Modell E65/E66 |
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02.10.2010, 16:55
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#101
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Neues Mitglied
Registriert seit: 01.10.2010
Ort: luxemburg
Fahrzeug: e34-530i v8 bj92
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nichts,hab nur gefragt weil es ein aelteres modell ist,ohne startknopf...
scheint aber was zubringen,weil der verbrauch ist von +- 12L auf +-9L runter gefallen,bei derselben fahrweise.
aber um einen oelwechsel komme ich denoch nicht vorbei
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02.10.2010, 21:23
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#102
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.12.2007
Ort: Schondorf am Ammersee
Fahrzeug: Alpina B7 & AC Shelby Cobra
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Kaum zu glauben ...
1. Ruckeln beim Schalten ist so gut wie weg
2. Besseres Ansprechverhalten / dynamischer
2. Der Sprit-Verbrauch ging um ca. 2l runter
... das kann nicht nur subjektiv sein
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06.01.2011, 11:47
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#103
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Gast
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Getriebe Ruckeln ist weg!
Zitat:
Zitat von Alfred G
Diesen Tipp habe ich in einem US-Forum gefunden:
Schlüssel reinstecken (Nicht BREMSE Drücken).
Startknopf EINMAL betätigen, sodass Zündung an ist (Nochmal: Motor nicht ANLASSEN).
GAS-PEDAL vollständig runterdrücken über den Kickdown-Punkt hinaus und so HALTEN für 25 Sekunden.
Nach diesen 25 Sekunden Motor starten und fahren.
Jetzt fährt das Auto viel spontaner und schaltet besser.
Was meint Ihr? Schon mal ausprobiert? Bringt das was oder ist das Blödsinn?
[/i][/indent]
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Hallo Leute,
Als erstes ein dickes Danke schön von mir für all eure Bemühungen und Forumeinträge, hat mir schon einige male weitergeholfen.
Zu diesem Tipp mit dem Getriebe: Hat bei mir sehr gut funktioniert. Vorher habe ich schon nach neuem Getriebe gesucht, das Ding hat bei jedem Beschleunigen geruckelt... Jetzt ist alles weg, Getriebe schaltet schön gleichmäßig, Vibrationen sind weg. Ein wenig härter beim Abbremsen vor der Ampel in den Stillstand, mal sehen wie sich das entwickelt. Aber bis jetzt absolut genialer Effekt!
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07.01.2011, 01:00
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#104
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Ohne Auto
Registriert seit: 13.10.2010
Ort: NRW
Fahrzeug: VW Golf V Plus 1.9 TDI
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Trotz anfänglicher Skepsis ausprobiert und begeistert durch das Ergebnis!
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07.01.2011, 01:19
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#105
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Weiß jemand, ob das auch beim E38 740i VFL so funktioniert?
mfg
peter
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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07.01.2011, 01:21
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#106
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
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Ja, genau so. Nur, daß er kein Startknopf hat. Zündschlüssel auf 2 drehen.
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12.01.2011, 12:26
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#107
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.10.2010
Ort: Mülheim
Fahrzeug: BMW 745i E65 (07.02), Opel Signum 3,2 V6, Opel Kadett D 2.0 16V
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Habe es heute auch probiert und was soll ich sagen, das lästige 2-1 schaltruckeln ist endlich weg
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15.01.2011, 22:13
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#108
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Mitglied
Registriert seit: 17.02.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65,730D (Bj.09.04)
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Bei mir funktioniert auch.
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15.01.2011, 22:36
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#109
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.12.2010
Ort:
Fahrzeug: BMW F02 750Li xDrive (10.13)
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funktionierte bei mir auch, aber nur solange wie ich den Motor an hatte. Nach Stillstand und erneutem Starten war alles wieder beim alten
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15.01.2011, 22:50
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#110
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
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Wie lange bist nach dem Reset gefahren?
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