Modell E65/E66 |
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22.11.2015, 17:26
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#1
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Dabei seit 2003
Registriert seit: 30.03.2003
Ort: München
Fahrzeug: X4 40i
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VSD erneuern ->Kosten?
Butter bei de Fische Männers!
Wieviel habt Ihr für den Wechsel der VSD bezahlt?
Hintergrund meiner Frage ist, dass ein Bekannter von mir nen 745i mit dem typischen "Blaurauch" hat. Nun stellt sich die Frage ob er in schlachten soll, oder doch noch Geld in ne Reparatur steckt. Das Schnuckelchen hat allerdings schon 330.000 km auf breiten Buckel.
Bin für jede Antwort dankbar!
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22.11.2015, 18:29
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#2
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Von 300€ bis 3000€ alles dabei!
Es kommt halt immer darauf wo man wohnt und wen man kennt!
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22.11.2015, 20:45
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Meiner hat schon 636.000 km auf der Uhr - ich werde es demnächst auch machen lassen müssen.
Deswegen verschrotten - niemals!
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Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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22.11.2015, 20:46
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#4
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Dabei seit 2003
Registriert seit: 30.03.2003
Ort: München
Fahrzeug: X4 40i
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Wow.. das ist doch mal ne Fahrleistung.
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22.11.2015, 20:49
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#5
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Dabei seit 2003
Registriert seit: 30.03.2003
Ort: München
Fahrzeug: X4 40i
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Zitat:
Zitat von oddysseus
Von 300€ bis 3000€ alles dabei!
Es kommt halt immer darauf wo man wohnt und wen man kennt!
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Na... deshalb frag ich ja.
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22.11.2015, 21:41
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 15.08.2006
Ort: Maintal
Fahrzeug: 750i Bj 2/06 / Mopped: 1200er Shovel Bj.73 & 07er Road King
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Butter bei die Fische
..ich habe für´s komplette Programm mit Köpfen runter, Köpfe Ultraschall reinigen (was dringend nötig war, Ölablagerungen ohne Ende), Köpfe planen, Ventile einschleifen, Wasserohr neu und allen Dichtungen auf dem Weg dorthin 2.700 Euro mit Rechnung und Garantie bezahlt.
Gruß Uwe
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22.11.2015, 23:25
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Bei wem?
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23.11.2015, 15:24
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 15.08.2006
Ort: Maintal
Fahrzeug: 750i Bj 2/06 / Mopped: 1200er Shovel Bj.73 & 07er Road King
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"Smith Performance"
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23.11.2015, 20:37
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#9
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User nicht verfügbar.
Registriert seit: 03.09.2015
Ort: HN
Fahrzeug: E65-745i (12.2001)
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Zitat:
Zitat von Tom735
Butter bei de Fische Männers!
Wieviel habt Ihr für den Wechsel der VSD bezahlt?
Hintergrund meiner Frage ist, dass ein Bekannter von mir nen 745i mit dem typischen "Blaurauch" hat. Nun stellt sich die Frage ob er in schlachten soll, oder doch noch Geld in ne Reparatur steckt. Das Schnuckelchen hat allerdings schon 330.000 km auf breiten Buckel.
Bin für jede Antwort dankbar!
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hallo,
was sollte denn beim schlachten noch so in etwa aus so einem fzg an euro rauskommen? beschäftige mich gerade auch mit dieser frage da meiner jeden tag etwas anderes hat. das schwerwiegende scheint fast gelöst zu sein da wally freundlicherweise seinen sonntag geopfert hat und mir den bock mal auseinander genommen hat. nur ist es doch irgendwann nicht mehr das reine geld zu verblasen.
gruß
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23.11.2015, 21:27
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#10
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E65 VFL Narr
Registriert seit: 18.03.2011
Ort: Böblingen
Fahrzeug: e65 745i (02.02) Bj.2001
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Zum einen wäre dafür die Vin interessant um zu wissen was deiner an Bord hat.
Irgendwas nachgerüstet ?
Was macht er denn für Probleme, das du mit dem Gedanken spielst den zu schlachten?
Zum Thema ;
Danke für den link der Werkstatt!
Kann bestimmt dem einen oder anderen helfen!
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