Die Ventile habe ich inzwischen gereinigt und wieder eingebaut mal schaue wie er sich verhält wenn der Sensor drin ist.
Wenn ihr das so sagt glaube ich euch das
Die MKL geht auch nicht sofort manchmal erst ab 50km manchmal erst nach 150km auf Gas ...
Der sie eingestellt hat den hätte ich eigentlich für ziemlich kompetent gehalten und würde auch von viele empfohlen und ich habe da schon so einige durch ..
Da der aber weiter weg ist und sonst kein guter umrüsten in der Nähe will ich es selbst versuchen
Diagnose Kabel ist vorhanden mit software die ich auch schon einige Male benutz habe.
Kennt ihr euch genauer damit aus ?
Ich wollte so vorgehen das ich erst eine automatische kalivration vornehme und dann eine mapkarte fahre um die Werte anzupassen
Allerdings ist mir nicht so ganz klar wie ich ich immer im selben Drehzahl bereich fahren soll und dann auch noch mit Automatik?
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