Modell F01/F02 |
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28.12.2011, 18:01
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#91
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Mensch Todi... jetzt fahr ich schon den ganzen Tag durch die Stadt um zu schauen ob das stimmt
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28.12.2011, 18:02
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#92
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Das glaube ich dir definitiv nicht, Benni.
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Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.
___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
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28.12.2011, 19:00
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#93
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.11.2011
Ort: Bad Gögging
Fahrzeug: F01-750i xdrive, SL 65 AMG
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Zitat:
Zitat von E65FAN
Keine schleichwerbung...
Würd mir aber schon bissi dumm vorkommen wenn man ne Luxus-Limo fährt und dann die bedienelemente vom LKW hat
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Solange jetzt nicht noch einer kommt und behauptet die Hebel im F01/02 würden luxuriös wirken. Das Billigplastik war das erste was ich bei der Probefahrt monierte. Sogar im E60 sahen die edler aus.
Ich finde den Hebel bei Mercedes übrigens schon seit jeher praktisch und multifunktional. Aber das ist Geschmacksache.
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28.12.2011, 19:01
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#94
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IT Guy
Registriert seit: 15.11.2004
Ort:
Fahrzeug: Audi Q8, Porsche 991.2 Targa 4S, Aston Martin Virage Volante, Porsche 718 Boxster
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Ich kann zwar über die Auto-Kenntnisse der russischen Chicas nichts sagen, kann aber bestätigen, dass mein Überholprestige mit dem Aston trotz V12 bei Frauen gleich null ist. Sie trödeln weiterhin auf der linken Spur als wäre ich in einem MX5 unterwegs. Beim 7er machen die meisten jedoch Platz. Haben wohl Angst wegen einer möglichen Kollision denn sie verwechseln ihn sicherlich mit der S-Klasse und denken ich könnte ein Testingenieur sein.
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28.12.2011, 19:12
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#95
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Fürs Überholprestige gibts nur eines: Jaguar XK! Kenne kein anderes Auto, bei dem die Leute dermaßen bereitwillig die Spur freimachen, auch wenn er nicht der Schnellste ist.
Aston Martin Rapide und CLS ist aber doch eine etwas eigenartige Kombination, ist doch quasi das gleiche Fahrzeugkonzept, oder seh ich das falsch?
Geändert von warp735 (28.12.2011 um 19:14 Uhr).
Grund: Warum Vollzitat??!!
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28.12.2011, 20:56
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#96
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.11.2009
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: X4M.comp, M760 (08/2020)
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Also nochmals zu der Anhängekupplung bzw. hier als Bauernhaken benannt:
ich habe an meinem 760er auch den Haken dran:
der war mir wichtig:
Müssen am Wochenende die 3 Fahrräder mit ? Kein Problem AHK rausfahren und Fahrradständer dran.
Oder echt mal was größeres mitnehmen ? Bevor ich versuchen muss mit dem Gegenstand den Innenraum zu verschandeln kommt der Hänger dran und Auto bleibt innen sauber.
Bei mir haben alle 4 Autos den "Bauernhaken". Es ist ein Muss bei jeder Bestellung.
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29.12.2011, 05:43
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#97
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Mitglied
Registriert seit: 11.01.2004
Ort: Nähe KH und Nähe GG
Fahrzeug: M6 GC / G11FL / Mercedes S 320 cdi / Mercedes Citan / M-Bike
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Zitat:
Zitat von celentano
Ich kann zwar über die Auto-Kenntnisse der russischen Chicas nichts sagen, kann aber bestätigen, dass mein Überholprestige mit dem Aston trotz V12 bei Frauen gleich null ist. Sie trödeln weiterhin auf der linken Spur als wäre ich in einem MX5 unterwegs. Beim 7er machen die meisten jedoch Platz. Haben wohl Angst wegen einer möglichen Kollision denn sie verwechseln ihn sicherlich mit der S-Klasse und denken ich könnte ein Testingenieur sein.
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Da muss ich dir zustimmen...
Wobei ich doch finde dass die Leute jetzt bei dem Hybrid schon quasie während ihres Überhohlvorganges wieder Links blinken um mir zu zeigen dass Sie ja sofort Platz machen wollen. Dass hatte ich vorher bei dem Diesel nicht gehabt.
Wie es bei dem Aston ist kann ich nicht sagen.
Hatte noch nicht das Vergnügen :-(
Aber irgendwie hat der mir s im Moment voll angetan und ist mein aktueller Favorit als Nachfolger vom F 04.
Wie bist du mit dem Aston eigentlich zufrieden?
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29.12.2011, 08:50
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#98
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von E65FAN
Da muss ich dir zustimmen...
Wobei ich doch finde dass die Leute jetzt bei dem Hybrid schon quasie während ihres Überhohlvorganges wieder Links blinken um mir zu zeigen dass Sie ja sofort Platz machen wollen. Dass hatte ich vorher bei dem Diesel nicht gehabt......
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Die Leute sehen doch im Rückspiegel nicht, daß es ein Hybrid ist
Ich stelle allerdings fest, daß manche bereitwilliger Platz machen, wenn man schnell ankommt - manche trielen aber auch unbeeindruckt weiter auf der linken Spur, insofern muss man bereit sein, die Bremsen zu fordern, wenn man so fährt
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29.12.2011, 09:11
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#99
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von esau
Die Leute sehen doch im Rückspiegel nicht, daß es ein Hybrid ist
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Hab mich auch grad gefragt wie das gehen soll
Ansonsten kann ich Esau nur zustimmen: kommt man angeflogen, sehen die Schleicher auch im Spiegel das da was schnelles kommt. Vermutlich bist mit dem Diesel einfach langsamer gefahren weil der halt nicht mehr hergab
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29.12.2011, 09:44
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#100
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Zitat:
Zitat von warp735
Ansonsten kann ich Esau nur zustimmen: kommt man angeflogen, sehen die Schleicher auch im Spiegel das da was schnelles kommt.
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Nuja, bremsbereit sollte man dennoch sein. Und nicht zu dicht ran sonst fühlen sich einige bedrängelt und werden noch langsamer...
Gestern war ich auf der BAB und als das 120er Limit aufgehoben war hab ich doch tatsächlich ne Lichthupe von einem 4er Golf bekommen der mit 140 von hinten ankam während ich lediglich 130 drauf hatte.
Hab mich fast eingepisst vor Lachen und bin sogar rechts rüber in meinem Lach-Schock Kurzer aber beherzter Tritt aufs Gas hat die Sache dann aber geklärt
Da hat wohl auch jemand sein "Überholprestige" leicht überschätzt
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