Modell E65/E66 |
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25.03.2005, 13:08
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Sachsen-Anhalt
Fahrzeug: BMW ?6? / Wrangler JK
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6 Monate Autogas-Erfahrungsbericht
Hallo 7er Fahrer,
6 Monate sind schnell rum. Nun meine ersten Erfahrungen mit Autogas.
Vorweg, ich habe es nicht bereut. Umweltfreundlich und sparsam ist diese Alternative. Nach Anfänglichen kleinen Problemen mit der MD, die sich immer meldete, läuft er jetzt Anstandslos. (Wir hatten einen Fehler bei der Einstellfahrt gemacht, hatten den Tempomat in Betrieb für gleichbleibende Geschwindigkeit. Sollte man absolut nicht machen, da die Werte verfälscht werden!)
12-12,5L Flüssiggasverbrauch (ca. 0,50 €/L) sprechen eine deutliche Sprache!
PS Unterschied - nicht bemerkbar.
Versorgung fast problemlos. Anruf mit Handy und die nächste Tankstelle in der Nähe kommt per SMS.
Befüllung des 95L (effektiv 76L)Tanks - 3-4 min.
Reichweite mit Tank in Ersatzradmulde (Ersatzradgröße) ca. 600 km.
Motor läuft ruhiger.
Theoretische Vorteile, die sich im Langzeittest erst beweisen müssen sind: Motoröl - kaum Verschmutzung, da keine Rückstände bei der Verbrennung, Zündkerzen haten länger, da die Verbrennung weicher ablaufen soll.
Wie es um das Fahren in gesperrten Smoggebieten sein wird, kann ich noch nicht sagen.
ich geb Gas - das macht Spaß - denn ich fahr mit Autogas
Geändert von gucky (25.03.2005 um 13:52 Uhr).
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25.03.2005, 13:26
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.04.2004
Ort:
Fahrzeug: G70 M760e (05/23), E66 760Li (05/2005)
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Wieviel hat der Umbau gekostet?
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25.03.2005, 13:38
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Sachsen-Anhalt
Fahrzeug: BMW ?6? / Wrangler JK
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Ich durfte noch ca. 1500,-€ bezahlen, da es bei uns 2004 noch Fördermittel gab.
Jetzt dürfte sich der Umbau bei ca. 3000,-€ bewegen.
ich geb Gas - das macht Spaß - denn ich fahr mit Autogas
Geändert von gucky (25.03.2005 um 13:55 Uhr).
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25.03.2005, 20:05
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 21.04.2003
Ort: Uhingen
Fahrzeug: 745d verkauft
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kann hierbei umgeschaltet werden auf benzin ?
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25.03.2005, 21:42
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Sachsen-Anhalt
Fahrzeug: BMW ?6? / Wrangler JK
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Du kannst jederzeit auf Benzinbetrieb umschalten.
Bei der Technik, die dem E65 innewohnt, würde ich es dem Fachmann vor Ort, in der Nähe, überlassen.
Negativ, habe ich vergessen zu schreiben, ist, dass der Batteriewechsel von der Autogaswerkstatt durchgeführt werden muß. Der Gastank muß ausgebaut werden. Aber die paar Euros jucken uns doch überhaupt nicht.
Am liebsten hab ich das Dauergrinsen, wenn ich mir bei ARAL eine neue Waschkarte kaufen muß. Einfach köstlich, wenn die Leute sich über den Spritpreis ereifern.
ich geb Gas - ich hab Spaß - denn ich fahr Gas
Geändert von gucky (26.03.2005 um 12:56 Uhr).
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26.03.2005, 00:04
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 07.02.2005
Ort: Bennebroek
Fahrzeug: 750Ldx '13 m sport, Volvo V70-II T5 ; A5 Cabrio 3.0tdi quattro 2013; Landrover Discovery 4 3.0SDV6 HSE
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Welches system ist das? Prins VSI??
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26.03.2005, 00:51
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.10.2004
Ort:
Fahrzeug: G11 740d 2018
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hallo,
ja gib mal bitte mehr infos -
waere supi -
eventl. umschalten zwischen treibstoffarten ...
warum gibt es jetzt keine subventionen mehr ?
wie weit kommst du mit einem tank ?
gruss
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26.03.2005, 08:23
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 07.02.2005
Ort: Bennebroek
Fahrzeug: 750Ldx '13 m sport, Volvo V70-II T5 ; A5 Cabrio 3.0tdi quattro 2013; Landrover Discovery 4 3.0SDV6 HSE
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Gucky,
Ich bin besonderes interessiert.
die 12-12.5l ; ist das mit einzeln autobahn? Wie schnell fahrt du denn?
Welches nummer rufen sie an fur das nachste tankstelle??
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26.03.2005, 11:09
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992-Carrera S Cabrio, VW T-Roc Sport, M 135i LCI F20
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Hallo,
gestern habe ich meine Frau und die Kinder aus dem Skiurlaub abgeholt. Als ich bei Frankfurt im Stau stand habe ich den Bordcomputer neu gestartet und bin dann 1.426 km gefahren. Auf dem Hinweg ging es bis max. 160 km/h, da es sehr stark regnete und man wegen der Gischt teilweilweise nur 100 m weit sehen konnte, stand dann noch einmal 1 1/2 Stunden im Stau. Auf dem Rückweg habe ich den Stau über ca. 150 km auf der Landstrasse umfahren und bin dann wieder auf die Autobahn. Ab München über Nürnberg und weiter Richtung Frankfurt bin ich dann ca. 2 Stunden immer 180 bis 210 km/h (Winterreifen) gefahren. Danach je nach Regen und Begrenzung 120 - bis auch mal wieder 210 km/h.
Durchschnittsverbrauch 10,9 Liter.
Das ist doch nicht schlecht.
Viele Grüße
Klaus
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26.03.2005, 11:46
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Sachsen-Anhalt
Fahrzeug: BMW ?6? / Wrangler JK
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Hallo 7er Fahrer,
viele Fragen, aber der Reihe nach.
- Es ist eine "Landirenzo Omegas 8 Zylinder" (und das ist der 7er BMW unter den Flüssiggasanlagen) mit 2 Verdampfern
- Reichweite mit effektiv 76L Flüssiggas = ca. 600km
- Geschwindigkeit, viel Autobahn bei 130km/h mit Tempomat, mit kurzen Sprinteinlagen, vor allem an den Ampelkreuzungen
- Durchschnittsgeschwindigkeit 150km/h = ca. 13-13,5L Verbrauch
- Klimaanlage immer an, Xenonlicht immer an, Radio etc. immer an.
- die Telefonnummer bekommst du von deiner Heimtankstelle (bei mir ist es Aski)
- Das Tankstellennetz (momentan ca. 600) wird ständig ausgebaut, Aktualisierungen im Internet, bei den Händlern oder Gasanbieter
- Einbau in Polen ist nur zu empfehlen, wenn man in Grenznähe wohnt
Umschaltung erfolgt automatisch oder per Hand (nur wer fährt schon freiwillig mit Benzin, wenn es mit Gas genauso geht)
- Die Fördermittel gab es in Sachsen - Anhalt bis 2004, da die Gasfahrzeuge Umwetfreunlich sind (vor allem kein Feinstaub)
Wie es momentan in den anderen Ländern aussieht kann ich nicht sagen? Es kann aber sein, dass es noch Fördermittel gibt.
Bilder fallen heute aus, werden einfach nicht angenommen
ich geb Gas - das macht Spaß - denn ich fahr Gas
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