Modell E65/E66 |
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23.12.2016, 17:52
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#31
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Mitglied
Registriert seit: 15.09.2005
Ort: Sachsen-Anhalt
Fahrzeug: 735i E65 (2004)
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Ich war ja länger nicht mehr hier und weiss daher nicht wirklich was über das Mitglied "Micber-inxntd".
Aber finde es sehr interessant, wie hier alle auf ihm rumhacken.
Sein Lösungsvorschlag ist zwar Improvisation, aber sicher in keinster Weise Pfusch. Schlauchschellen und Kühlerschläuche fährt bereits jeder hier in der Gegend herum, und ich sehe keinen Grund, warum sie an dieser Stelle nicht angewendet werden sollten.
Pfusch ist sicherlich die Schraube im Loch.
Nun, ich fühle mich auch ziemlich fehl am Platz hier, weil offensichtlich einige meinen, man müsse über gewisse Geldreserven verfügen, um einen Siebener fahren zu dürfen, und nur der Einbau von BMW-Originalteilen sei statthaft, alles Andere ein Frevel oder Strassenverkehrsgefährdung.
Für mich ist, obwohl seit dem vierten Lebensjahr ein Fan, mein BMW in erster Linie ein Gebrauchsauto, und ich werde mir jetzt überlegen, wie ich meinen defekten Xenonscheinwerfer am günstigsten wieder "zusammenpfusche". Einen neuen werde ich mir jedenfalls nicht kaufen ... dafür habe ich nicht genug Geld (übrig).
Und ich klebe auch gerne, sofern möglich. Habe ich kein Problem damit.
Sieht keiner, und das Auto fährt genauso gut wie vorher ...
Es ist keine Kunst, etwas zu bewirken, wenn man viel Kohle hat. Für mich ist es geradezu langweilig. Ich könnte mir vorstellen, dass der User "Micber-inxntd" ähnlich denkt. Vielleicht gibt es da ja auch was, was ich nicht weiss, ich lese wie gesagt hier nicht mehr regelmässig mit. Aber zumindest in diesem Thema wurde ihm m.E. Unrecht getan.
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Wer nichts weiss, muss alles glauben ...
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23.12.2016, 18:30
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#32
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Der User ist schon nicht ohne. Ob er die Sperre verdient hat ist fraglich, man wird hier schneller gesperrt als man gucken kann.
Sogar ich, der netteste Kerl auf diesem Planeten habe schon 2 Sperren hinter mir
Bin mir Sicher, das der User nur drüber schmunzelt :-))
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23.12.2016, 19:10
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Seine Sperre hat doch nichts mit seiner Pfusch-Reparatur oder sonst einem originären Thema dieses Forums zu tun sondern ist wohl auf Grund seines beleidigenden Tons erfolgt.
Er hat mit dieser Aussage:
Zitat:
Wieso ich hier angemeldet bin? Ganz einfach: weil ich mir immer wieder vor Augen führen muss, was es für blö** Deppen gibt, die in eine Metallkiste reinpumpen ohne Ende und sich anscheinend an den Kosten aufgeilen, damit sie in dieser "Klasse " mitfahren dürfen.
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mal im vorbeigehen das halbe Forum beleidigt, zu Prolls erklärt und zum Ausdruck gebracht dass er eigentlich kein inhaltliches Interesse am Forum hat. Gemeinhin nennt man sowas einen Troll. Gibts reichlich aber braucht kein Mensch.
Geändert von Andimp3 (23.12.2016 um 19:15 Uhr).
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23.12.2016, 19:24
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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ist offiziell bekannt, für wie lange die Sperre gilt?
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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23.12.2016, 19:48
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Nö, kannst ja mal bei einem Mod Deiner Wahl nachfragen.
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23.12.2016, 22:42
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#36
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Mitglied
Registriert seit: 15.09.2005
Ort: Sachsen-Anhalt
Fahrzeug: 735i E65 (2004)
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Zitat:
Zitat von Andimp3
Seine Sperre hat doch nichts mit seiner Pfusch-Reparatur oder sonst einem originären Thema dieses Forums zu tun sondern ist wohl auf Grund seines beleidigenden Tons erfolgt.
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Er hat aber nicht damit angefangen. Und eine Sperre finde ich völlig unangemessen für das, was in diesem Thema passierte.
Ist mir auch wurst ... es ist Weihnachten.
Also frohe Weihnachten an alle, egal ob Improvisierer, Sozialhilfeempfänger, sperrwütige Mods oder Vollkaskoreparierer!
Falls jemand einen Thread findet, in dem das Zerlegen vom Scheinwerfer VFL erklärt wird, bin ich für Hinweise dankbar, ich habe mir stundenlang die Finger wundgegoogelt. Kann doch nicht sein, dass ich der erste mit diesem Problem bin.
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23.12.2016, 23:37
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#37
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Zitat:
Zitat von Speedy_1304
Er hat aber nicht damit angefangen. Und eine Sperre finde ich völlig unangemessen für das, was in diesem Thema passierte.
Ist mir auch wurst ... es ist Weihnachten.
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Ich finde die Sperre absolut angebracht, ist die Quitung für sein Verhalten. Wenn man im Forum was postet, sei es eine Modifikation oder sonstwas, muss man auch mit negativen Kritik rechnen. Und wenn man danach persönlich und beleidigend wird --> ade, sowas braucht unser Forum nicht, das ist meine Meinung.
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13.01.2017, 16:51
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#38
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.12.2004
Ort: Seevetal
Fahrzeug: E65-745i (01.2002)
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Sooo, kurze Rückmeldung:
Ich hatte ja nun eigentlich geplant mit dem N62-Rohr und den Dichtungen im Kofferraum nach AT in den Snowboardurlaub zu fahren ...
weil ich mir sicher war (und auch immer noch bin), daß das mit der Schraube halten müßte...
doch letzendlich hatte ich dann doch nicht genug Nerven auf: Iwo liegen bleiben, Werkstatt suchen, Hotel buchen, 'n Urlaubstag verschenken, usw...
Außerdem fand meine Werkstatt die N62-Rohr Lösung klasse, Zitat: "da hat sich ja mal einer richtig was gutes einfallen lassen!"
Und so hab ich das dann von ihm gleich Anfang Januar verbauen lassen .
Ich bin also raus bzgl. der Langzeit Analyse mit der Schraubenlösung
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14.01.2017, 09:37
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#39
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.08.2007
Ort: Fuchsstadt
Fahrzeug: 3.0 CSI - 08/1975, 645 i - 2004, 520 i - 1999
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Ich denke, Du hast damit die richtige Entscheidung getroffen.
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18.06.2017, 12:04
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#40
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2010
Ort:
Fahrzeug: BMW 750i Bj 07/2006, Saab 900 II Cabriolet Bj 06/1995
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Dank Wally wurden am Wochenende meine VSD erneuert (danke dafür, war alles 1A*). Dabei hat er bemerkt, dass in dem Loch, wo das Kühlmittel austritt eine Schraube steckt.
Leider kann ich nicht genau sagen, seit wann die Schraube da sitzt, aber bisher findet sich kein Wasser im Öl.
Das Auto ist noch in der Gewährleistung. Ich werde den Händler kontaktieren und verlangen, dass er die Rep bezahlt, oder selber ausbessert. Was meint ihr?
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