Motorraum Gasanlage beeinträchtigt Benzinbetrieb?

21.11.2011, 18:44

Zitat:

Zitat von amnat

Schalte erst auf Benzin um, wenn Du am Abstellplatz angekommn bist und laß den Motor dann 5 Minuten im Standgas laufen. Am nächsten Morgen startest Du ihn normal. Dann sollte er problemlos anlaufen.

Ich bin heute nur mit Benzin gefahren und habe den Wagen 5 Minuten im Standgas danach stehen lassen. Schon das war interessant: Recht regelmäßig ging alle 20-30 Sekunden leicht die Drehzahl hoch, als wenn jemand leicht aufs Gaspedal drücken würde... *hm* Mal schauen, wie er morgen läuft. Danke für den Tipp!

Zitat:

Zitat von peterpaul

Hallo Sven!
Genau DAS macht die Faszination aus.
Und wenn Du die Leute auch noch bei 'nem Stammtisch oder einer Sternfahrt mal persönlich kennenlernst - dann wirst du noch begeisterter sein.....

Davon habe ich auch schon gehört, ein Freund von mir (der leider gerade 7er-abstinent ist) zeigte sich auch begeistert. Muss ich gleich mal schauen, was hier im Norden so los ist.

Viele Grüße

Sven

Erich M. · 21.11.2011, 18:51

... wichtig ist auf jeden Fall, einmal alle Fehler zu löschen, die Adaptionswerte auf Null zu setzen und morgen Früh auf ein Neues probieren.

Dann natürlich berichten.

mfg Erich M.

dashane · 21.11.2011, 18:59

Hab gehört das das Steuergerät auch Langzeitwerte hat, stimmt das?
Diese sollen angeblich durch nen Reset nicht gelöscht werden...

Hab die Batterie schon seit einigen Stunden ab, bau sie gleich wieder ran, fahr die Freundin nach haus (auf Benzin) und dann bin ich mal auf morgen früh gespannt.

21.11.2011, 19:25

Was ich noch nicht verstanden habe: Müssen die Adaptionswerte gelöscht werden? amnat und Mr. Bimmer hatte ich anders verstanden.
Ist vielleicht unverständlich für Euch, aber ich pfusche mangels Sachkenntnis ungerne an meinem Heiligtum herum.

amnat · 21.11.2011, 19:46

Zitat:

Zitat von dashane

... auch Langzeitwerte hat, stimmt das? ...

Ja.

Zitat:

Zitat von amnat

... die Gemischadaptionswerte für Standgas und die für Teillast in der DME ...

Mann nennt das erstgenannte Wertepaar* auch Kurzzeitwerte [in Millisekunden], weil sie verwendet werden um sie per Addition auf den Grundwert der Einspritzzeitdauer im Standgas zu verwenden. Sie werden von Zeit zu Zeit neu ermittelt.
Die zweite Wertepaar nennt man auch Langzeitwerte, weil die sich ständig per Integration, d.h. per Mittelwertbildung, bilden so ungefähr, wie man das vom Durchnittsverbrauch her kennt. Die Gemischadaptionswerte multiplikativ sind %-Werte der Benzineinspritzzeitdauern in allen Teillastbereichen.

Zitat:

Zitat von dashane

... Diese sollen angeblich durch nen Reset nicht gelöscht werden. ...

Nein.
Per Reset über die Diagnose oder per Batteriereset werden beide Wertepaare gelöscht und mit dem aktuell verwendeten Kraftstoff wie oben beschrieben neu gebildet.

Necros, bei Deinem ist mindestens die Gemischadaption additiv für Standgas (Kurzzeitwert) betroffen.
Nach 5 Minuten Betrieb im Standgas mit warmem Motor hat sich dieses Wertepaar auf den in dieser Zeit verwendeten Kraftstoff eingestellt**.

*) Wertepaar: Zwei Werte, weil zwei Vorkatsonden für zwei Bänke vorhanden sind.
**) Vorausgesetzt, deine DME hat keinen schwerwiegenden Fehler gesetzt, so daß der Motor im Notbetrieb grundsätzlich angefettet betrieben wird.

dashane · 21.11.2011, 20:05

Hab die Batterie gerade eben wieder angeschlossen und meine Herzdame nach Hause gefahren, hab den Wagen super untertourig hin gefahren, auf der Heimfahrt dann mal aufs Gas gedrückt, was musste ich feststellen?

Richtig, er zog wie verrückt, so eine Leistung hätte ich nie erwartet und das, obwohl er auf Gas doch recht gut lief... ich schob es immer auf das "träge 5hp30" aber ehrlich gesagt, BRUTAL WAS DER V12 DA UNTENRUM RAUSHAUS

wie ich mich freue

ich sehe dem Kaltstart morgen relaxt entgegen und denke das alles paletti sein wird und unsere Vermutungen sich bestätigen.

amnat · 21.11.2011, 20:32

Kimble, eine Prins-Anlage hat keine flüchtigen Werte. Alle Parameter sind von außen fest eingestellt.

21.11.2011, 20:49

Noch eine (vielleicht etwas blöde) Frage zum Leerlauf: Ist es normal, dass alle 20,30 Sekunden etwas höher aufgedreht wird oder kann ich das gleich als Fehler buchen? Klima, Musik, etc. waren an.

dashane · 21.11.2011, 20:53

Bei mir ist die Leerlaufdrehzahl wie festgenagelt, egal ob auf Benzin oder auf Gas, sollte also irgendwo was nicht ganz stimmen.

amnat · 21.11.2011, 21:04

Das sehe ich auch so.
Es könnten Momente der Intervalle sein, in denen die Gemischadaptionswerte additiv (für Standgas und den Standgasnahen Betriebsbereich) gebildet werden. Ich kenne leider die Intervallzeitdauer für den E65 nicht.
Es könnten aber auch ganz simpel die Momente der Tankentlüftung sein. Die Tankentlüftungsadaption wäre dann aber wiederum schlecht.

Du solltest die Gemischadaptionswerte auslesen lassen. Daraus kann man im Fehlerfall deutliche Rückschlüsse ziehen.