7er oder 5er GT?

[OlliE23]

Zitat von AlexBln

Wieso sollte der F01 730d mehr verbrauchen? Nach meiner Erfahrung nimmt der GT etwas mehr, da schlechterer CW-Wert. Ansich sind sie aber in etwa auf gleichem Niveau.

Hast recht, hatte ich schlecht recherchiert, weil der 7er aufgrund der Leasingrate und der Variabilität eh nicht wirklich in Frage kam habe ich an der Ecke gepfuscht.
Ich bin davon ausgegangen, dass der Verbrauch auf E65 Niveau liegt, wegen des 6-Gang Getriebes, dem scheint aber wohl nicht so zu sein.

GT im Drittelmix: 6,5
730 Ld: 6,9
730 d: 6,8

Macht nicht wirklich einen Unterschied.

Bin ja gespannt, ob den GT auch im Drittelmix fahre, wie alle meine Autos in den letzten 10 Jahren.

Gruss
Olli

[shirtmaker]

Zitat von BjörnM

Ich habe folgende Fahrzeuge inzwischen Probe gefahren ...: Audi A7 3,0 TDI, Audi A8 3,0 TDI, Infiniti M37 GT Premium, Jaguar XJ 3,0 D, Mercedes E 350 CDI und den Porsche Panamera V6.

Mensch Björn, Du must aber viel Zeit haben.

Btw. in der Autobild war doch vor ein paar Wochen ein Dreiervergleich von F01, 5erGT und 5er Limo (F10).

Alle mit dem 3L Dieselmotor,

Der 5er GT war sogar noch rund 200kg schwerer als der F01. Wer hätte das gedacht.

Entsprechend waren auch die Fahrleistungen und Verbrauchswerte. Der 5erGT war der langsamste, bei höchstem Verbrauch.

Das Ding ist lahm und bleischwer, super häßlich noch dazu.

Nicht umsonst bietet BMW im Gegensatz zur 5er Limo keine Maschine kleiner als 530D an.

Und am Markt ist das Teil ein sogenannter FLOP. Beim 3er GT will man dann alles besser machen.

[Ring-Tobi]

Ich hab mir jetzt hier nicht alles durchgelesen, aber wir standen letztens vor genau der gleichen Entscheidung.
Der GT ist quasi genau so groß wie der 7er und sieht meiner Meinung nach viel sportlicher aus.
Der 7er ist vollends zur absoluten Reiselimousine ohne Sportlichkeit verkommen (anders als noch der E38 zum Beispiel).

Ich habe den GT gehasst, aber nachdem ich ihn mit live in schöner Farbkombination anschaut habe, war ich begeistert.
In Champagnerfarben geht das Auto z.B. gar nicht, aber in dunklen Tönen sieht der Wagen wahnsinnig schick aus.

Da der 7er technisch nicht mehr bietet als der 5er, haben wir uns für den GT entschieden - und das seit 10tkm auch nicht bereut.

Nun steht er da mit 20" und glänzt und vertritt die ehemaligen 7er ehrenwürdig ;-)

Resultat: Technisch keine Unterschiede.
5er GT: Wunderschönes Panoramadach, Restsportlichkeit vorhanden
7er: Vollends Luxuslimoousine (nach außen) - technisch dem GT NICHT überlegen

Gruß, Tobi

[AlexBln]

Zitat von ThomasG

der GT hat das 8-Gang-Getriebe, dadurch hat er trotz höheren Gewichts (ja, der 5er GT ist tatsächlich noch schwerer als der 7er) innerorts einen deutlichen Verbrauchsvorteil. Bei höheren Geschwindigkeiten ist der 7er dann wegen des besseren CW-Wertes im Vorteil.
Während ich das schreibe, ärgere ich mich deswegen auch gerade wieder darüber, dass der 7er den neuen Automaten noch immer nicht bekommt...

Der Unterschied ist Real aber minimal, ich bin beide schon im Berliner Roush Hour Verkehr gefahren und liege bei beiden zwischen 9 und 10 Litern.

BTW: sportlicher Fahren lässt sich definitiv der 7er, er liegt satter und einfach mehr wie ein Brett auf der Straße. Der GT, wankt und schaukelt wie eine dicke Sehkuh, fühlt sich viel entkoppelter von der Straße an. Für die Große Reise (GT: Gran Tourismo) ideal, mehr Fahrspaß vermittelt aber der 7er.

Trotzdem finde ich das Konzept des GT interessant, der Platz im Fond und die Variabilität sind durchaus große Plus-Punkte.

[ThomasG]

Zitat von Ring-Tobi

Der GT ist quasi genau so groß wie der 7er und sieht meiner Meinung nach viel sportlicher aus.

"Sportlich" ist eine ziemlich sportliche Ansage für diesen unförmigen Hintern, passt aber natürlich zur McDonalds-Generation. Nicht mal ansatzweise vergleichbar mit dem harmonischen Design eines 5er Touring, der noch dazu viel mehr Platz bietet.

[OlliE23]

Zitat von ThomasG

Nicht mal ansatzweise vergleichbar mit dem harmonischen Design eines 5er Touring, der noch dazu viel mehr Platz bietet.

Welchen 5er meinst denn Du?
"Viel mehr Platz"

Ich wollte eigentlich den 5er nehmen, bin den Touring Probe gefahren.
Mehr Platz? Wo denn? Im Gepäckabteil vielleicht.

Vorne nicht so breit und nicht soviel Kopffreiheit, vom Fond brauchen wir wohl garnicht erst reden.
Im Kofferraum auch nur grösser, wenn es nicht benötigt wird, umgeklappt ist auch hier der GT grösser.

Wenn man natürlich als Zwerg geboren wurde, dann merkt man den Unterscheid nicht, aber ansonsten...

Das 5er Langweiler-Design ist natürlich eher was für die breite Masse.
Audi beweist das ja bestens. Aber Geschmäcker sind ja zum Glück unterschiedlich und mit unterschiedlicher Prio belegt.

Ich hätte mir eher einen Benz der R-Klasse zugelegt, als einen hübschen 5er, über den sich mein Chiropraktiker gefreut hätte.
Aber solange es Leute gibt die gern in "Schönheit" sterben, floriert jedenfalls die Wrtschaft.

Gruss
Olli

[ThomasG]

Zitat von OlliE23

Welchen 5er meinst denn Du?
"Viel mehr Platz"

Ich wollte eigentlich den 5er nehmen, bin den Touring Probe gefahren.
Mehr Platz? Wo denn? Im Gepäckabteil vielleicht.

Nein, auch dort nicht - Fehler meinerseits. Hin und wieder sollte man erst (die technischen Daten z.B...) lesen und dann schreiben.

[Den-B]

Hallo!

ich hatte im Monat Mai das vergnuegen aufgrund eines werkstatt aufenthaltes meines BMW 630 CI den BMW 530d GT 5 zu testen!

mein empfinden gegenueber dem 530d GT war nicht so berauschend, fand den motor zu traege gegenueber dem 730d f01 oder dem 530d f10, desweiteren fuehlte ich mich wie ein bussfahrer wenn ich zwischen den a-saeulen aus der frontscheibe gucke. Die Kinder und meine Chefin (Frau!!!!!) waren von dem GT begeistert und sagten warum ich nicht so ein auto kaufen wuerde!
ganz einfach die antwort!! WEIL ICH KEIN BUSSFAHRER BIN!!!

verbrauch lag so bei 10 litern, von innen finde ich das armaturenbrett auch irgendwie wie ein klotz. aussen koennte man sich das ding schoenn machen , Alpinweiss, sternspeiche 311 in schwarz 21 zoll, schwarzes dach, niere in schwarz, dann waehre die optik wie aussen top. Dann koennte ich mir das ding vorstellen als 535d GT wenn die rate stimmt!

apropro rate

das autohaus langer hatte letztens super angebote als vorfuer oder dienstwegen zum 530d GT fuer 549 eur brutto, 36m, 10 tkm , 0 anz. wo ich eigentlich zu schlagen wollte nur leider gab es keinen in weiss und AHK.

ansonsten haben die immer gute angebote! seht hier!!

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habe mich aber trotzdem dan fuer den 40% teureren ratenmaesig F10 535d entschieden , weil das einfach fuer mich das besser auto ist!
(noch 6 wochen warten dann ist er daaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!)

[BMA]

Zitat von ThomasG

.....
Während ich das schreibe, ärgere ich mich deswegen auch gerade wieder darüber, dass der 7er den neuen Automaten noch immer nicht bekommt...

nicht im: 730d, 740d, 740, 750i(x)
drin: 740xd, F04, 760i
..........also in 3 von 8 Varianten es die 8-Gang doch
LG,BMA

[ThomasG]

Zitat von BMA

nicht im: 730d, 740d, 740, 750i(x)
drin: 740xd, F04, 760i
..........also in 3 von 8 Varianten es die 8-Gang doch
LG,BMA

Ok: "...dass der 7er den neuen Automaten nur in den 3 exotischen Varianten..."