Modell E65/E66 |
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21.06.2013, 18:29
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.12.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65-735i (10.02)
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Ventildeckeldichtung Wechsel Anleitung
Hallo, könnte bitte jemand von Euch mir eine Anleitung für den Wechsel Ventildeckel- Stirndeckeldichtung zukommen lassen (TIS?...)
Danke
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21.06.2013, 20:27
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#2
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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hast post
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23.06.2013, 14:16
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.01.2011
Ort:
Fahrzeug: E65 750i 12/06 Prins VSI
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@ oddysseus, könntest du mir das auch schicken ? Wäre
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23.06.2013, 14:23
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 24.04.2011
Ort: Köln und Kavala (GR)
Fahrzeug: E65-745i
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Am besten mir auch, leider leider sind die Symptome bei mir auch aufgetreten.
Danke
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23.06.2013, 19:32
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#5
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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felix will keine pn erhalten , bitte in den einstellungen aktivieren
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23.06.2013, 19:37
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#6
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Beim Abnehmen des Deckels, auf den Valvetroniksensor achten, dieser ist bei mir warscheinlich dadurch kaputt gegangen, das Plasik ist sehr sehr spröde!
Dazu empfehle ich jedem die Kettenkastendichtung links unbd rechts zu wechseln, Dichtung kostet an die 6€ und ist sehr schnell gemacht
mfg odd....
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14.10.2016, 06:31
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2013
Ort: Hockenheim
Fahrzeug: E63-650i (2008), E65-745i (2004), E39-523i (1996), E92-535i, VW Polo (1996) :P, Suzuki GSX-R 1000
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Moin Toni.
Für vdd muss der Motor nicht angehoben werden, wer sagt denn sowas?
Klick dich bei leebmann mal durch den etk bei Motor. Ist sehr viel was man mitmachen kann. Mach unbedingt auch die Dichtungen für Kettenkasten Gehäuse oben.
Wenn du kannst, am besten auch gleich VSD. Ist nur ca 3h mehr Aufwand und 50 eur Material mehr.
Sonst muss man ggf in paar Monaten nochmal genau das gleiche weg bauen.
Gesendet von meinem GT-N7000 mit Tapatalk
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14.10.2016, 08:16
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 21.12.2014
Ort: Buchdorf
Fahrzeug: E65 745i Bj 2004
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Hat mir meine Werkstatt gesagt, das der Motor gelöst werden muss um die vdd zu wechseln... Sicher das man dass echt alles im eingebauten Zustand machen kann? Kann man das wasserrohr auch gleich mitmachen lassen oder liegt das da nicht aufm weg? Sorry kenn mich nicht wirklich mit der Materie aus... Und hast du zufällig nen link zu dieser leebmann Seite, find da nicht wirklich was
__________________
Das Leben ist zu kurz, um hässliche kleine Autos zu fahren
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14.10.2016, 08:43
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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BMW Online Shop. Originalprodukte online kaufen - leebmann24.de
http://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/
Hier gibst du dann die VIN ein - und dann hast du die ÜBersicht der Ersatzteile für DEIN Fahrzeug incl. Liste der SA.
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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14.10.2016, 08:47
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Toni666
Hat mir meine Werkstatt gesagt, das der Motor gelöst werden muss um die vdd zu wechseln... ....
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Zitat:
Zitat von Wally
Moin Toni.
Für vdd muss der Motor nicht angehoben werden, wer sagt denn sowas?
...
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Wenn @wally das sagt - dann stimmt das auch.
Ich habs übrigens auch in real so gesehen ....
Du solltest die "kompetenten" Menschen dieser Werkstatt meiden - reine Abzocke .....
Geändert von peterpaul (14.10.2016 um 10:22 Uhr).
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