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Alt 28.11.2009, 01:59   #1
neo777
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.11.2009
Ort:
Fahrzeug: E65 730 D
Frage Ausfall während der Fahrt

hallo alle zusammen bin neu hier und habe mich ein bishen schon eingelesen

vllt könnt ihr mir helfen?!?!

habe mir vor 1 monat einen e65 730D mit 133000km stand geholt, bj 2003

so das erste problem

wenn ich dat auto anmache läuft es, aber wenn ich losfahre und dann halt normal fahre geht das währent der fahrt aus und zeigt dann dinamyc drive ausgefallen und getriebe notprogramm(kennen wir doch schon alle),

so was ich dann bemerkt habe


bevor ich das auto starte, stecke ich den schlüssel rein und aktiviere das geheimmenü, schalte es mir frei(code xx), dann gehe ich auf betriebsspanung,


sssooooo

wenn das auto kalt ist und ich es dann starte, steht dann eine betriebsspanung von 11.000 mv bis max 12.000 mv im dem bereichen fällt mein auto immer aus

aber wenn bishen fahre, und dat auto wird warm, habe ich eine betreibsspannung von 14.500mv bis 14.800 mv, dann passiert nix



kann es an der lichtmaschine liegen oder valvetronic oder an den lichtmaschinen regler,


weil der hat nix mit seinen pc gefunden!


bitte um hilfe
neo777 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2009, 03:04   #2
Petka2k2
Schööön 7er fahren,wa ?
 
Benutzerbild von Petka2k2
 
Registriert seit: 25.07.2009
Ort: Paderborn
Fahrzeug: E65 N62
Standard

Vielleicht ists ja auch die Batterie. Bei mir z.b waren auch ständig Ausfälle wie Getriebenotprogramm. Nach 5 Besuchen beim ist nichts rausgekommen,die sagten das irgendwo ein starker Verbraucher ist und die das Auto noch länger da behalten wollen. Irgendwann hab ich gesagt die sollen mal schauen ob die Richtige Batterie angemeldet und was war...natürlich war eine 110ah angemeldet ,aber drin ist nur eine 80ah.
Petka2k2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2009, 03:20   #3
amnat
Der, der nach 'Polen fuhr
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Zitat:
Zitat von neo777 Beitrag anzeigen
... aber wenn bishen fahre, und dat auto wird warm, habe ich eine betreibsspannung von 14.500mv bis 14.800 mv, ...
Das sind Volt, keine Milllivolt!
Dein E65 scheint für eine AGM-Batterie parametriert zu sein.
Eine normale Batterie verträgt auf Dauer keine 14,8V.

Schau 'mal nach, ob Du eine AGM-Batterie oder eine normale Batterie eingebaut hast.
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2009, 05:34   #4
Petka2k2
Schööön 7er fahren,wa ?
 
Benutzerbild von Petka2k2
 
Registriert seit: 25.07.2009
Ort: Paderborn
Fahrzeug: E65 N62
Standard

Die Batterie hat zwar 12 Volt,wird aber mit 14,8 geladen. Das ist ganz normal..
Petka2k2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2009, 07:45   #5
neo777
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.11.2009
Ort:
Fahrzeug: E65 730 D
Ausrufezeichen

guten morgen leute


ich habe schon die Batterie gewechselt

habe ein agm schon drin...


und die ausfälle sind nicht mehr so oft


habe grad meine frau zur arbeit gefahren und es kann eine fehler meldung

GENERATOR GESTÖRT

bei einer betriebsspannung von 11.800 mv und das konnte ich nicht mit einen neustart des autos entfernen

sonder auto 2 min stehen gelassen und dann ging es wieder


neo777 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2009, 09:13   #6
BlackBMW
Der Professor
 
Benutzerbild von BlackBMW
 
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: WPI
Fahrzeug: E65-730D PD 02/2003; BMW Z3; Porsche 911; Mercedes W221 S350
Standard

Also ich hatte die gleichen Probleme - bis ich den LIMA Regler getauscht habe. Allerdings wollte der Freundliche das nicht machen, der wollte gleich die ganze LIMA wechseln. Hab mir dann nur den Regler bestellt und einbauen lassen. Seitdem keine einzige Fehlermeldung in dieser Art. - Ein vorheriger Wechsel der Batterie von ?? auf AGM brachte nur den Vorteil, dass ich jetzt länger im Stand Fernsehen kann, ohne dass die Meldung Batterie nachladen kommt.
__________________
Am Anfang war der Propeller
BlackBMW ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2010, 02:53   #7
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von neo777 Beitrag anzeigen
...
wenn das auto kalt ist und ich es dann starte, steht dann eine betriebsspanung von 11.000 mv bis max 12.000 mv im dem bereichen fällt mein auto immer aus

aber wenn bishen fahre, und dat auto wird warm, habe ich eine betreibsspannung von 14.500mv bis 14.800 mv, dann passiert nix ...
Zitat:
Zitat von amnat Beitrag anzeigen
Das sind Volt, keine Milllivolt!
Dein E65 scheint für eine AGM-Batterie parametriert zu sein.
Eine normale Batterie verträgt auf Dauer keine 14,8V.

Schau 'mal nach, ob Du eine AGM-Batterie oder eine normale Batterie eingebaut hast.
Hi!
wenn er schreibt: 14.800 mV - dann sind das 14,8 V - weil der Punkt ist der Tausender-Punkt - er hat ja kein Komma reingesetzt!
Und so steht es auch im Bordmenu .....
Das war also schon völlig korrekt!

mfg
peter
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.09.2012, 08:27   #8
woifi65
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 22.09.2012
Ort: München
Fahrzeug: E65-740iA(02.07)
Standard Motor geht aus, Getriebe Notprogramm

Hallo neo777,

hast du für Deine Probleme schon eine Lösung? Ich habe das gleiche Problem mit meinem 740i E65.
Bei mir spinnt die komplette Elektronik, jeden Tag was Anderes, und die Werkstatt findet nichts.
Bei mir wurde gerade das Powermodul gewechselt, ob es jetzt funktioniert kann ich nicht sagen, aber die Störung mit dem Regelsystem kommt nach wie vor.

Gruß,
Wolfgang
woifi65 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.09.2012, 09:11   #9
BlackBMW
Der Professor
 
Benutzerbild von BlackBMW
 
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: WPI
Fahrzeug: E65-730D PD 02/2003; BMW Z3; Porsche 911; Mercedes W221 S350
Standard

@woifi65

Hatte die gleichen Probleme - gelegentlich ging das Auto wärend der Fahrt aus und alles blinkte im Display.

Ich hatte das im Forum schon irgendo erläutert. Bei mir war schlicht und ergreifend der LIMA Regler - dieser regler der direkt auf der LIMA sitzt wurde getauscht und seitdem 150000 km später sind diese Elektronik Probleme nicht mehr aufgetaucht. BMW wollte allerdings nur die komplette LIMA tauschen - eine freie Werkstatt die sich auf LIMAs konzentrieren hat das dann innerhalb einer Stunde für kleines Geld gemacht.
BlackBMW ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2017, 15:19   #10
Jukimoon
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.05.2012
Ort: Wien
Fahrzeug: E65- 730D, 2007
Standard

hallo. Habe heute generator störung aufgeleuchtet bekommen. stehen geblieben, neugestartet, bemerkt batterie ist sehr schwach. ( diese habe ich seit 2010 drinnen, keine agm). durch bordspannung am stehen warm 13, 8 mv, einbischen gas 14, 5. 14,8 mv ungefähr.

batterie hin?

lg
Jukimoon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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