Motorraum: 735iA ruckeln beim fahren und im Stand

[Hofi]

Hallo und danke für die Aufnahme in euren Forum.
Habe die Tage schon viel gesucht aber nicht wirklich eine Lösung zu meinen Problem gefunden.

Habe seit einigen Tagen das Problem dass bei meinen "dicken" die Motorkontrollleuchte angeht und er beim fahren kleine ruckler hat, die Leistung die er bringen soll hat er auch nicht. Aber das komische ist, dass ab und zu wenn ich auf Kick down geh, er die volle Leistung doch bringt. Also Tritt das Problem nicht immer auf.
Ab und zu ruckelt er auch im Stand, macht er aber auch nicht immer..
Bin echt ratlos?!

War auch beim Fehler auslesen:
Zündaussetzter Zylinder 3 5 8
Sekundäre lufteinblasung
LMM

Luftmassenmesser wurde getauscht
Neue Zündspulen und Kerzen wurden auch verbaut.

Kann das Problem noch an der Luftpumpe liegen?

Und warum stehen im FS wieder ZS und LMM?!

Danke euch für alle Lösungsvorschläge

[Micber-inxntd]

Zündkabel wurden auch erneuert ? Injektoren wurden überprüft?

[Hofi]

Zitat von Micber-inxntd

Zündkabel wurden auch erneuert ? Injektoren wurden überprüft?

Hallo, erstmal danke für die Antwort.
Zündkabel wurden noch nicht überprüft. Wie mache ich das am besten?

Mit Injektoren meinst du jetzt die Einspritzdüsen, schätz ich mal.
Habe ich auch noch nicht überprüft, aber wenn die was hätten würde das Problem ja immer auftreten oder?

Heute früh als ich zur Arbeit fuhr hat nichtmal die Motorkontrolllampe geleuchtet, erst später als ich ein bisschen mehr Gas gegeben habe hatte er ein leichtes ruckeln und hat sich angehört als läuft er nicht auf alle Zylinder, MKL ging erst an als ich mich aufn Parkplatz hingestellt hab, wobei er dort dann sehr kräftig anfing zu ruckeln.

Bin echt ratlos, weil das Problem nicht immer auftritt.

Habe gestern noch gesehen das der ventildeckel ein bisschen undicht ist, aber kann das an dem liegen? Werde ihn die kommenden Tage wechseln.

Könnte es auch an einer eingelaufenen exzenterwelle oder einen kaputten Sensor liegen? Wie erkenne ich eine eingelaufene exzenterwelle?

[Micber-inxntd]

Hallo, erstmal danke für die Antwort.
Zündkabel wurden noch nicht überprüft. Wie mache ich das am besten?

(Haben die Kabel Beschädigungen ? Oder sind die Kontakte korridiert ?)

Mit Injektoren meinst du jetzt die Einspritzdüsen, schätz ich mal.
Habe ich auch noch nicht überprüft, aber wenn die was hätten würde das Problem ja immer auftreten oder?

(Jein); (Rücklaufmengenprüfung a.d. Injekoren durchführen)

Heute früh als ich zur Arbeit fuhr hat nichtmal die Motorkontrolllampe geleuchtet, erst später als ich ein bisschen mehr Gas gegeben habe hatte er ein leichtes ruckeln und hat sich angehört als läuft er nicht auf alle Zylinder, MKL ging erst an als ich mich aufn Parkplatz hingestellt hab, wobei er dort dann sehr kräftig anfing zu ruckeln.

Bin echt ratlos, weil das Problem nicht immer auftritt.

Habe gestern noch gesehen das der ventildeckel ein bisschen undicht ist, aber kann das an dem liegen? Werde ihn die kommenden Tage wechseln.

(Nein)

Könnte es auch an einer eingelaufenen exzenterwelle oder einen kaputten Sensor liegen? Wie erkenne ich eine eingelaufene exzenterwelle?

(Bin ich überfragt gerade)

1. FS auslesen
2. LMM abstecken und ohne fahren (Motornotlaufprogramm, Problem behoben?)
3. in I**A Spritzmenge der Injektoren ansehen

Ohne das du uns den FS hier postest kann man nur vage Vermutungen anstellen. Das ist keine "geführte Fehlerdiagnose"

[Hofi]

Hallo..
Habe gerade den Fehlerspeicher mit inpa ausgelesen:

 
 

Zylinder 4 und 8 machen Probleme.

Kabel oder Kontakte haben keine Beschädigungen.

Wie lese ich die spritzmenge der Injektoren aus?

Danke für die Hilfe

[Hofi]

Was stimmt hier nicht? Die Werte sind doch nicht normal oder??