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Alt 23.02.2010, 22:23   #11
tradefox
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 09.11.2009
Ort:
Fahrzeug: F01 730d, Bj 12/09
Standard

Ich habe am letzten Samstag meinen neuen 7er abgeholt (730d, M-Paket, Vollausstattung komplett bis auf Nachtsichtassistent). Insgesamt ein Super-Auto, kann bis jetzt keine Probleme feststellen, Fahrzeug ist aber auch erst in der letzten Dezember-Woche produziert, somit aktuellster Stand.

Was allerdings etwas nervig ist, ist das es keine Gurthöhen-Verstellung gibt. Mir (185cm) ist der Gurt definitiv zu niedrig. Habe hier aber (so glaube ich) noch nix darüber im Forum gelesen, scheint daher wohl ein individuelles Problem von mir zu sein ;-)

Ansonsten könnte es in der Tat deutlich mehr Ablagen geben ;-(

Fernlichtassistent funktioniert (wie alle anderen Assistenten auch) absolut perfekt und zuverlässig. Hätte ich so gut nicht erwartet.

Aber wie gesagt, hab' ihn aber auch erst seit 4 Tagen...
tradefox ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2010, 00:08   #12
MacDriver
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Raum München
Fahrzeug: Mercedes EQS 580 4matic, BMW i3s, BMW M6 Cabrio
Standard

Wenn ich hier so höre kann ich mich auf meinen ja richtig freuen. Noch gut ein Monat, dann werde ich meinen 750er am 1. April in der BMW Welt abholen.

Dann kommt Freude am Fahren auf
MacDriver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2010, 03:18   #13
sexus
Gesperrt
 
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
Standard

Gibt nun glaube ich zwei Umsteiger von 730d, was hat euch zum Umstieg nach anfänglicher Begeisterung bewogen? Ich meine, das Kostennutzenverhältnis hat sich ja beim Diesel vs. Benziner nicht verändert.

Viel Freunde mit euren Autos
sexus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2010, 08:50   #14
Spartacus
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 20.09.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: E38 740i 1994, E34 520i 1988
Standard

Zitat:
Zitat von tradefox Beitrag anzeigen
Was allerdings etwas nervig ist, ist das es keine Gurthöhen-Verstellung gibt.
Das wundert mich bei einem Auto dieser Klasse sehr.
Spartacus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2010, 09:01   #15
Alfred G
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Alfred G
 
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
Standard

Kann von keinen Problemen berichten.

Komfortzugang bisserl reaktionsschwach - aber sonst alles OK.
Alfred G ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2010, 09:34   #16
MatthiasHSK
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.12.2003
Ort: Meschede
Fahrzeug: E46 330Ci Cabrio FL Individual, VW Passat GTE Variant
Standard

Zitat:
Zitat von Spartacus Beitrag anzeigen
Das wundert mich bei einem Auto dieser Klasse sehr.
Die wurde doch schon beim E65 wegrationalisiert.
MatthiasHSK ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.02.2010, 13:42   #17
benprettig
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von benprettig
 
Registriert seit: 27.12.2006
Ort: Essen
Fahrzeug: MINI Cooper, Mercedes CLK 200
Standard

Habe auch keine Probleme und schon satte knappe 39.000 km drauf!

BEN
benprettig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.02.2010, 23:17   #18
fafa
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 03.07.2009
Ort: Offenbach am Main
Fahrzeug: BMW E60 M5
Standard

hatte letztens auch nen F01 als Mietwagen. Der Wagen ging nach ca. 350km fahrt während der fahrt aus und dann nicht mehr an. Mir wurde was von Injektoren erzählt... weiß nicht ob ich jetzt als einziger solch ein Problem hatte.
Aber vom Fahrkomfort und Dynamic echt klasse. Hatte einen 750i
fafa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.02.2010, 02:23   #19
Marvin_0
Mitglied
 
Registriert seit: 18.01.2004
Ort: Aachen / Giessen
Fahrzeug: 760li F02 Bj. 10/12
Standard

Absolute Fehlkonstruktion ist der Aschenbecher.

Die Nichtraucher hier werden sich bitte einfach mal vorstellen auf der Autobahn mit aufgeklapptem und ggf. auch bestücktem Getränkehalter eine Zigarette abzuaschen... Abgesehen davon ist die Position zu weit weg. Man muss sich ja erst mal recken. Kein wunder das ich schon gelegentlich mal gegen die unterseite der Klimaautomatik stoße, wenn da eine Bodenwelle kommt, und ich es gerade so überhaupt ohne Automatisches Landesystem am Getränkehalter vorbei dahin geschafft habe.

Ansonsten ist der Kofferaum von der Größe ja eingentlich ausreichend - wenn er nicht so schmal wäre. Natürlich ist das keine Familienkutsche, aber wenn ich mal mit 3 Personen unterwegs bin, und jeder ein Täschchen dabei hat, hab ich schon schwierigkeiten das der Deckel schließt...
Marvin_0 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.02.2010, 13:15   #20
benprettig
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von benprettig
 
Registriert seit: 27.12.2006
Ort: Essen
Fahrzeug: MINI Cooper, Mercedes CLK 200
Standard

@Marvin

Es gibt größere Asche für in den Getränkehalter. Zudem denke ich, dass die Vielzahl der Fahrer im F01 nicht raucht und der Ascher deshalb vernachlässigt wurde.

Kofferraum zu klein? Was für 3 "Täschchen" meinst Du? Ich habe da immer einen Klappbox-großen Karton mit Geschäftsunterlagen und drin habe immer eine große Laptoptasche mit Drucker und Geschäftsunterlagen (zu groß um im Flieger als Handgepäck zu gelten) und dann reicht es noch für Getränkekisten und mehrere Tüten... Ich finde den mehr als ausreichend.

Und die Fragestellung bezieht sich auch mehr auf "echte" Mängel, die die Nutzung des Fahrzeugs erschweren oder verhindern.


BEN
benprettig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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