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Modell F01/F02 |
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15.08.2010, 13:02
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#1
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Rechtsüberholer
Registriert seit: 07.07.2010
Ort: Hannover
Fahrzeug: AMG C63T (11.08) - VW Polo 6R BiFuel (2.12) - GLK (1.11) - Golf VI Variant (8.12)
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7er vs. 5er
Hi Leute,
hat sich jemand von Euch vorm Kauf des 7er mal den aktuellen 5er angesehen?
Von der Ausstattung sind die Fahrzeuge eigentlich fast identisch!
Fahrtechnisch unterschiede? Komfort? Fahrruhe? Platz vorne?
Sind die Sitze identisch wie im 7er?
Hat sich jemand von Euch dann doch für den 7er entschieden? Wieso?
Danke Euch...
Sascha
Geändert von Sascha_BB (15.08.2010 um 13:13 Uhr).
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15.08.2010, 13:14
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.03.2010
Ort:
Fahrzeug: F01 740D Baujahr 03.10
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stell die beiden doch mal neben einander dann weist du wieso.. als ich meinen abholte standen da zwei schwarze der 5er und mein 7er was habe ich mich gefreut das ich nicht den 5er genommen habe hatte überlegt.. na ja schönes auto aber aber kein 7er.. ![Top!](images/smilies/top.gif)
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15.08.2010, 13:21
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#3
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Rechtsüberholer
Registriert seit: 07.07.2010
Ort: Hannover
Fahrzeug: AMG C63T (11.08) - VW Polo 6R BiFuel (2.12) - GLK (1.11) - Golf VI Variant (8.12)
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Sicher, es ist eben kein 730d, nur wie teilt sich der Mehrplatz auf?
Ich fahre wenn immer alleine oder zu zweit! Also wäre der Platz hinten egal!
Keine Kinder, Kein Hund!
-Der Anschaffungspreis ist geringer mit nahezu denselben Extras!
-Den 30d gibts ebenfalls im 5er.
-Vordersitze sind glaube ich nicht identisch wie im 730d?
-Das Image wie "ich fahre einer 7er, keinen 5er" brauche ich nicht.
-Das äußere Erscheinungsbild ist genauso schön wie beim 7er.
Nun müsste man rechnen, wie viel Euros man spart. Im Leasing wird sich das wohl kaum bemerkbar machen. 730d ca. 14% Barnachlass = ca. 98.000 Euro, NP 115.000 Euro
Beim 530d habe ich mich noch nicht erkundingt, ich gehe mal von 10% aus was bedeutet = ca. 85.000 Euro, NP 93.000 Euro
Schönes Video über den 5er und seine Systeme.
http://www.youtube.com/watch?v=gH25TC3gyBc
http://www.youtube.com/watch?v=JQb4T...eature=related
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15.08.2010, 13:37
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#4
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Wer einen v12 will nimmt den 7ner, wer dynamische V8 Power mit 4 Türen will nimmt den M5. Einfacher kann eine Entscheidung doch kaum sein.
![Blinzeln](images/smilies/wink.gif) ![lol](images/smilies/lol.gif)
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15.08.2010, 13:42
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#5
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Rechtsüberholer
Registriert seit: 07.07.2010
Ort: Hannover
Fahrzeug: AMG C63T (11.08) - VW Polo 6R BiFuel (2.12) - GLK (1.11) - Golf VI Variant (8.12)
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und nun zum Diesel... ![Blinzeln](images/smilies/wink.gif)
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15.08.2010, 14:22
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#6
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!5 = 44
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: 16556
Fahrzeug: F10 520dA
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Zitat:
Zitat von Sascha_BB
Im Leasing wird sich das wohl kaum bemerkbar machen.
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Hallo,
stimmt!!! ![lol](images/smilies/lol.gif) ![lol](images/smilies/lol.gif) ![lol](images/smilies/lol.gif)
Bin schon etliche F10 gefahren und sage immer:"Mehr Auto braucht kein Mensch!" ![Blinzeln](images/smilies/wink.gif)
Das Prob sind aber die LRs --> zZ noch jedenfalls. Glaube auch nicht, dass das in naher Zukunft anders wird.
Du bekommst für eine fast identische Rate einen 75000,-- 530d und einen 100000,-- 730d.
Nun entscheide DU!!!
Gruß Micha
__________________
1990 - 2014 = 10x BMW
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15.08.2010, 14:25
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#7
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Rechtsüberholer
Registriert seit: 07.07.2010
Ort: Hannover
Fahrzeug: AMG C63T (11.08) - VW Polo 6R BiFuel (2.12) - GLK (1.11) - Golf VI Variant (8.12)
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Wie ich inzwischen gelesen habe sind...
Die Sitze identisch!
Die Innenbreite ist ca. 20 cm mehr als im 5er.
Der 5er hat 520 Liter Kofferaum
Wer wirklich nur "leasen" will, da stimme ich ganz klar für den 7er.
Ich möchte aber auch nach Leasing rauskaufen... dann sehe ich die Situation schon wieder anders und hätte beim 5er die Möglichkeit eines Kombis!
Mich würde nun noch interessieren, ist der 5er genauso ruhig innen wie der 7er?
Ist das Fahrwerk genauso gut?
Geändert von Sascha_BB (15.08.2010 um 14:40 Uhr).
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15.08.2010, 14:43
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#8
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!5 = 44
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: 16556
Fahrzeug: F10 520dA
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Zitat:
Zitat von Sascha_BB
...ist der 5er genauso ruhig innen wie der 7er? Ist das Fahrwerk genauso gut?
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...2x nein!
Das ist aber allein meine Meinung. Bin beide DIREKT hintereinander gefahren. F10 bei gleicher Zollgröße härter und natürlich lauter.
Mach´ am besten mal ein paar Probefahrten und entscheide dann selbst. Du weißt ja, jeder hört und fühlt anders.
Gruß Micha
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15.08.2010, 14:46
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#9
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von OHV_44
...2x nein!
Das ist aber allein meine Meinung.
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Das ist nicht nur Deine Meinung, sondern auch die der Auto-Zeitung, die in einer der letzten Ausgaben einen direkten Vergleich gemacht hat.
Auch wenn der 5er dem 7er ähnlich sieht, ein 5er ist eben nicht einfach nur ein kleinerer 7er.
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15.08.2010, 14:50
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#10
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Rechtsüberholer
Registriert seit: 07.07.2010
Ort: Hannover
Fahrzeug: AMG C63T (11.08) - VW Polo 6R BiFuel (2.12) - GLK (1.11) - Golf VI Variant (8.12)
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Danke Euch beiden!
Der 5er wäre eben ein Kompromiss der billiger sein muss, sonst kann man auch den 730d nehmen.
Wichtig sind mir die Laufruhe, Sitzkomfort und die technischen Extras die in beiden fast gleich vorhanden sind.
Wenn ich einen 530d kaufen würde, dann einen Kombi. Wäre eigentlich blödsinn weil ich schon einen Kombi habe!
Ich werde mal sehen, das ich einen zum fahren bekomme und dann schaue ich weiter. Der 730d ist immer noch mein Favorit.
Morgen fahre ich einen S350 CDI. Mal schauen was der so von sich gibt...
Wer noch weitere Hinweise und Unterschiede weiß, bitte posten.
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