Fahrwerk: Hinteres Differentiallager wechseln - Anleitung gesucht

[E65-Enthusiast]

Hallo an alle,

bei meinem 2009er 740d F01 habe ich ein Schlagen bei Lastwechsel. Es fühlt sich an als ob der Antriebsstrang Spiel hätte, dabei gibt es immer einen Ruck und man bekommt einen Schlag zu hören.

Nachdem ich mal drunter geschaut hatte habe ich bemerkt, dass das hintere Differentiallager in der Hinterachse stark gerissen war.

Anbei ein paar Fotos:
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 https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net...d4&oe=5CE25F94
 https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net...ab&oe=5CEC73B6


Jetzt die Frage wie ich das möglichst einfach getauscht bekomme.


Das Auto hat:
Dynamic Drive
Integral-aktivlenkung

Soweit ich weis soll man
- Auspuff + Gelenkwelle ausbauen.
- Integral-Aktivlenkung ausbauen(Dafür muss wohl die Hinterachse abgelassen werden, um an die Muttern oben zu kommen?)
- Differential ausbauen, wobei man für die Abtriebswellen Spezialwerkzeug benötigt, da diese gesteckt sind und nicht geschraubt.

Daher die Frage, wer hat das schonmal machen müssen und kann mir hier weiterhelfen?



Da das Lager in die Richtung des Differential aus und eingebaut wird wäre meine Idee, das Differential einfach abschrauben und ein paar CM langsam abzusenken, um genug Platz für das Presswerkzeug zu haben.

Dabei bleibt alles angebaut. Je nach Platzverhältnis würde ich ggf. den Auspuff ausbauen, damit die Abtriebswellen beim absenken nicht dagegen kommen.
Auf der Seite der Integral-Aktivlenkung muss lediglich die dünne Scheibe vom Presswerkzeug Platz haben um das Lager aus und einzupressen, ich denke das passt.

Gedanken würde ich mir um die Gelenkwelle machen, muss ich das Mittellager ausbauen oder hat die Gelenkwelle in der Mitte auch ein Gelenk das sie sich nach unten dreht, ohne Schaden zu nehmen?

Würde mich über Rückmeldungen freuen, ob das so klappen kann, bzw worauf ich achten sollte.

Danke