Modell E65/E66 |
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24.01.2016, 09:21
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2013
Ort: Hockenheim
Fahrzeug: E63-650i (2008), E65-745i (2004), E39-523i (1996), E92-535i, VW Polo (1996) :P, Suzuki GSX-R 1000
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Krümmer/Katalysator ausbauen - Erfahrungen
Hi.
Wer von euch hat schon die Krümmer, also mit Katalysator, beim V8 ausgebaut - ohne den Motor rauszunehmen?
Ich habe gehört, dass Bank2 ginge. Was ist mit Bank1? Wie geh ich am besten vor? Motorbrücke verwenden, Motorhalter ab, irgendwas irgendwo lösen und Motor x cm anheben? Oder besser ein Motorkran? Oder von unten hochdrücken? Oder oder oder? Oder zu viel Qual und Motor lieber ablassen? Was muss dazu weggebaut werden? Bleibt Vorderachse dran? Wenn nein, nur absenken? An welchen Punkten lösen bzw wo noch dran lassen? Machbar ohne Hebebühne?
Bin auf eure Erfahrungen und Tipps gespannt.
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24.01.2016, 10:49
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.07.2009
Ort: Hohenbrunn
Fahrzeug: diverses
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brücke drüber ... anheben n paar cm ... achse absenken.... motorhalter weg
das wars eigentlich
gruß
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24.01.2016, 17:16
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2013
Ort: Hockenheim
Fahrzeug: E63-650i (2008), E65-745i (2004), E39-523i (1996), E92-535i, VW Polo (1996) :P, Suzuki GSX-R 1000
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Hm. Hatte auf mehr Erfahrungsberichte gehofft. Kommt vielleicht noch- der Abend ist ja noch jung
Alles soweit klar. Habe nur noch nie die Vorderachse abgesenkt. Hast du paar Tipps was ich am besten löse und was ich dran lassen sollte? Querlenker, Zugstrebe, Domlager, Pendelstütze, Spurstangenköpfe etc. Oder nur oben am Dom ab, den Rest dran lassen, Schrauben am Vorderachsträger alle raus und langsam / vorsichtig "fallen" lassen bis es an den Zugstreben etc. hängen bleibt? Kann mir das (noch) nicht vorstellen. Wie würdest du es (genau?) machen?
Gruß und Dank!
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24.01.2016, 19:04
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Nach dem TIS kann der Motor bleiben wo er ist - man muss halt nur die Vorderachse komplett abbauen .......
So hat das die Werkstatt bei meinem gemacht .....
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18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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