10.2011
Ort: Dentlein
Fahrzeug: E32 M7 3,8 / E65 745i/E28 B10/525i E34
Standard Motorwechsel bei 745i

Hallo zusammen.
Habe gestern meinen Motor vom 745i ausgebaut. Er hatte einen Überhitzungsschschaden durch Ausfall der Wasserpumpe.
Habe mir schon einen Ersatzmotor mit Garantie besorgt.
Habe hier noch ein paar Fragen.
Welches ATF Öl befüllen?
Muss der neue Motor elektronisch gespeichert weden?

LG Rainer
__________________
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Alt 04.02.2013, 02:23   #2
Gegenwind
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Registriert seit: 03.02.2011
Ort: Oberstenfeld
Fahrzeug: e60 550iA LCI LPG PrinsVSI
Standard

Zitat:
Zitat von rainer.1974 Beitrag anzeigen
Er hatte einen Überhitzungsschschaden durch Ausfall der Wasserpumpe.
Sorry für die Zwischenfrage: Weshalb hast du die Überhitzung nicht im Idrive angezeigt bekommen ?
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Alt 05.02.2013, 19:52   #3
rainer.1974
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.10.2011
Ort: Dentlein
Fahrzeug: E32 M7 3,8 / E65 745i/E28 B10/525i E34
Standard

Habe den BMW mit Motorschaden gekauft. Es hatte die Wasserpumpe zerlegt.
Habe mir einen Ersatzmotor ohne Anauteile besorgt.
Bin gerade dabei alles umzubauen. Dabei ist mir aufgefallen,dass der Ersatzmotor an der Ölwanne eine andere Aufnahme zur Befestigung der Anbauteile hat. Weiss jemand wann sich da was geändert hat?
Motor soll angeblich das selbe Baujahr 2002 haben.
LG Rainer
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Alt 05.02.2013, 20:04   #4
Turbo Boldy
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Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
Standard

Das hat sich gar nicht geändert, der Ersatzmotor scheint dann vom 5er oder 6er zu sein!

Raus finden kannst Du das, in dem Du ganz genau die Stehbolzen vom Krümmer Bank 1 kontrollierst. Da sind dann am 4 Zylinder die Stehbolzen Diagonal falsch..... Dann heißt es umbohren!
__________________
Gruß Boldy

Pubertät ist, wenn Mama und Papa anfangen Schwierigkeiten zu machen
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Alt 06.02.2013, 15:03   #5
Turbo Boldy
FL Verächter ;O)
 
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Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
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Zitat:
Zitat von rainer.1974 Beitrag anzeigen
Hallo zusammen.
Habe gestern meinen Motor vom 745i ausgebaut. Er hatte einen Überhitzungsschschaden durch Ausfall der Wasserpumpe.
Habe mir schon einen Ersatzmotor mit Garantie besorgt.
Habe hier noch ein paar Fragen.
Welches ATF Öl befüllen?
Muss der neue Motor elektronisch gespeichert weden?

LG Rainer

Ach ja, die Frage nach dem Öl, wenn Du DD verbaut hast, dürfte es CHF11 sein, steht aber auf jeden Fall ganz unmissverständlich auf dem Deckel des Servobehälters
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Alt 06.02.2013, 17:09   #6
rainer.1974
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.10.2011
Ort: Dentlein
Fahrzeug: E32 M7 3,8 / E65 745i/E28 B10/525i E34
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Müssen die Krümmerlöcher umgebohrt werden oder neue Gewinde in den Block?
Nervt schon das ich die Ölwanne umbauen muss.
Zum Glück habe ich alle Teile da. Werde morgen mal danach schauen.
Auf dem Motor müsste ein Aufkleber mit der Fahrgstellnummer drauf sein wenn ich mich nicht täusche.
Damit müsste man doch was herausfinden können?
LG Rainer
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Alt 06.02.2013, 17:25   #7
The Stig
Some say...
 
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Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von rainer.1974 Beitrag anzeigen
Auf dem Motor müsste ein Aufkleber mit der Fahrgstellnummer drauf sein wenn ich mich nicht täusche.
Damit müsste man doch was herausfinden können?
Ja, das geht...

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) VIN-Decoder
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Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
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Alt 06.02.2013, 19:46   #8
Turbo Boldy
FL Verächter ;O)
 
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Standard

Zitat:
Zitat von rainer.1974 Beitrag anzeigen
Müssen die Krümmerlöcher umgebohrt werden oder neue Gewinde in den Block?
Nervt schon das ich die Ölwanne umbauen muss.
Zum Glück habe ich alle Teile da. Werde morgen mal danach schauen.
Auf dem Motor müsste ein Aufkleber mit der Fahrgstellnummer drauf sein wenn ich mich nicht täusche.
Damit müsste man doch was herausfinden können?
LG Rainer
Müssen wenn um gebohrt und natürlich neue Gewinde geschnitten werden
Turbo Boldy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2013, 20:50   #9
rainer.1974
Erfahrenes Mitglied
 
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Da kann man sich ja nur noch drauf freuen wenn einem die Arbeit nicht ausgeht
Vielleicht wurde ja nur eine Ölwanne vom 5er verbaut und der Block ist vom 7er.
Wäre mir am liebsten!
rainer.1974 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2013, 21:30   #10
Turbo Boldy
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tja...... der Block ist der gleiche, nur die Köpfe sind dann etwas anders

bleibt dabei, um bohren und Gewinde schneiden haste in 20 erledigt
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