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Alt 03.07.2006, 10:56   #51
Darius
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Darius
 
Registriert seit: 15.04.2004
Ort: Elsdorf
Fahrzeug: BMW F31 328i xdrive Touring ; Skoda Kodiaq 2,0 TDI ; 1989er Honda CRX ED9
Standard

Bist Du zufrieden mit der Funktion Deiner Gasanlage im 745i?
Ich nehme an, dass es bei Dir reibungsloser geklappt hatte !?
Darius ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2006, 11:17   #52
RS744
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von RS744
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
Standard

Zitat:
Zitat von mr50
Also, wenn Du nicht vom Fach bist und keine Erfahrung mit Autogasanlagen hast - halte Dich doch einfach bisschen zurück. Ist für den Inhalt des Forum sicherlich nicht von Nachteil.
Tja, dann will ich Deinem Wunsch nachkommen, mich bzgl. Inline-Eingasungstechnik fortan zurückhalten, und andere zu Wort kommen lassen - ist für das Forum sicherlich von Vorteil:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.autogas-einbau-umbau.de/m...hread&tid=8542

Greets
RS744
RS744 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2006, 17:30   #53
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von Darius
Bist Du zufrieden mit der Funktion Deiner Gasanlage im 745i?
Ich nehme an, dass es bei Dir reibungsloser geklappt hatte !?
.

Hallo!
Die Gasanlage funktioniert hervorrragend - vom Leerlauf bis zur Höchstleistung!

Wenn - ja :
Wenn nur nicht diese verdammte Motronic - also die Benzinsteuerung (!) - meinen würde, sie müsse im Benzin-Leerlaufbetrieb das Gemisch auf Teufel komm raus anfetten..... .so von -27% im Gasbetrieb beim Umschalten auf Benzin auf +20 % zu wechseln - dann kann natürlich kein Leerlauf zustande kommern, wenn alles so grundlos schlagartig angefettet wird.....

Hat einer ne Idee?

mfg
peter
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.11.2006, 15:10   #54
Tucklemuck
Wanderdünenhasser
 
Benutzerbild von Tucklemuck
 
Registriert seit: 28.08.2002
Ort: Dorsten
Fahrzeug: BMW 730d G11
Standard

Hmmm...vielleicht ist ja eine Umrüstung auf Gas auch für mich interessant. die Frage ist nur: Kann man ein Leasing-Fahrzeug auf Autogas umrüsten? Das ist doch ein ziemlich starker Eingriff...

Weshalb bietet BMW eigentlich keine Autogas-Fahrzeuge an, so wie es andere tun?

Viele Grüße
Tucklemuck
Tucklemuck ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.11.2006, 15:38   #55
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

Zitat:
Zitat von Tucklemuck
Hmmm...vielleicht ist ja eine Umrüstung auf Gas auch für mich interessant. die Frage ist nur: Kann man ein Leasing-Fahrzeug auf Autogas umrüsten?
hi das würde ich nir tun,
1. gehört dir das fahrzeug nicht..
2. mußt dann evtl rückrüsten und das geht ohne spuren nicht,d.h. es wird sehr teuer.
3. lohnt da eher ein diesel oder kauf dir nen gebrauchten
mfg
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.11.2006, 15:41   #56
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

Zitat:
Zitat von peterpaul
.

dann kann natürlich kein Leerlauf zustande kommern, wenn alles so grundlos schlagartig angefettet wird.....

Hat einer ne Idee?

mfg
peter
ich sags ja immer, der e65 ist für gas zu modern, ein alter ami v8 da mag es klappen aber mir wäre das zu viel hick hack und laufend diese kleine probs bei den gas modellen, ich möchte endlich mal einen erleben der 100% läuft, das gibts bis jetzt nicht,, schade eigenlich sonst könnt ich es mir schon vorstellen einen großen , modernen benziner mit gas mal zuzulegen...
mfg wolfgang
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.11.2006, 16:43   #57
rednose
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rednose
 
Registriert seit: 08.06.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Ford S-Max Titanium 2.0 TDCI (07/09), VW Bus T3 Westfalia Joker (3/81)
Standard

@Wolfgang:
@peterpauls Problem besteht beim Umschalten auf Benzinbetrieb, NICHT beim Gasbetrieb ! Auf Gas läuft der Wagen 1A !
Das der E65 problemlos auf Gas läuft, beweist neben @peterpaul schon lange Forumskollege @ellemeet !
__________________
Gruß,
Rudi
rednose ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.11.2006, 17:03   #58
Andreas1986
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 07.06.2006
Ort: Witten
Fahrzeug: 728iA (05.2000) / 525iA (08.1994)
Standard

der 745i auf GAs.

Mein Traumauto. Ich hoffe, dass ich ihn mir in 6-7 Jahren mal leisten kann.

Wenn mein Escort problemlos mit Gas läuft wird das ein 7er ja wohl auch schaffen. Und so wahnsinnige Technik haben die 8-Ender ja wohl auch nicht. Sind schließlich keine Direkteinspritzer.
Andreas1986 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.11.2006, 17:33   #59
Schamane
Gasgeber
 
Registriert seit: 10.02.2005
Ort: bei Hannover
Fahrzeug: BMW 735i (E65) & Prins VSI
Standard

Zitat:
Zitat von wolfgang
ich möchte endlich mal einen erleben der 100% läuft, das gibts bis jetzt nicht,...mfg wolfgang
Wieso eigentlich nicht, ich habe relativ ausführlich berichtet. Ich habe -genau wie ellemeet- einen 735 mit der Prins. Diese Anlage läuft problemlos und hat gegenüber anderen den Vorteil, mit einem Verdampfer auszukommen.

Veränderungen gegenüber Bezinbetrieb spüre ich definitiv nicht - außer beim Tanken natürlich. Doch: auf Gas läuft er -im Stand getestet- hörbar leiser.

mfg
jo
Schamane ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.11.2006, 13:53   #60
Tucklemuck
Wanderdünenhasser
 
Benutzerbild von Tucklemuck
 
Registriert seit: 28.08.2002
Ort: Dorsten
Fahrzeug: BMW 730d G11
Standard

Zitat:
Zitat von wolfgang
hi das würde ich nir tun,
1. gehört dir das fahrzeug nicht..
2. mußt dann evtl rückrüsten und das geht ohne spuren nicht,d.h. es wird sehr teuer.
3. lohnt da eher ein diesel oder kauf dir nen gebrauchten
mfg
Hi Wolfgang,

ich glaube, Du hast Recht...zu viel Hickhack...

Viele Grüße
Tucklemuck
Tucklemuck ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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