43. Stammtisch der 7er Freunde Franken

wolfgang · 10.01.2011, 21:03

Zitat:

Zitat von Thom-728i

wenn es nur nicht wieder dieser Entenars.... wäre .

Gruß Thom-728i

..den seh ich garnicht,

ich weiß nicht wie man sowas vergleicht,und da einige Hersteller dies inzw. auch so händeln,mußte halt mal mit der zeit gehn,

mir gefällts, ich mag so große,bollige Autos,
der S-klasse W140 zb.,ist immer noch mein favoriert zumindest aus vergangenen zeiten her.

Gladiolen · 10.01.2011, 21:04

Guten Abend,

ab heute gibt´s wieder Batterielade- und Erhaltungsgeräte bei der Norma.

Da Theo sagte, die Dinger taugen was, habe ich vorhin mal eines (für den Notfall) mitgenommen.

- Preis: 17,98

Angaben laut Verpackung:
- Handelsmarke: "Protech"
- Gerätebezeichnung; 12 V Typ 42
- Ladespannung: 14,4 V
- Ladestrom: 4,2 A
- Konstantladestrom mit automatischer Umschaltung auf Erhaltungsmodus
- Überladungs- und Überhitzungsschutz, Kurzschluss-gesichert
- 4x LED: Falschanschluss, Aufladung, Vollgeladen, in Betrieb
- 3 Jahre Garantie
- Für Batterien von 1,2 Ah - 120 Ah

Die Abmessung des Geräts entpricht dem Cetec XS 3600
Die Optik ist dem Cetec durchaus nicht unähnlich.

Die Anleitung selbst ist sehr knapp gehalten, enthält auch keine/kaum
technische und funktionale Daten.

Dann bis Sonntag
Martin

Edit: "(auch für AGM geeignet)" entfernt

Gladiolen · 10.01.2011, 21:12

Wolfgang,

sogar mit Alpinas und Individual, chic

Ich bin dann mal auf Sonntag gespannt.

Gruß
Martin

amnat · 10.01.2011, 21:57

Hallo Martin, ich sagte:

Zitat:

Zitat von amnat

... nicht hochfrequent Pulsen so, ...

http://www.7-forum.com/forum/1565601-post37.html

Zitat:

Zitat von Gladiolen

- Für Batterien von 1,2 Ah - 120 Ah (auch für AGM geeignet)

Es kann zwar AGM-Batterien laden, jedoch ist die Ladeschlußspannung mit 14,5 fest programmiert und zu niedrig für AGMs.
Um AGMs bei 20 °C voll zu laden brauchts 14,7 V*; bei Frost entsprechend mehr, z.Bsp. bei - 5 ° C können das dann schon ungefähr 15 V sein.
Da sind die kleinen CTEK oder die ALDI-Blender mit einer Ladeschlußspannung von 14,7 V ein bißchen besser geeignet (Erst das große CTEK Multi XS 25000 hat temperaturabhängige Ladekennlinien.).

*) Von Hersteller zu Hersteller geringfügig abweichend.

Skorpion200 · 10.01.2011, 21:59

Hey, hat vielleicht am Sonntag irgendwer was dabei, um meinen Fehlerspeicher auszulesen?

Vermute ein Komfortzugang defekt ...

Vielleicht klappts ja =)

Gruß Tony

Gladiolen · 10.01.2011, 22:11

Hallo Theo,

alles klar. Ich habe das mit der AGM oben im Text entfernt. Ich hatte das nur so von der Packung übernommen - aber nun wissen wir, dass es für AGMs nicht so richtig taugt.

Laut deiner verlinkten Beschreibung ist das aktuelle Gerät (technisch) mit deinem höchstwahrscheinlich identisch. Was ja bei Discounterware sonst nicht immer der Fall ist, da die für ihre Aktionen oft das nehmen, was sie günstig bekommen können.

Da ich keine AGM habe, sollte das Gerät auf jeden Fall für meine Verwendung passen. Ich habe es mir auch nur für den Fall des Falles mitgenommen. Bei meinem E38 funktioniert ja aktuell alles und die Batterie ist noch sehr jung.

Gruß
Martin

Nachtrag: das mit dem Pulsen habe ich im Post weiter oben auch noch rausgenommen.

wolfgang · 10.01.2011, 22:18

Zitat:

Zitat von Skorpion200

Hey, hat vielleicht am Sonntag irgendwer was dabei, um meinen Fehlerspeicher auszulesen?

Vermute ein Komfortzugang defekt ...

Vielleicht klappts ja =)

Gruß Tony

ich bring was an equiment mit,
hats bei Frank noch nicht geklappt??

wolfgang · 10.01.2011, 22:19

Zitat:

Zitat von amnat

Um AGMs bei 20 °C voll zu laden brauchts 14,7 V*; bei Frost entsprechend mehr, z.Bsp. bei - 5 ° C können das dann schon ungefähr 15 V sein.

..dann sollten doch die 14,5V reichen wenn die Batterie in der wohnung neben dem Ofen steht und geladen wird zb., oder lieg ich jetzt falsch?

amnat · 10.01.2011, 22:42

Hallo Martin, das mit AGM hättest Du schon stehen lassen können. Es steht ja schließlich auf der Verpackung.

Und ungeeignet ist das Gerätchen für AGMs noch lange nicht. Schließlich funzen AGMs mit etwas erhöhtem Kapazitätsverlust über die Jahre notfalls auch im E38 jahrein und jahraus, und der hat nur 14,4 V (max. 14,5 V unbelastete LiMa-Leerlaufspannung).
Ich meine, der Vorteil der Fortsetzung des Ladens nach Spannungswiederkehr gleicht den Nachteil der festprogrammierte Ladeschlußspannung beim Laden von AGMSs doppelt aus; für normale Batterien ist die Ladeschlußspannung sowieso i.O..

Die

Norma-Blender sind die Gerätchen. Bei meinem von vor 4 Monaten ist die Babbalafarbe noch in einer Modifikation speziell für NORMA.

Ja, Wolfgang, hintem Ofen hats 26 - und 30 ° C, da reicht die Spannung mehr als aus.
Zum Laden ausbauen würde ich deswegen eine AGM aber nicht. Die E65-LiMa hat ja nach dem Laden - am Fahrzeug mit dem Gerätchen - die passenden Spannung.

Geius · 11.01.2011, 10:26

Hallo Wolfgang,

Deine Frau und Du haben einen guten Geschmack. Der gesponsorte E 60 meines Neffen wurde ebenfalls in dieser Innenausstattungsfarbe gebraucht von der BMW-NL in SB geordert.

Folglich bringe ich Euch am Sonntag zur Begutachtung ein Kissen und eine prunkumrandete Matte in caramel mit.

Vielleicht kommen kurzfristig noch einige Stammtischler hinzu.

Die Hochwasser-Straßen- und die Schneefall- wie Regen-Wetterverhältnisse dürften sich bis Sonntag ja hoffentlich weitgehend erübrigt haben. Aber die vielen Schäden werden lange bleiben.

Danke, bis Sonntag undviele Grüße

Geius