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Alt 31.10.2016, 18:59   #1
aerep
!!! BREIT statt lang !!!
 
Benutzerbild von aerep
 
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
Standard Batterietausch die 1000'ste

Juhu,

zu meinem aktuellen Wehwehchen mit dem teilweise unrunden Motorlauf gesellt sich nun eine Anhäufung an netten Pop-ups im KI.

Wie ich es bereits von meinen vorherigen 7ern kenne, wird eine lahme Batterie dahinter stecken.
Zumal mir nach drei Minuten Radio im Stand auch eine Ladeempfehlung angezeigt wird .

Nun frage ich mal ganz vorsichtig:
Wo genau sitzt denn die Batterie, im Handbuch steht nichts.
Ich vermute mal, direkt unter dem Tank meiner VSI Anlage .
Kann mir jemand verraten, wie ich:

1.) mit IXXA in das Powermodul komme und mal die Daten auslese
(hoffentlich geht das, denn mit dem vorhandenen 5.02 komme ich nicht ins DME, wie Ihr evtl. mitbekommen habt.
Hier gestalltet sich die Hilfe leider auch schwerer als gedacht)?

2.) Ich die Batterie dann ggf. auszubauen habe (wer hats mit Gasanlage schonmal gemacht)?

3.) wie ich dann die Neue anlerne (in der SuFu steht viel und doch nichts Konkretes)?

4.) kann ich nachher ohne Weiteres ein Ladegerät an die Kontakte im Motorraum ranhängen oder muss irgendwas abgeklemmt werden ?
__________________
greetz

Alex
_______________________________________________

Bock auf'n Tattoo ?
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Geändert von aerep (31.10.2016 um 19:17 Uhr).
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Alt 31.10.2016, 19:30   #2
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Die Batterie sitzt da wo sie auch beim E38 sitzt, nur tiefer.
Sozusagen neben der Ersatzradmulde.
Batterietausch mit Gastank ist ne schöne Arbeit
Der Gastank muß erst raus, sonst bekommt man die Batterie nicht raus.
Sie wird Richtung Ersatzradmulde rausgezogen, das haben die echt toll gebaut
Ich hab das 1x gemacht bei einem E65 mit Vergasung... nie wieder
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2016, 19:52   #3
peterpaul
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Premium Mitglied
 
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Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von Olitschka Beitrag anzeigen
....
Ich hab das 1x gemacht bei einem E65 mit Vergasung... nie wieder
Naja - SOO aufwendig ist das nun auch wieder nicht.....

Habs schon 2mal gemacht ...... auch schon mal nur den Tank gewechselt - man braucht halt 2 Leute um den Gastank anzuheben - wenn er ein 720mm-Typ ist .... der muss halt wirklich senkrecht raus - wenn alle Verkleidungen - auch die Abdeckung über der Feststellbremse - abgebaut sind.
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2016, 20:13   #4
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Na ja, war bestimmt 2 Stunden beschäftigt.
Das finde ich für einen Batteriewechsel schon sehr aufwändig.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2016, 20:31   #5
MartinE32
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Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
Standard

Finde ich ziemlich unglücklich, wenn der LPG Tank den Zugang zur Batterie erschwert. Kann man so etwas nicht beim Umbau berücksichtigen und anders lösen? Bspw. Verlegung der Batterie?
MartinE32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2016, 21:25   #6
HeinrichG
5972cm³ Klimawandler
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Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
Standard

Wofür? Wie oft wechselt man die Batterie?

Ausserdem, wohin willst Du sie versetzen?
HeinrichG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2016, 21:32   #7
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Gut wäre, wenn wenigstens die Anschlüsse am Tank in so einem Fall flexibel sein würden.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2016, 21:51   #8
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
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Standard

Bei meinem Tank musste die Batterie um 2 cm nach rechts versetzt werden - war aber kein großer Aufwand.

Stimmt Olitschka - die starren Kupferleitung nach vorne war schon lästig - der Zufluß ist schon ein flexibler Schlauch - wesentliche Arbeitserleichterung.
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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