Getriebe: Gang geht nicht rein

[zx10r]

Hey liebe Gemeinde,

habe ein Problem, jetzt wo es so kalt ist und ich den Wagen starte, geht der Gang D oder R nicht rein.
Erst nach mehreren Versuchen. Manchmal schaltet er auch auf das Notprogramm um "gemäßigt im 3. und 5.Gang fahren....".

Manchmal mache ich den Wagen wieder aus und dann wieder an, dann geht es.
Ist D drin, ruck er am Anfang. Sobald er warm ist läuft alles.
Einmal kam auch die Meldung "P gestört, ggf. Notendriegelung aktiviert".

Woran kann das liegen ?
Was kann da passieren ?

Danke für Eure Mithilfe.

VG

[MetalOpa]

Ohne Glaskugel oder Fehlerspeicher auslesen wird da wohl kaum jemand etwas Konkretes sagen können.
Als erstes würde ich mal überprufen ob eine Unterspannung vorliegt/-lag.

Wenn Du heute Nachmittag Zeit hast, schau doch mal beim Hildesheimer Stammtisch vorbei.
Da könnte man zumindest schon mal den Fehlerspeicher auslesen.

Gruss Ralf

[Bastl]

Mit ziemlicher Sicherheit die Dichtbrille - wieviel KM runter und schon mal Getriebeservice gemacht?

[zx10r]

Danke für die Antworten.

Zum Stammtisch kann ich heute leider nicht, habe zu tun.
Beim nächsten mal vielleicht.

Unterspannung kann schon sein, da einmal der Wagen nicht ansprang wurde er von den gelben Engeln überbrückt, war so gut wie kein Saft drauf.
Danach fing das dann an.
Was kann man bei Unterspannung jetzt tun ?

Hat 171.000 km runter und noch kein Getriebeservice.

Wird die Dichtbrille beim Service mit getauscht ?

[MetalOpa]

Beim nächsten Stammtisch bin ich aber leider nicht da, und soweit ich weiss, ist dort selten jemand mit entsprechendem Equipment.
Da wirst Du dann um den Gang zum oder einer guten freien Werkstatt nicht rum kommen.
Es ist möglich das nachdem der Fehlerspeicher bei Dir gelöscht wurde, alles wieder normal ist, da ja einiges an Fehlern drin stehen wird und deshalb einige Systeme, wegen der gewesenen Unterspannung, nicht richtig arbeiten.
Und noch längere Zeit so rumfahren würde ich jedenfalls nicht.

Gegen Unterspannung hilft nur, kaum Kurzstrecken fahren oder öfter mal das Ladegerät ranhängen.
Und dazu eine intakte Batterie natürlich.

Bei Deinem km-Stand wird ja schon fast der zweite Getriebeservice empfohlen.
Die Dichtbrille wird meistens mitgetauscht, auch wenn sie noch OK ist, aber nicht immer.
Man sollte es also erwähnen, das die auf jeden Fall mitgetauscht wird.
Kostet ja nur ein paar Euro.

Gruss Ralf

[zx10r]

Danke Dir Ralph,

werde das mit dem Fehlerspeicher auslesen und löschen mal versuchen.
Durch die Unterspannung kamen wohl auch ganz andere Fehlermeldungen, öfter mal was neues.
Nach der Starthilfe fing das an, der Bordmonitor ging dann auch nicht, das hatte ich behoben, war zum Glück nur die Sicherung.

Hast Du mit ZF Dormund gute Erfahrungen, da es für Dich ja ein Heimspiel ist ?

Gruß
Waldemar

[zx10r]

So nun habe ich die Batterie wechseln lassen.
Fehler auch auslesen und löschen lassen.
Unterspannung war die Ursache.
Allerdings tritt der Fehler "Einlegen D oder R" immer noch auf, wenn er kalt ist.
Die Werkstatt meines Vertrauens meinte, es könnte aufgrund des Überbrückens des ADAC zu Spannungsspitzen gekommen sein. Steuergeräte empfindlich.

Würde ein Getriebereset und Löschung der Adaption helfen ?
Möchte vorbereitet sein wenn ich zum fahren.
Sollte ich hinfahren, da die wirklich alles auslesen können.

[Joerg]

Das ist deine Dichtbrille im Getriebe.

Benutze mal die Suche und du hast Lektüre für die nächsten Tage.

Gruß

[I-5000]

Hallo zx10r
schraub mal den Stecker von deinem Getriebe ab und schau mal ob da Öl zwischen ist (öfter undicht bei dem Km Stand).
Hatte mal ein Kollege von mir. Falls der Stecker voll ist muss leider die Mechatronik abgebaut werden um ihn zu wechseln. Bei dem Fall würde ich ein Getriebe Service machen. Hatte es in ca. 2 Stunden fertig.

Mfg

[zx10r]

Danke für die Info`s.
Bin jetzt doch zum Freundlichen gefahren.
Haben eine Probefahrt gemacht.

Ganz klar der Vorführeffekt, alles takko.

Jetzt soll ich ihn da lassen, die werden das dann im kalten Zustand checken und mir sagen was es ist und was es kostet.
Da bin ich mal gespannt, neues Getriebe ? Reset ?

gruß